[發明專利]用于梁體縱向頂推復位裝置及其頂推施工方法

有效

• 申請號: 202110356320.0
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113152288B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 謝太濤;張家碩;胡志剛;白炎;張鑫;王浩
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

1.一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：縱向頂推裝置（12）包括反力架（1201），反力架（1201）兩端設有肋板（1202），反力架（1201）上側面設有頂推架（1205），頂推架（1205）上設有復位油缸（13）；

施工方法包括：

S1、解除梁體縱向連接；

S2、確定同步頂升技術中頂升油缸（9）安裝位置，頂升油缸（9）安裝在梁體（1）兩側，根據頂升油缸（9）安裝位置安裝橋梁保護支架；

S3、橋梁保護支架包括多個頂升鋼架（7）和多個橫向鋼梁（4），在頂升油缸（9）上方安裝頂升鋼架（7），頂升鋼架（7）通過腳手架（8）固定在梁體（1）兩側；

S4、梁體（1）表面安裝穩定架（5），穩定架（5）通過固定板（6）與梁體（1）多個預制板連接，穩定架（5）再與橫向鋼梁（4）連接，橫向鋼梁（4）兩端與頂升鋼架（7）端部連接，頂升油缸（9）頂推頂升鋼架（7）抬起整個梁體（1）結構；

S5、梁體（1）頂起至合適高度后，安裝滑移系統，將聚四氟乙烯板（10）和不銹鋼鏡面鋼板（11）之間均有涂抹硅脂油，將滑移系統安裝在梁體（1）底部支座（2）與橋墩（3）之間；

S6、安裝滑移系統后安裝縱向頂推裝置（12），將反力架（1201）放置在橋墩（3）上，反力架（1201）兩端安裝肋板（1202），在肋板（1202）一側安裝墊塊（1203），反力架（1201）兩端肋板（1202）通過滑動調節，使墊塊（1203）抵靠在橋墩（3）兩側；

S7、在梁體橫隔板（14）一側安裝頂推架（1205），通過滑動調節頂推架（1205）使復位油缸（13）端部的頂塊（1204）抵靠在梁體橫隔板（14）一側；

S8、在梁體橫隔板（14）另一側安裝保護架（15），保護架（15）呈直角支架結構，保護架（15）一面抵靠在梁體橫隔板（14）上，另一面抵靠在梁體（1）上；

S9、頂升油缸（9）收縮使整個梁體（1）落到滑移系統上，通過復位油缸（13）頂推；

S10、待梁體縱向頂推復位后，先拆卸保護架（15），再拆除整個縱向頂推裝置（12）；

S11、調節頂升油缸（9）到頂升鋼架（7）下方，頂升油缸（9）頂升梁體（1），拆除滑移系統；

S12、頂升油缸（9）收縮使梁體（1）落到橋墩（3）上，完成縱向頂推復位；

S13、拆除頂升油缸（9）、腳手架（8）和頂升鋼架（7），再拆除穩定架（5）、固定板（6）和橫向鋼梁（4），使所有橋梁恢復到糾偏前狀態即可。

2.根據權利要求1所述一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：肋板（1202）與反力架（1201）滑動連接，頂推架（1205）與反力架（1201）滑動連接。

3.根據權利要求2所述一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：反力架（1201）兩側設有翼板（1207），肋板（1202）兩側設有匹配翼板（1207）的滑槽（1208），滑槽（1208）與翼板（1207）滑動連接，肋板（1202）通過多個螺母穿過翼板（1207）和滑槽（1208）鎖緊在反力架（1201）上。

4.根據權利要求2所述一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：頂推架（1205）端面的滑槽（1208）與翼板（1207）滑動連接，多個螺母穿過頂推架（1205）和翼板（1207）鎖緊在反力架（1201）上。

5.根據權利要求1所述一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：肋板（1202）內側面設有牛腿，牛腿上設有墊塊（1203）。

6.根據權利要求1所述一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：頂推架（1205）上設有托架（1206），復位油缸（13）缸體設置在托架（1206）上。

7.根據權利要求1所述一種用于梁體縱向頂推復位裝置的頂推施工方法，其特征是：復位油缸（13）伸縮端設有頂塊（1204），頂塊（1204）兩端凸出，中部凹陷，所述頂塊（1204）兩端用于抵靠在梁體橫隔板（14）端面上。