[發明專利]一種操作控制方法、系統、裝置及車輛有效
| 申請號: | 202110355651.2 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN112896094B | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 吳威;吳曉磊 | 申請(專利權)人: | 上海科世達-華陽汽車電器有限公司;科世達(上海)機電有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/20 | 分類號: | B60R25/20 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 李兆軒 |
| 地址: | 201814 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 操作 控制 方法 系統 裝置 車輛 | ||
本發明公開了一種操作控制方法、系統、裝置及車輛,該方案中,根據獲取到的鑰匙在車內的不同位置,可以控制不同位置對應的人機交互裝置的不同權限,從而只有鑰匙所在位置對應的人才可以擁有全部的權限,與鑰匙所在位置不對應人只有部分權限,也即,將持有鑰匙的人識別為車主,判定只有持有鑰匙的人才具有車輛的全部權限,在一定程度上保證了車主的隱私及安全。
技術領域
本發明涉及安全領域,特別是涉及一種操作控制方法、系統、裝置及車輛。
背景技術
目前,許多車輛中集成有定位模塊,以對車輛的智能鑰匙進行定位,進而確定智能鑰匙與車輛之間的距離,若此距離在預設范圍內,則開啟車輛對應的權限(如車門操作權限等),若不在預設范圍內,則不開啟對應的權限。但是,現有技術中的定位只判斷智能鑰匙是在車內還是車外,若判定智能鑰匙在車內的話,車內所有人的對車輛可操作的權限都相同,可能會對車主的隱私或安全造成一定的威脅。
發明內容
本發明的目的是提供一種操作控制方法、系統、裝置及車輛,將持有鑰匙的人識別為車主,判定只有持有鑰匙的人才具有車輛的全部權限,在一定程度上保證了車主的隱私及安全。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種操作控制方法,應用于車輛,包括:
建立車輛中不同位置與和位置一一對應的人機交互裝置的權限的對應關系;
獲取鑰匙在車內的位置;
基于所述對應關系控制與所述鑰匙所在的位置對應的人機交互裝置開啟所有權限,并控制與所述鑰匙所在的位置不對應的人機交互裝置關閉預設權限。
優選地,所述預設權限包括支付權限、查看電話本權限、查看信息權限及通信權限中一種或多種的組合。
優選地,獲取鑰匙在車內的位置,包括:
使用低頻智能進入及啟動系統LF-PEPS、藍牙低功耗BLE和超寬帶UWB中的一種或多種的組合獲取所述鑰匙在車內的位置。
優選地,所述車輛上包括多個天線;
獲取鑰匙在車內的位置,包括:
獲取所述鑰匙與每個所述天線之間的距離;
基于所述鑰匙與每個所述天線之間的距離及預設的每兩個天線之間的距離確定所述鑰匙與每個所述天線之間的角度;
基于所述鑰匙與每個所述天線之間的角度確定所述鑰匙的位置。
優選地,每兩個所述天線之間的距離不小于預設距離。
優選地,所述天線為4個。
為解決上述技術問題,本發明還提供了一種操作控制系統,包括:
建立單元,用于建立車輛中不同位置與和位置一一對應的人機交互裝置的權限的對應關系;
獲取單元,用于獲取鑰匙在車內的位置;
控制單元,用于基于所述對應關系控制與所述鑰匙所在的位置對應的人機交互裝置開啟所有權限,并控制與所述鑰匙所在的位置不對應的人機交互裝置關閉預設權限。
為解決上述技術問題,本發明還提供了一種操作控制裝置,包括:
存儲器,用于存儲計算機程序;
處理器,用于在執行所述計算機程序時,實現上述所述的操作控制方法的步驟。
為解決上述技術問題,本發明還提供了一種車輛,包括上述所述的操作控制裝置及多個天線。
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