[發明專利]一種集成式車輛ECU刷寫方法及系統

在審

• 申請號: 202110355129.4
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113010191A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 鄧瑩;徐家明;牛方興;劉雙平
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: G06F8/61
• 分類號: G06F8/61;G06F8/65;G06F8/71;G06F21/60
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務所 42230
• 代理人: 張雯俐

本發明公開了一種集成式車輛ECU刷寫方法及系統，涉及汽車技術領域，該方法包括解耦車輛ECU刷寫系統為管理模塊、升級模塊、ECU刷寫模塊以及被刷寫ECU；管理模塊獲取升級數據或刷寫數據所針對的配置對象：若配置對象為升級模塊，則使用升級數據升級升級模塊；若配置對象為ECU刷寫模塊，則啟動升級模塊，并向升級模塊發送升級數據；升級模塊接收升級數據，并使用升級數據升級ECU刷寫模塊；若配置對象為被刷寫ECU，則啟動ECU刷寫模塊，并向ECU刷寫模塊發送刷寫數據；ECU刷寫模塊接收刷寫數據，并使用刷寫數據刷寫被刷寫ECU。本發明解決車輛變形配置或新增配置中的ECU數據刷寫問題，并實現批量一鍵刷寫操作，節省人力物力，效率更高、刷寫權限可控、升級更加穩定。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體涉及一種集成式車輛ECU刷寫方法及系統。

背景技術

隨著電控技術的發展，電子控制單元ECU在整車控制中扮演著越來越重要的角色，維護人員可以通過刷寫可以對ECU數據進行封裝或更新。此外，從試制到生產到售后，都涉及到ECU刷寫，其中試制和生產需要對一個或多個ECU進行刷寫，而售后則通過ECU刷寫的方式對故障ECU進行維修。

由于ECU刷寫對整車功能及安全至關重要，非法刷寫可能導致整車功能異常甚至造成嚴重的安全隱患，因此需要對ECU刷寫安全性進行管控。現有的刷寫方式主要有現場刷寫和遠程刷寫兩種，現場刷寫由專業人員攜帶刷寫設備和數據進行現場操作，遠程刷寫則將刷寫設備開放給用戶，由用戶通過網絡從服務器上獲取數據或者直接將刷寫數據開放給用戶來進行刷寫。

雖然目前一些刷寫設備雖然集成了多個ECU的刷寫功能，但當整車有多個不同的ECU需要刷寫時，仍需要人為地依次刷寫完成。此外，車輛功能在不斷增加和優化，整車ECU的種類也在不斷增多，集成式ECU刷寫設備通過升級可以新增配置或變形配置的ECU刷寫需求，一般采用直接更新文件的方式完成升級。

現場刷寫不利于車輛相對分散的大批量ECU刷寫，會消耗大量的人力和財力，而遠程刷寫則存在ECU數據和刷寫設備泄漏的可能，不利于數據刷寫的安全性。當整車有多個不同的ECU需要刷寫時，仍然人為地依次對每個ECU刷寫，這樣刷寫效率低。并且ECU刷寫設備更新時，采用直接更新文件方式，這種方式穩定性差，如果出現異常掉電、網絡異常等情況，需要全部再次重新進行升級，升級效率低。因此亟需一種刷寫安全性及效率更高、刷寫權限可控、升級更加穩定的ECU刷寫方案。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種集成式車輛ECU刷寫方法及系統，能夠解決車輛變形配置或新增配置中的ECU數據刷寫問題，并實現批量一鍵批量刷寫，節省人力物力，效率更高、刷寫權限可控、升級更加穩定。

為達到以上目的，第一方面，本發明實施例提供一種集成式車輛ECU刷寫方法，其包括：

解耦車輛ECU刷寫系統為管理模塊、升級模塊、ECU刷寫模塊以及被刷寫ECU；

所述管理模塊接收配置文件，并依照升級模塊、ECU刷寫模塊、被刷寫ECU的順序確認配置對象，所述配置文件包括升級數據和/或刷寫數據；

若配置對象為升級模塊，則使用所述升級數據升級所述升級模塊；

若配置對象為ECU刷寫模塊，則啟動所述升級模塊，并向升級模塊發送升級數據；

所述升級模塊接收所述升級數據，并使用所述升級數據升級所述ECU刷寫模塊；

若配置對象為被刷寫ECU，則啟動ECU刷寫模塊，并向ECU刷寫模塊發送刷寫數據；

所述ECU刷寫模塊接收所述刷寫數據，并使用所述刷寫數據刷寫所述被刷寫ECU。

作為一個優選的實施方案，所述管理模塊接收配置文件，并依照升級模塊、ECU刷寫模塊、被刷寫ECU的順序確認配置對象，包括：