[發明專利]一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置

在審

• 申請號: 202110354672.2
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113086420A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 張娜;趙明明;邢華;王靜;孫虎礅
• 申請（專利權）人: 焦作大學
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02;B65D77/04;B65D85/30
• 代理公司: 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176
• 代理人: 吳林

本發明公開了一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置，屬于運輸設備技術領域。該一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置包括：外箱體，安裝于運輸車上；桁架，固連于外箱體內壁；內箱體，設于外箱體內；多組耗能器，兩個耗能器的一端共同鉸接于桁架上，兩個耗能器的另一端分別鉸接于內箱體側壁的不同位置，耗能器包括套筒、活塞桿、第一活塞頭、第二活塞頭、上缸套、下缸套和固定隔板，下缸套滑動連接有轉動隔板，轉動隔板設有第一連接柱和第二通油孔，套筒內壁設有螺旋槽，上缸套與下缸套之間設有開口槽，本發明的一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置設置耗能器，不僅能起到緩沖的作用，還能夠達到快速衰減震動，減小震幅的目的。

技術領域

本發明涉及運輸設備技術領域，具體涉及一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置。

背景技術

在貨物運輸過程中，運輸平臺會發生震動，高強度的震動會對貨物造成嚴重的損害。因此，在貨物運輸時，需要使用防震包裝設備進行減震防震。

現有的防震包裝運輸裝置大都通過減震彈簧來緩沖減震，利用減震彈簧減震，很難在短時間內快速衰減震動，減震效果有限。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術中的問題，提供一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置。

本發明提供了一種能夠自適應防震的設計包裝用運輸裝置，包括：

外箱體，安裝于運輸車上；

桁架，固連于所述外箱體內壁；

內箱體，設于外箱體內，用于盛放貨物；

多組耗能器，每組耗能器包含兩個耗能器，兩個耗能器的一端共同鉸接于桁架上，兩個耗能器的另一端分別鉸接于內箱體側壁的不同位置，所述耗能器包括套筒、活塞桿、第一活塞頭、第二活塞頭、上缸套、下缸套和固定隔板，所述套筒與內箱體側壁鉸接，所述活塞桿一端固連于套筒內壁，活塞桿另一端與所述第一活塞頭固連，第一活塞頭與所述下缸套滑動連接，所述第二活塞頭同樣與活塞桿固連，第二活塞頭與上缸套滑動連接，所述固定隔板固連于上缸套內壁，固定隔板設有第一通油孔，所述下缸套鉸接于桁架上，下缸套滑動連接有轉動隔板，所述轉動隔板與固定隔板端面密封滑動連接，轉動隔板設有第一連接柱和第二通油孔，套筒內壁設有螺旋槽，所述第二通油孔能與所述第一通油孔連通，上缸套與下缸套固連，上缸套與下缸套之間設有開口槽，所述第一連接柱一端固連于轉動隔板側壁，第一連接柱另一端穿過開口槽與螺旋槽滑動連接。

較佳的，所述上缸套還固連有缸蓋，所述缸蓋設有中心通孔，所述中心通孔與所述活塞桿滑動連接，缸套筒內壁與所述缸蓋之間還設有第一彈簧。

較佳的，所述第一連接柱與螺旋槽之間還設有軸承，所述第一連接柱與所述軸承連接，所述軸承與所述螺旋槽滑動連接。

較佳的，所述開口槽側壁還設有橡膠墊，所述第一連接柱與所述橡膠墊密封滑動連接。

較佳的，所述內箱體的右側壁固連有第二連接柱，所述右縱梁設有滑孔，所述第二連接柱與所述滑孔滑動連接第二連接柱上套接有第二彈簧。

較佳的，所述桁架包括左縱梁、右縱梁和下橫梁，所述左縱梁和右縱梁均固連于外箱體內壁，所述下橫梁一端固連于左縱梁下端，下橫梁另一端固連于右縱梁下端。

較佳的，所述左縱梁與外箱體內壁留有間隙，右縱梁與外箱體內壁留有間隙，下橫梁均與外箱體內壁留有間隙。