[發明專利]一種多級傳動裝置有效
| 申請號: | 202110354331.5 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN113028020B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 韋兆利 | 申請(專利權)人: | 韋兆利 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 濟寧宏科利信專利代理事務所 37217 | 代理人: | 王玉芳 |
| 地址: | 272516 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多級 傳動 裝置 | ||
一種多級傳動裝置,包括有至少兩個傳動單元。所述的傳動單元包括有上支撐板、下支撐板、小齒輪、驅動部和大齒輪。上支撐板與下支撐板上、下對應設置,兩個支撐板之間構成一個安裝空間。安裝空間的內部通過大齒輪軸設置有大齒輪。大齒輪的頂面上,沿其圓周均勻設置有若干凸臺,凸臺兩兩之間構成一個驅動槽體。上支撐板上轉動穿設有小齒輪軸,小齒輪軸的頂端延伸至上支撐板的上方,固定連接有小齒輪,小齒輪軸的底端延伸至安裝空間內,固定連接有驅動部,驅動部的兩端對應設置有兩個驅動滾輪。本發明所述的一種多級傳動裝置,其設計合理,結構簡單,通過多級傳動的方式實現動力的有效傳遞,能有效提升實際傳動效率,實用性能較強。
技術領域
本發明涉及機械傳動裝置,尤其涉及一種多級傳動裝置。
背景技術
傳動機構是把動力從機器的一部分傳遞到另一部分,使機器或機器部件運動或運轉的構件或機構稱為傳動機構。根據工作原理的不同,傳動方式可分為:機械傳動、流體傳動、電氣傳動和復合傳動。其中機械傳動是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。機械傳動可分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動,二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。
現有技術中,機械傳動裝置包括有液力傳動、氣傳動、齒輪傳動、鏈傳動和皮帶傳動,主要都是為了改變轉速的傳動。由于各個傳動部件之間存在阻尼,進而降低了實際傳動效率。盡管為了降低傳動部件間的摩擦系數而多采用潤滑的措施,但仍會在傳動過程中降低實際的傳動效率。因此,本領域的技術人員提供了一種多級傳動裝置,以解決上述技術問題。
發明內容
本發明的目的在于,克服現有技術中的不足之處,提供一種多級傳動裝置,其設計合理,結構簡單,通過多級傳動的方式實現動力的有效傳遞,能有效提升實際傳動效率,實用性能較強。
本發明所述的一種多級傳動裝置,包括有至少兩個傳動單元。所述的傳動單元包括有上支撐板、下支撐板、小齒輪、驅動部和大齒輪。
所述的上支撐板與下支撐板上、下對應設置,兩個支撐板之間構成一個安裝空間。所述安裝空間的內部通過大齒輪軸設置有大齒輪。
所述的大齒輪的頂面上,沿其圓周均勻設置有若干凸臺,所述凸臺7為等腰梯型的結構,凸臺的上底朝向大齒輪的圓心,其下底朝向大齒輪5的圓周,所述凸臺兩兩之間構成一個驅動槽體。
所述的上支撐板上,即是在大齒輪軸的一側轉動穿設有小齒輪軸,所述小齒輪軸的頂端延伸至上支撐板的上方,固定連接有小齒輪,所述小齒輪軸的底端延伸至安裝空間內,固定連接有驅動部,所述驅動部的兩端對應設置有兩個驅動滾輪,所述兩個驅動滾輪至驅動部中心處的間距大于凸臺的長度,并且每個驅動滾輪均可以置于驅動槽體內。
所述的傳動單元以齒輪傳輸的形式多級連接設置,以構成多級傳動的結構,位于下級的傳動單元,其小齒輪軸的上部轉動貫穿于上級傳動單元的下支撐板,以延伸至上級傳動單元的安裝空間內,所述下級傳動單元的小齒輪位于上級傳動單元的安裝空間內,并且該齒輪與上級傳動單元的大齒輪相嚙合。
進一步的,所述的驅動部為圓型結構。
本發明所述的一種多級傳動裝置,其設計合理,結構簡單,通過多級傳動的方式實現動力的有效傳遞,能有效提升實際傳動效率,實用性能較強。
附圖說明
圖1是本發明所述的一種多級傳動裝置的結構示意圖。
圖2是本發明所述的傳動單元的結構示意圖。
圖3是本發明所述的大齒輪的結構示意圖。
圖4是本發明所述的驅動部的結構示意圖。
1—上支撐板 2—下支撐板 3—小齒輪 4—驅動部 5—大齒輪 6—驅動槽體 7—凸臺 8—大齒輪軸 9—驅動滾輪 10—小齒輪軸 11—安裝空間。
具體實施方式
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