[發(fā)明專利]一種氣動(dòng)液壓打孔設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110353801.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113172246A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅文軍;崔俊娜;李天明;劉忠;張勇;崔治;梁耀彪;劉恩濤;高陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 桂林航天工業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23B39/00 | 分類號(hào): | B23B39/00;B23Q3/06;B23Q1/25 |
| 代理公司: | 桂林文必達(dá)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45134 | 代理人: | 張學(xué)平 |
| 地址: | 541004 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣動(dòng)液壓 打孔 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣動(dòng)液壓打孔設(shè)備,所述打孔組件位于所述主體架的上方,所述調(diào)節(jié)組件位于所述打孔組件的下方,所述底座位于所述主體架的下方,所述安裝支座位于所述底座的上方,所述安裝支座為中空結(jié)構(gòu),所述套筒位于所述安裝支座的內(nèi)部,所述絲桿的一端與所述套筒活動(dòng)連接,所述絲桿的另一端貫穿所述安裝支座,并與所述工作臺(tái)固定連接,所述齒輪位于所述絲桿的側(cè)邊,所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述齒輪的軸中心固定連接,所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿所述安裝支座,并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接,且所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿位于所述安裝支座的側(cè)邊,通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所述氣動(dòng)液壓打孔設(shè)備能夠?qū)α悴考M(jìn)行精確打孔,提高了零部件的打孔效率,從而加強(qiáng)了零部件的生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及打孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣動(dòng)液壓打孔設(shè)備。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代社會(huì)高速發(fā)展的過(guò)程中,工業(yè)得到了快速的發(fā)展,液壓技術(shù)在工程機(jī)械、治金、軍工、農(nóng)機(jī)機(jī)、汽車、輕紡、船舶、石油、航空和機(jī)床行業(yè)中,得到了普遍的應(yīng)用,隨著原子能、空間技術(shù)、電子技術(shù)等方面的發(fā)展,液壓技術(shù)向更廣闊的域透,發(fā)展成為包括傳動(dòng)、控制和檢測(cè)在內(nèi)的一門完整的自動(dòng)化技術(shù),由于工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,要求氣動(dòng)技術(shù)以提高系統(tǒng)可靠性、降低總成本與電子工業(yè)相適應(yīng)為目標(biāo),進(jìn)行系統(tǒng)控制技術(shù)和機(jī)電液氣綜合技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā),氣動(dòng)元件的微型化、節(jié)能化、無(wú)油化是當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn)。
液壓氣動(dòng)機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代的社會(huì)生產(chǎn)和生活中有著重要的作用,同時(shí)液壓設(shè)備的零件生產(chǎn)也有著極大的需求,但現(xiàn)有的液壓設(shè)備的零件在打孔生產(chǎn)時(shí)仍存在一定的局限性,在對(duì)于一個(gè)零部件進(jìn)行打孔時(shí),無(wú)法對(duì)零部件進(jìn)行抬升精確打孔,降低了零部件的打孔效率,從而影響了液壓氣動(dòng)機(jī)械零部件的生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種氣動(dòng)液壓打孔設(shè)備,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的在對(duì)于一個(gè)零部件進(jìn)行打孔時(shí),無(wú)法對(duì)零部件進(jìn)行抬升精確打孔,降低了零部件的打孔效率,從而影響了液壓氣動(dòng)機(jī)械零部件的生產(chǎn)效率的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的一種氣動(dòng)液壓打孔設(shè)備,包括主體架、打孔組件和調(diào)節(jié)組件,所述打孔組件與所述主體架固定連接,并位于所述主體架的上方,所述調(diào)節(jié)組件與所述主體架固定連接,并位于所述打孔組件的下方,所述調(diào)節(jié)組件包括底座、安裝支座、套筒、絲桿、工作臺(tái)、齒輪、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述底座與所述主體架固定連接,并位于所述主體架的下方,所述安裝支座與所述底座固定連接,并位于所述底座的上方,所述安裝支座為中空結(jié)構(gòu),所述套筒與所述安裝支座固定連接,并位于所述安裝支座的內(nèi)部,所述絲桿的一端與所述套筒活動(dòng)連接,并位于所述套筒的內(nèi)部,所述絲桿的另一端貫穿所述安裝支座,并與所述工作臺(tái)固定連接,所述齒輪與所述絲桿活動(dòng)連接,并位于所述絲桿的側(cè)邊,所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述齒輪的軸中心固定連接,所述轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿所述安裝支座,并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接,且所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿位于所述安裝支座的側(cè)邊。
其中,所述調(diào)節(jié)組件還包括把手,所述把手與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接,并位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的側(cè)邊。
其中,所述打孔組件包括安裝塊、電動(dòng)推桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鉆頭,所述安裝塊與所述主體架固定連接,并位于所述主體架的上方,所述電動(dòng)推桿的一端與所述安裝塊固定連接,所述電動(dòng)推桿的另一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接,并位于所述安裝塊的下方,所述鉆頭與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,并位于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的下方。
其中,所述打孔組件還包括固定框,所述固定框與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接,并位于所述電動(dòng)推桿的下方。
其中,所述打孔組件還包括固定桿,所述固定桿的數(shù)量為兩根,每根所述固定桿的一端與所述固定框固定連接,每根所述固定桿的另一端分別與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接,并均位于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的兩側(cè)邊。
其中,所述打孔組件還包括固定塊,所述固定塊的數(shù)量為兩塊,每塊所述固定塊分別與所述固定桿固定連接,并均位于所述固定框的內(nèi)部。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于桂林航天工業(yè)學(xué)院,未經(jīng)桂林航天工業(yè)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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