[發明專利]外后視鏡折疊裝置、外后視鏡及汽車

在審

• 申請號: 202110353648.7
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN112977260A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 張士金;黃占君;湯灝;吳光淮
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R1/062
• 分類號: B60R1/062;B60R1/074
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 關向蘭

本發明公開了一種外后視鏡折疊裝置、外后視鏡及汽車，涉及汽車零件技術領域，后視鏡折疊裝置用在外后視鏡上，包括：本體，包括座體以及可軸向轉動地設于座體的轉動部，本體內形成有容腔，容腔包括相連通的第一腔和第二腔，第一腔位于座體，第二腔位于轉動部；調節件，至少部分設于第二腔，調節件可向第二腔的內部的方向活動地設置，且具有至少部分伸入第二腔的干涉位置，當調節件處于干涉位置時，調節件與第二腔的腔壁干涉配合，以限制轉動部相對于座體轉動；座體和轉動部中的一個用于安裝在外后視鏡本體上，另一個用于安裝在外后視鏡的安裝座上。本發明提出的外后視鏡折疊裝置，折疊力可以根據車速進行適應性調整，靈活性強、結構可靠。

技術領域

本發明屬于汽車零件技術領域，具體涉及一種外后視鏡折疊裝置、外后視鏡及汽車。

背景技術

外后視鏡的折疊功能主要靠外后視鏡殼體和外后視鏡底座之間的轉軸實現，折疊力的大小通過轉軸里殼體和底座匹配的鋸齒狀結構實現，鋸齒傾斜角度和深度影響折疊力。

現在汽車外后視鏡大都設計成可折疊的結構，目的是保護外后視鏡。但由于外后視鏡的折疊力不可調，使用過程中仍然存在外后視鏡碰撞損壞的情況。

發明內容

基于此，本發明提供一種外后視鏡折疊裝置、外后視鏡及汽車，旨在提供一種折疊力可調節的外后視鏡折疊裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種外后視鏡折疊裝置，用在外后視鏡上，所述外后視鏡折疊裝置包括：

本體，包括座體以及可軸向轉動地設于所述座體的轉動部，所述本體內形成有容腔，所述容腔包括相連通的第一腔和第二腔，所述第一腔位于所述座體，所述第二腔位于所述轉動部；以及，

調節件，至少部分設于所述第二腔，所述調節件可向所述第二腔的內部的方向活動地設置，且具有至少部分伸入所述第二腔的干涉位置，當所述調節件處于所述干涉位置時，所述調節件與所述第二腔的腔壁干涉配合，以限制所述轉動部相對于所述座體轉動；

其中，所述座體和所述轉動部中的一個用于安裝在外后視鏡本體上，另一個用于安裝在外后視鏡安裝座上。

可選地，所述第二腔與所述調節件干涉配合的腔壁為第二腔壁，所述調節件與所述第二腔壁干涉配合的側壁為調節壁；在所述調節件的轉動方向上，所述第二腔壁和所述調節壁中至少一個向遠離所述座體的方向傾斜設置。

可選地，所述座體貫設有通孔，所述第一腔包括所述通孔；所述轉動部的側壁設有凹槽，所述凹槽構成所述第二腔。

可選地，所述座體的側壁貫設有連通所述通孔的配合槽，所述配合槽及所述通孔共同構成所述第一腔，所述配合槽的槽口與所述凹槽的槽口至少部分相對設置。

可選地，所述外后視鏡折疊裝置還包括：

活動件，活動安裝于所述通孔，所述活動件具有朝向所述本體的開口，所述活動件的外側壁凸設有凸臺，所述凸臺構成所述調節件，所述凸臺設于所述配合槽內且至少部分伸入至所述凹槽內；以及，

連接件，一端與所述轉動部連接，另一端安裝于所述活動件的開口。

可選地，所述外后視鏡折疊裝置還包括設于所述連接件與所述轉動部之間的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧分別與連接件及轉動部連接，用于為所述轉動部的轉動提供阻力。

可選地，所述連接件的外側壁凸設有凸起，所述活動件的開口內側壁開設有向開口內延伸的滑槽，所述凸起活動安裝于所述滑槽中，所述滑槽具有靠近所述開口的開口端和遠離所述開口的底端，所述開口端分為并列設置的第一部分和第二部分，所述第一部分貫穿所述活動件的端面設置，所述第二部分用以限制所述連接件脫離所述滑槽。

可選地，所述開口端的第二部分靠近第一部分的一側向開口內延伸形成限位部，以限制所述連接件脫離所述滑槽。