[發明專利]車輛燃油系統的控制方法、裝置、設備及介質、程序產品

在審

• 申請號: 202110352477.6
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113047995A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 李四園;史小平;薛雷
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M31/02;F02D41/26;B60K15/03
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 郭化雨

1.一種車輛燃油系統的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

當接收到所述車輛的熄火信號時，將發動機的進油油箱由主油箱切換為副油箱；

基于所述車輛的熄火信號并延遲預設時間后，將所述發動機的回油油箱由主油箱切換為副油箱，并控制所述車輛熄火，所述預設時間為所述發動機中燃油由所述主油箱對應的燃油替換為所述副油箱對應的燃油所需的時間。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將發動機的進油油箱由主油箱切換為副油箱由進油繼電器控制，所述將所述發動機的回油油箱由主油箱切換為副油箱由回油繼電器控制。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

使用發動機冷卻液對所述發動機的主油箱循環加熱。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當接收到所述車輛的啟動信號時，發動機的副油箱工作；

當所述發動機的主油箱到達預設溫度時，將發動機的進油油箱由副油箱切換為主油箱；

延遲預設時間后，將所述發動機的回油油箱由副油箱切換為主油箱。

5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述車輛的熄火信號并延遲預設時間后，將所述發動機的回油油箱由主油箱切換為副油箱，包括：

當接收到所述車輛的熄火信號時，所述進油繼電器立即切換，所述回油繼電器延遲預設時間后，控制所述發動機的回油油箱由主油箱切換為副油箱。

6.一種車輛燃油系統的控制裝置，其特征在于，所述裝置包括：

進油控制單元，用于當接收到所述車輛的熄火信號時，將發動機的進油油箱由主油箱切換為副油箱；

回油控制單元，用于基于所述車輛的熄火信號并延遲預設時間后，將所述發動機的回油油箱由主油箱切換為副油箱，并控制所述車輛熄火，所述預設時間為所述發動機中燃油由所述主油箱對應的燃油替換為所述副油箱對應的燃油所需的時間。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述進油控制單元還用于：

當接收到所述車輛的啟動信號時，發動機的副油箱工作；當所述發動機的主油箱到達預設溫度時，將發動機的進油油箱由副油箱切換為主油箱；

所述回油控制單元還用于：

延遲預設時間后，將所述發動機的回油油箱由副油箱切換為主油箱。

8.一種設備，其特征在于，所述設備包括處理器和存儲器；

所述處理器用于執行所述存儲器中存儲的指令，以使得所述設備執行如權利要求1至5中任一項所述的方法。

9.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，包括指令，所述指令指示設備執行如權利要求1至5中任一項所述的方法。

10.一種計算機程序產品，其特征在于，當所述計算機程序產品在計算機上運行時，使得計算機執行如權利要求1至5中任一項所述的方法。