[發明專利]一種氫燃料電池短路試驗測試裝置

在審

• 申請號: 202110352379.2
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113097543A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 趙鑫;楊沄芃;郝冬;張妍懿;陳光;郭帥帥;郭建強;王睿迪
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司
• 主分類號: H01M8/0432
• 分類號: H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04955
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

1.一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：包括空氣濾清器(1)、空氣流量計(2)、氫氣儲存機構(3)、氫氣減壓閥(4)、氫氣流量計(5)、進口氫氣截止閥(6)、出口氫氣截止閥(8)、尾氣輸出機構(9)、短路試驗臺(10)、數據采集機構(11)、數據處理機構(12)和控制機構(14)，空氣流量計(2)通過第一管路連接至樣品(7)的空氣輸入端，所述第一管路上安裝空氣濾清器(1)，短路試驗臺(10)通過導線依次連接數據采集機構(11)、所述數據處理機構(12)，短路試驗臺(10)還通過導線連接至樣品(7)的正負極，氫氣儲存機構(3)通過第二管路連接至樣品(7)的氫氣輸入端，且所述第二管路自氫氣儲存機構(3)至樣品(7)的氫氣輸入端上依次安裝氫氣減壓閥(4)、氫氣流量計(5)、進口氫氣截止閥(6)，尾氣輸出機構(9)通過第三管路連接至樣品(7)的氫氣輸出端，空氣流量計(2)和氫氣流量計(5)分別導線連接至控制機構(14)，空氣流量計(2)、短路試驗臺(10)、進口氫氣截止閥(6)和出口氫氣截止閥(8)之間均獨立設置，樣品(7)的空氣輸出端直接通過第四管路連接大氣。

2.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：所述短路試驗臺(10)的線路選用工業級短路開關及全銅接線柱和內部銅排導流。

3.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：所述短路試驗臺(10)采用嵌入式無風扇工業控制機。

4.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：所述數據采集機構(11)采用功率分析儀。

5.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：所述數據處理機構(12)包括集成一體的工控機、顯示器、電氣柜，所述工控機通過導線分別連接至顯示器、電氣柜。

6.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：所述氫氣儲存機構(3)為氫氣瓶。

7.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池短路試驗測試裝置，其特征在于：所述尾氣輸出機構(9)為排風機。