[發明專利]一種多點聯動鎖緊裝置

有效

• 申請號: 202110351725.5
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113086522B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 彭俊;王代宏;李?？?/a>;況勇;王偉名;馬奇;李正文
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬峰科技發展有限公司
• 主分類號: B65G23/26
• 分類號: B65G23/26;B65G23/02;B65G17/38;B65G17/30
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 方可

本發明公開了一種多點聯動鎖緊裝置，屬于機械鎖定技術領域，其包括轉軸，待鎖止件運動方向與轉軸軸向一致，轉軸軸向上依次設置有多個鎖緊結構，且每兩個鎖緊結構之間距離與鏈式傳動的待鎖止件上相鄰鏈輪之間距離相等，以使得待鎖止件運動時鎖緊口均有對應鎖緊結構與之匹配；驅動結構，用于驅動轉軸轉動，以使得鎖緊結構與鎖緊口對應鎖止或分離。本發明通過將轉軸上鎖緊結構設置的間距與相鄰鏈輪間距離相等，在待鎖止件停止運動時，其前移距離為鏈輪間距的n倍，使得待鎖止件不論在何處停止，均有對應鎖緊結構對其進行鎖止，避免待鎖止件處無對應鎖緊結構進行鎖緊的問題，大大提高了鎖緊裝置的鎖緊效率。

技術領域

本發明屬于機械鎖定技術領域，具體涉及一種多點聯動式鎖緊裝置。

背景技術

當今社會對自動化程度的需求日益提高，針對成熟的生產業務，流水化線程工作模式是最佳的工作模式，通過將整體工作進行分解，利用傳送結構將不同片段工作進行串聯，可大大提高工作效率和產量。

雖然常規流水線形式可大大提高工作效率，但是針對高速運行的流水線工作，流水線上的工件往往會因為自身慣性原因從原有工位處脫離，導致生產人員出現工作誤差。特別是例如海上船舶等經?；蝿拥墓ぷ鳝h境，由于海水本身的流動性，導致船舶上的工件等經常容易晃動，嚴重影響船舶上的流水線工作效率。

針對經常處于晃動環境下的流水線工作，常規傳送到運輸形式往往不能滿足正常的工件傳輸工作，需要如鏈式傳動等形式保證傳遞的穩定性。但是，同樣地。鏈式傳動會導致傳送機構不同于普通傳送帶輸送方式，常規方式難以對鏈式傳輸機構進行鎖止，并且在鏈式傳輸機構運動至超過預定位置或晃動時，傳統鎖止機構可能無法對鏈式傳輸機構上的待鎖止件進行鎖止。

發明內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求中的一種或者多種，本發明提供了一種多點聯動鎖緊裝置，用以解決現有鎖緊裝置在待鎖止件晃動后難以匹配卡接的問題。

為實現上述目的，本發明提供一種多點聯動鎖緊裝置，用于對鏈式傳動的待鎖止件進行鎖止，所述待鎖止件上設有多個鎖緊口，該多點聯動鎖緊裝置設置在所述待鎖止件開設有鎖緊口的一側，其包括：

轉軸，其軸向延伸方向與待鎖止件運動方向一致，并在該轉軸上沿軸向依次設置有多個鎖緊結構，相鄰兩個所述鎖緊結構之間的距離與所述待鎖止件上相鄰兩鏈輪之間的距離相等，以使得所述待鎖止件鎖定在任意位置時各鎖緊口均有鎖緊結構與之對應；

驅動結構，用于驅動所述轉軸轉動，以使得所述鎖緊結構與對應的鎖緊口鎖止或者分離。

作為本發明的進一步改進，所述鎖緊結構包括鎖緊槽，其與轉軸固定連接，且所述鎖緊槽的槽口內設置有鎖舌，用于與所述鎖緊口匹配卡接。

作為本發明的進一步改進，所述鎖舌沿所述轉軸軸向的至少一側設置有復位彈簧，使得所述鎖舌可在轉軸軸向上往復運動并復位。

作為本發明的進一步改進，所述鎖舌與所述鎖緊槽對應所述復位彈簧設置有限位凸起。

作為本發明的進一步改進，所述鎖緊槽沿所述鎖舌周向側壁為可拆卸連接。

作為本發明的進一步改進，所述鎖舌匹配所述鎖緊槽的端部為“T”形結構；相應地，所述鎖緊槽的槽口為“T”形槽。

作為本發明的進一步改進，所述轉軸上還連有至少一個對所述轉軸進行限位的軸承座，所述軸承座與所述轉軸轉動連接。

作為本發明的進一步改進，所述轉軸與所述軸承座配合處設有轉動軸承。

作為本發明的進一步改進，所述鎖舌切入所述鎖緊口的端部為“L”形結構，以使得所述鎖舌對應匹配所述鎖緊口時，所述鎖舌可在所述轉軸徑向上對應鎖止所述待鎖止件。

作為本發明的進一步改進，所述“L”形結構端部設置為楔形結構。