[發明專利]一種pu輪

在審

• 申請號: 202110351378.6
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113580842A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 黃巧玲;陳培;陳紫縈;魏賢金
• 申請（專利權）人: 化州市聯合民生輪業有限公司
• 主分類號: B60B5/00
• 分類號: B60B5/00;B60C5/18;B60B19/10;B60T1/04;A63C17/22
• 代理公司: 廣州浩泰知識產權代理有限公司 44476
• 代理人: 張金昂

本發明提供一種pu輪，其特征在于，包括安裝支架和輪主體；安裝支架包括上板和側板；側板設有軸承孔，上板的一端連接于側板的上端，上板的內部由上至下依次連接設有上彈簧、壓板和下彈簧，側板包括卡塊、卡位彈簧、活動塊和頂針。輪主體包括輪轂和輪胎；輪轂的中心設有輪軸孔；輪胎包括外輪、側輪和內輪，外輪套接在內輪的外側，內輪的材質為彈性塑膠，側輪與外輪配合，輪轂位于內輪的內側，兩個側輪、內輪和輪轂的外邊沿形成一個空腔，輪轂設有貫穿輪轂的外邊沿的充氣口；內輪和充氣后的空腔起減振作用，安裝支架過壓時頂針抵觸pu輪使pu輪停止旋轉。

技術領域

本發明屬于滑輪領域，具體涉及一種pu輪。

背景技術

pu輪是具備一定彈性的橡膠，主要構成成分是聚氨酯，可以通過改變pu制作過程中投入的添加劑劑量和種類，使pu輪具備不同的彈性和硬度。通常通過配套的輪軸和軸承與對應的裝置支架相連接，pu輪直接接觸地面旋轉驅動安裝支架及其連接的設備移動，現有的輪滑鞋、滑板鞋和滑板車常常用到pu輪。

pu輪在使用時承受人體重量外還可能由于使用者跳躍導致更大的壓力，支架以及pu輪輪胎發生各種變形，超過一定限度的壓力會使得pu輪產生不可逆的變形，影響pu輪的正常使用。

但如果單純考慮pu輪減振效果而直接使用相對軟質的pu輪，pu輪的耐磨性就會大大降低，所以需要在保證pu輪耐磨性和使用壽命的前提下，提高pu輪的減振效果。

發明內容

因此，為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種pu輪，所述pu 輪包括安裝支架和輪主體；

所述輪主體包括輪轂和輪胎，所述輪轂的中心設有輪軸孔，所述輪軸孔和所述軸承孔與現有的轉軸和軸承相配合；

所述輪胎包括外輪、側輪和內輪，所述外輪的材質為硬質塑膠，所述內輪的材質為軟性塑膠，所述外輪套接在所述內輪的外側，所述側輪有兩個，分別設置在所述內輪和所述外輪的左側和右側，所述側輪與所述外輪通過第一凸環和第二凹槽相互配合，所述輪轂位于所述內輪的內側，兩個所述側輪、內輪和輪轂的外邊沿形成一個空腔，所述輪轂設有貫穿所述輪轂的外邊沿的充氣口；

所述安裝支架包括上板和側板；

所述側板設有軸承孔，所述上板的一端連接于所述側板的上端，所述上板的內部由上至下一次連接設有上彈簧、壓板和下彈簧，所述側板包括卡塊、卡位彈簧、活動塊和頂針，所述頂針的一端固定于所述活動塊，所述頂針的另一端對準所述側輪，所述卡塊通過所述卡位彈簧可上下移動地活動連接于所述活動塊，所述活動塊的右端設有彎折扣，所述活動塊通過活動彈簧與所述彎折扣相連接，所述彎折扣的彎折處位于所述側板的外側，所述壓板的下端設有頂桿，所述頂桿的下端抵觸所述卡塊。

進一步地，所述側板設有顯示孔，所述頂桿上刻有顏色標識，當壓板承受過大壓力，高度降低時，使用者可以通過顯示孔看見頂桿上刻有的顏色標識，及時避免安裝支架過壓的問題。

進一步地，所述側板有兩個，兩個所述側板的上端分別連接于所述上板的的左右兩端，兩個所述側板之間連接有加強板，所述加強板的上端與所述上板之間連接有減震彈簧，加強了安裝支架的減震性能，避免上板變形。

進一步地，所述側輪的遠離所述內輪的一側設有金屬蓋片，所述金屬蓋片與所述側輪通過第二凸環和第二凹槽相互配合，所述金屬蓋片上設有固定槽，所述固定槽與頂針配合，共同作用使pu輪更快地停止轉動，金屬蓋片防止地面污漬直接接觸側輪導致側輪損壞，金屬蓋片可以簡單拆卸更換，固定槽與頂針。

進一步地，所述金屬蓋片材質為防腐蝕鋁合金。

進一步地，所述空腔內設有充氣墊，所述充氣墊可連通所述充氣口。

進一步地，所述輪轂的內沿與外沿之間通過扇片連接，所有所述扇片呈同一角度傾斜于所述輪轂的縱截面，pu輪在轉動時，傾斜設置的扇片使空氣固定方向高速流動穿過輪轂，降低輪轂的溫度。