[發(fā)明專利]一種防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110351352.1 | 申請日： | 2021-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN113186804B | 公開（公告）日： | 2022-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 樊偉;孫文彪;謝瑞洪;吳青霖;邵旭東 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南大學(xué) |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00;E02B3/26 |
| 代理公司： | 長沙朕揚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 楊斌 |
| 地址： | 410000 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 裝置 | ||
1.一種防撞裝置，其特征在于，包括傳力組件(1)和內(nèi)部容納有水介質(zhì)的水倉(2)；所述水倉(2)上設(shè)置有泄水孔(23)；所述傳力組件(1)連接在水倉(2)迎受撞擊的一側(cè)，且所述傳力組件(1)在受到撞擊時將力傳遞至水倉(2)，使水倉(2)由泄水孔(23)排出水介質(zhì)；所述防撞裝置還包括可增加所述傳力組件(1)在水中的移動阻力的第一阻尼裝置，所述第一阻尼裝置與傳力組件(1)相連接并隨傳力組件(1)移動；所述第一阻尼裝置為透水箱(3)，所述透水箱(3)為箱壁上具有多個開孔的箱體；所述透水箱(3)安裝在傳力組件(1)的底部。
2.一種防撞裝置，其特征在于，包括傳力組件(1)和內(nèi)部容納有水介質(zhì)的水倉(2)；所述水倉(2)上設(shè)置有泄水孔(23)；所述傳力組件(1)連接在水倉(2)迎受撞擊的一側(cè)，且所述傳力組件(1)在受到撞擊時將力傳遞至水倉(2)，使水倉(2)由泄水孔(23)排出水介質(zhì)；所述防撞裝置還包括可增加所述傳力組件(1)在水中的移動阻力的第一阻尼裝置，所述第一阻尼裝置為受撞擊時能夠偏轉(zhuǎn)并可產(chǎn)生與偏轉(zhuǎn)方向相同的作用力的旋轉(zhuǎn)撥片(9)，旋轉(zhuǎn)撥片(9)通過轉(zhuǎn)桿(10)連接在水倉(2)的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防撞裝置，其特征在于，所述水倉(2)采用超彈性材料制成，且所述水倉(2)上還設(shè)置有進水孔(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防撞裝置，其特征在于，所述傳力組件(1)和水倉(2)的連接面向所述傳力組件(1)一側(cè)傾斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防撞裝置，其特征在于，所述進水孔(22)和泄水孔(23)設(shè)置有單向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防撞裝置，其特征在于，所述傳力組件(1)包括耗能材料層(12)，所述耗能材料層(12)與水倉(2)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防撞裝置，其特征在于，所述泄水孔(23)設(shè)置有降低泄水孔(23)中流體流動速度的第二阻尼裝置，所述第二阻尼裝置為飛輪或棘輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防撞裝置，其特征在于，所述水倉(2)為圓柱桶狀，傳力組件(1)和水倉(2)相切安裝。
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