[發明專利]一種用于車輛撞擊事故中保護兒童的環繞式減震器

在審

• 申請號: 202110351296.1
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113103932A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 王智超
• 申請（專利權）人: 蘇州詠敬本貿易有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08;B60R21/00;B60R21/01;B60R21/02;B60R21/11;F16F15/04;F16F15/06
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1.一種用于車輛撞擊事故中保護兒童的環繞式減震器，包括座椅，所述座椅內設有開口向左的開口槽，其特征在于：所述開口槽前后壁之間轉動安裝有固定軸，所述固定軸上固設有弧形的弧形塊，所述弧形塊和所述開口槽右壁之間通過上下位置對稱的兩個第一彈簧固定連接，所述弧形塊想做延伸出所述座椅并固設有擺動塊，所述擺動塊內設有前后貫穿的貫穿槽，所述座椅內設有開口向上和向右的轉動槽，所述轉動槽底壁固設有感應器，所述轉動槽前后壁之間轉動安裝有馬達軸，所述馬達軸上前后位置對稱固設有轉動桿，所述轉動桿向上延伸出所述座椅并固定于罩子下側面，所述轉動槽后側設有馬達槽，所述馬達槽后壁上固設有馬達，所述馬達軸向后延伸至所述馬達槽內并與所述馬達連接，所述座椅內前后位置對稱設有開口向下的破壞腔，所述破壞腔內開口處設有固定于所述破壞腔側壁上的遮擋板，所述破壞腔內側壁之間滑動安裝有伸出釘，所述伸出釘內設有開口向上的螺紋槽，所述螺紋槽內螺紋連接有螺紋軸，所述破壞腔上側設有電機槽，所述螺紋軸向上延伸至所述電機槽內并固設有皮帶輪，所述皮帶輪之間通過皮帶連接，前側的所述電機槽頂壁固設有電機，前側的所述螺紋軸與所述電機連接，所述座椅內設有用于發生撞擊后保護人身安全的彈出機構，所述座椅內設有用于平時夾緊彈出機構的控制機構，所述座椅內還設有用于減緩對駕駛員座椅沖擊的緩解機構。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛撞擊事故中保護兒童的環繞式減震器，其特征在于：所述彈出機構包括位于所述座椅內前后對稱且開口向上的升降腔，所述升降腔內外壁滑動安裝有能夠脫離的升降塊，所述升降塊內設有開口向內的排出腔，所述排出腔內外壁固設有第一彈出裝置，所述第一彈出裝置內側連接有壓縮棉，所述排出腔右側設有開口向內的限制槽，所述限制槽內上下壁之間滑動安裝有滑動板，所述滑動板和所述限制槽外壁之間通過兩個上下位置對稱的第二彈簧固定連接，所述限制槽上下位置對稱連通有第一壓縮槽，所述第一壓縮槽外壁固設有第一電磁鐵，所述第一壓縮槽內側壁滑動安裝有斜面塊，所述斜面塊和所述第一電磁鐵之間通過第三彈簧固定連接，所述滑動板內設有上下位置對稱能夠連通所述第一壓縮槽的第一限位槽，所述斜面塊能夠伸入所述第一限位槽內。

3.根據權利要求2所述的一種用于車輛撞擊事故中保護兒童的環繞式減震器，其特征在于：所述控制機構包括包括位于所述升降腔下側且連通的第二限位槽，所述第二限位槽內內外位置對稱設有固定于所述第二限位槽內外壁上的第二電磁鐵，所述第二電磁鐵內側固設有第四彈簧，所述第四彈簧內側固設有限位塊，所述限位塊之間限制移動有楔形塊，所述楔形塊上側固設有連接板，所述連接板向上延伸至所升降腔內與所述升降塊固定連接，所述升降塊內設有開口向左的嚙合槽，所述嚙合槽內后壁上固設有齒條，所述升降腔左側設有第二壓縮槽，所述第二壓縮槽右壁上轉動安裝有齒輪軸，所述齒輪軸上纏繞有固定在所述第二壓縮槽左壁上的卷簧，所述齒輪軸向右延伸至所述嚙合槽內并固設有與所述齒條嚙合的齒輪，所述第二壓縮槽左側連通有連接槽，所述連接槽左壁上固設有液壓缸，所述齒輪軸內設有開口向左的凹槽，所述液壓缸能夠伸入所述凹槽內。

4.根據權利要求3所述的一種用于車輛撞擊事故中保護兒童的環繞式減震器，其特征在于：所述緩解機構包括位于所述座椅內且前后位置對稱的伸出槽，所述伸出槽左壁固設有快速油缸，所述伸出槽上下壁之間滑動安裝有沖擊塊，所述沖擊塊內設有開口向左的彈簧槽，所述彈簧槽右壁和所述快速油缸之間通過第五彈簧固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于車輛撞擊事故中保護兒童的環繞式減震器，其特征在于：所述轉動槽下側設有開口向有的第三壓縮槽，所述第三壓縮槽左壁固設有第二彈出裝置，所述第二彈出裝置右側連接有緩沖壓縮棉。