[發明專利]一種能夠躲避積水的節能公交站臺

在審

• 申請號: 202110350977.6
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113027177A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 鐘曉峰
• 申請（專利權）人: 杭州雨儂貿易有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04F10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能夠躲避積水的節能公交站臺，包括站臺，其特征在于：頂篷、防水布、設置于所述站臺內的延長機構、檢測機構以及設置于所述頂篷內的防水機構，所述延長機構包括用于控制通斷電的通電組件、細繩、用于延長所述站臺的寬度的延長組件以及用于支撐所述延長組件的支撐組件，所述檢測機構包括用于檢測雨水的檢測組件、浮力塊以及用于控制所述通電組件的控制組件，所述浮力塊的移動能夠控制所述控制組件的移動，所述控制組件的移動通過所述細繩控制所述通電組件的移動，所述防水機構包括用于發電的發電組件以及用于控制所述防水布的收放的旋轉組件。

2.根據權利要求1所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述檢測組件包括位于所述站臺內且開口向上的收集腔，所述收集腔右內壁內設有連通所述收集腔的滑動腔，所述滑動腔內滑動連接有所述浮力塊。

3.根據權利要求1所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述控制組件包括位于所述滑動腔右內壁內設有連通所述滑動腔的壓縮腔，所述壓縮腔內滑動連接有壓縮塊，所述壓縮塊右端固定連接有右端與所述壓縮腔右內壁固定連接的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧處于被壓縮的狀態。

4.根據權利要求1所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述延長組件包括固定連接于所述站臺內的電動導軌，所述電動導軌內滑動連接有電動塊。

5.根據權利要求1所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述通電組件包括固定連接于所述站臺內的電機，所述電機右端以及所述電動導軌左端固定連接有導電的導電塊，兩個所述導電塊中間設有移動腔，所述移動腔內滑動連接有移動塊，所述移動塊上端固定連接有上端于所述移動腔上內壁固定連接的移動彈簧，所述移動塊上端固定連接有所述細繩，所述細繩穿透所述移動腔上內壁以及所述壓縮腔右內壁與所述壓縮塊右端固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述支撐組件包括固定連接于所述電動塊內的支撐導軌，所述支撐導軌內滑動連接右支撐塊，所述站臺內固定連接有用于檢測公交車的位置的檢測塊。

7.根據權利要求1所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述發電組件包括固定連接于所述站臺內的發電機，所述發電機上左端連接有固定軸，所述固定軸右端固定連接有扇葉，所述扇葉會在雨水的作用下旋轉，從而進行發電。

8.根據權利要求1所述的一種能夠躲避積水的節能公交站臺，其特征在于：所述收放組件包括位于所述頂篷內且連通外部的旋轉腔，所述旋轉腔內壁上轉動連接有由所述發電機驅動的旋轉軸，所述旋轉軸上纏繞有用于阻隔雨水的所述防水布，所述旋轉軸上固定連接有扭簧，所述扭簧后端于所述旋轉腔后內壁固定連接。