[發明專利]電池倉及換電柜

有效

• 申請號: 202110350237.2
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113140858B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 徐彬彬;鄧金波;沈劍;黃嘉曦
• 申請（專利權）人: 深圳易馬達科技有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/242;H01M50/251
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 陳卓宏

本發明涉及電池倉技術領域，提供一種電池倉及換電柜，電池倉包括：倉體，倉體具有用于容納電池的容納腔和連通于容納腔的開口，電池能夠由開口置入或抽出容納腔；以及至少一個的緩沖機構，緩沖機構包括：轉軸，轉軸可繞其軸線轉動地設置于倉體上；滾輪，滾輪固定于轉軸，并延伸至容納腔中；滾輪能夠反向鎖止以與電池發生滑動摩擦而緩沖電池置入容納腔、并能夠正向旋轉以與電池發生滾動摩擦而允許電池抽出容納腔；以及單向鎖止機構，單向鎖止機構作用于轉軸和/或滾輪，用于防止滾輪反向旋轉而允許滾輪正向旋轉。可實現對電池置入容納腔時進行緩沖減速而不影響電池順利抽出容納腔，且使用者更為省力。

技術領域

本發明涉及電池倉技術領域，尤其涉及一種電池倉及換電柜。

背景技術

電池倉是用于容納電池的倉體，電池能夠置入電池倉中進行儲存、充電或放電，也可抽出電池倉。

在電池置入電池倉的過程中，由于電池具有一定的重量，易因過快置入而撞擊電池倉，易導致電池與電池倉及電池倉上的零部件受損，尤其是在電池倉傾斜設置或豎直設置時，電池由上而下置入而易導致受損更為嚴重；為防止出現上述問題，則需使用者用力拉持電池而緩慢地將電池置入電池倉中，較為費力，影響用戶體驗。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種電池倉，以改善現有技術中將電池置入電池倉中較為費力否則易因電池置入過快而導致電池或電池倉受損的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種電池倉，所述電池倉包括：倉體，所述倉體具有用于容納電池的容納腔和連通于所述容納腔的開口，電池能夠由所述開口置入或抽出所述容納腔；以及至少一個的緩沖機構，所述緩沖機構包括：轉軸，所述轉軸可繞其軸線轉動地設置于所述倉體上；滾輪，所述滾輪固定于所述轉軸，并延伸至所述容納腔中；所述滾輪能夠反向鎖止以與電池發生滑動摩擦而緩沖電池置入所述容納腔、并能夠正向旋轉以與電池發生滾動摩擦而允許電池抽出所述容納腔；以及單向鎖止機構，所述單向鎖止機構作用于所述轉軸和/或所述滾輪，用于防止所述滾輪反向旋轉而允許所述滾輪正向旋轉。

在一個實施例中，所述單向鎖止機構包括：抵擋件，所述抵擋件連接于所述轉軸和/或所述滾輪，所述抵擋件具有抵擋端；以及鎖止件，所述鎖止件具有與所述抵擋端相適配的鎖止端，并配置為在所述滾輪反向旋轉時所述鎖止端與所述抵擋端相抵觸而防止所述滾輪反向旋轉、在所述滾輪正向旋轉時所述鎖止端與所述抵擋端相對滑動而允許所述滾輪正向旋轉。

在一個實施例中，所述抵擋件為棘輪，所述抵擋端為所述棘輪的棘齒，所述鎖止件包括與所述棘輪相適配的棘爪，所述鎖止端為所述棘爪的端部。

在一個實施例中，所述鎖止件包括：活動設置的鎖止部，所述鎖止部具有所述鎖止端；以及彈簧，所述彈簧連接于或套設于所述鎖止部，用于驅使所述鎖止部靠近于所述抵擋件以使所述鎖止端能夠抵觸于所述抵擋端。

在一個實施例中，所述鎖止件連接于所述倉體；或，所述單向鎖止機構還包括支撐部，所述支撐部設置于所述倉體上，所述鎖止件設置于所述支撐部上。

在一個實施例中，所述支撐部具有第一支持部和第二支持部，所述鎖止件包括鎖止部和彈簧，所述鎖止部具有所述鎖止端，所述鎖止部可活動地穿設于所述第一支持部和所述第二支持部，所述彈簧套設于所述鎖止部并位于所述第一支持部和所述第二支持部之間，用于驅使所述鎖止部靠近于所述抵擋件以使所述鎖止端抵觸于所述抵擋端。

在一個實施例中，所述單向鎖止機構為單向鎖止棘輪機構。

在一個實施例中，所述倉體包括底壁和圍設于所述底壁四周的側壁，所述底壁與所述側壁圍合形成所述容納腔；所述側壁上開設有連通于所述容納腔的側開口，所述緩沖機構還包括支撐件，所述支撐件設置于所述側壁的所述側開口處，所述轉軸可繞其軸線轉動地設置于所述支撐件上，所述滾輪穿設于所述側開口并延伸至容納腔中。