[發(fā)明專利]一種用于重大型鉆機(jī)分體運(yùn)輸?shù)难b置

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• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN112943094A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鳳鋼;朱錦春;王超文;程熙;石姚姚
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇谷登重型機(jī)械裝備科技有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00;B60S9/10;B62D55/06
• 代理公司: 鹽城市大豐區(qū)豐晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32454
• 代理人: 邵瓏;葛瀟敏

本發(fā)明公開了一種用于重大型鉆機(jī)分體運(yùn)輸?shù)难b置，所述鉆機(jī)包括動(dòng)力頭、大梁、壓板、大梁托架以及底盤，所述鉆機(jī)上設(shè)有前支撐腿機(jī)構(gòu)和后支撐腿機(jī)構(gòu)，所述前支撐腿機(jī)構(gòu)和后支撐腿機(jī)構(gòu)分別固定連接于鉆機(jī)的大梁的前段和后段；所述前支撐腿機(jī)構(gòu)包括伸縮油缸及前支撐腳；所述后支撐腿機(jī)構(gòu)包括固定伸縮桿、第二伸縮油缸以及后支撐腳；本發(fā)明通過前支撐腿機(jī)構(gòu)和后支撐腿機(jī)構(gòu)的伸縮撐起大梁，使其與下方的大梁托架和底盤分離，方便大型鉆機(jī)分體、裝車及卸車，提高搬運(yùn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種用于重大型鉆機(jī)分體運(yùn)輸?shù)难b置。

背景技術(shù)

履帶式鉆機(jī)適用于各種場所的地質(zhì)鉆探，經(jīng)常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)場運(yùn)輸，傳統(tǒng)的工程機(jī)械轉(zhuǎn)場運(yùn)輸需要先在運(yùn)輸車輛車廂位置搭設(shè)用于轉(zhuǎn)場機(jī)械爬升的斜坡道，并需要做好各種防止轉(zhuǎn)場機(jī)械爬升過程發(fā)生傾覆安全措施，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且經(jīng)常出現(xiàn)各類車輛傾覆事故，造成人員傷亡、設(shè)備損毀，特別是重大型履帶式鉆機(jī)，質(zhì)量重，且車輛重心高，使用傳統(tǒng)方式裝車轉(zhuǎn)場時(shí)更容易出現(xiàn)車輛傾覆事故；若使用大型吊車運(yùn)輸也費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且安全風(fēng)險(xiǎn)大。所以需要提供一種安全性強(qiáng)，效率高效的可以自動(dòng)裝卸履帶式鉆機(jī)設(shè)備的裝置，提高裝載運(yùn)輸效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種用于重大型鉆機(jī)分體運(yùn)輸?shù)难b置，方便拆分并安裝上車運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率且安全平穩(wěn)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種用于重大型鉆機(jī)分體運(yùn)輸?shù)难b置，所述鉆機(jī)包括動(dòng)力頭、大梁、壓板、大梁托架以及底盤，所述動(dòng)力頭設(shè)于所述大梁上方，所述大梁下方與所述壓板可拆卸連接、所述壓板固定于大梁托架上，所述大梁托架鉸接于底盤的驅(qū)動(dòng)臂上，所述鉆機(jī)上設(shè)有前支撐腿機(jī)構(gòu)和后支撐腿機(jī)構(gòu)，所述前支撐腿機(jī)構(gòu)和后支撐腿機(jī)構(gòu)分別固定連接于鉆機(jī)的大梁的前段和后段上；所述前支撐腿機(jī)構(gòu)包括前支撐腳及驅(qū)動(dòng)前支撐腳上下運(yùn)動(dòng)的第一伸縮油缸；所述后支撐腿機(jī)構(gòu)包括伸縮套桿、第二伸縮油缸以及后支撐腳，所述伸縮套桿固定于所述大梁上，所述第二伸縮油缸固定于所述伸縮套桿的外套管上，所述后支撐腳設(shè)于所述伸縮套桿的內(nèi)套桿的下端，所述第二伸縮油缸的活塞桿通過連接片與所述伸縮套桿的內(nèi)套桿連接以同步帶動(dòng)所述伸縮套桿的伸縮運(yùn)動(dòng)。

具體的，所述前支撐腿機(jī)構(gòu)設(shè)于所述大梁的前段端部；所述后支撐腿機(jī)構(gòu)設(shè)于靠近所述大梁后段端部四分之一處。

具體的，所述前支撐腿機(jī)構(gòu)還包括有固定塊、固定套桿及套于固定套桿內(nèi)的活動(dòng)桿，所述固定塊與所述大梁固定連接，所述固定套桿固定在該固定塊上；所述固定套桿與所述第一伸縮油缸鉸接，所述活動(dòng)桿與所述第一伸縮油缸的活塞桿通過一對接塊連接在一起；所述前支撐腳可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在所述活動(dòng)桿的下端。

具體的，所述活動(dòng)桿、對接塊以及第一伸縮油缸的活塞桿通過銷軸連接。

所述大梁的前端設(shè)有連接軸，所述的固定塊上設(shè)有孔套在該連接軸上并焊接，而所述的固定套桿焊接在該固定塊上。

具體的，所述伸縮套桿的外套管上設(shè)有連接翼，該連接翼上設(shè)有插孔，所述大梁上設(shè)有連接桿，所述連接翼的插孔插于連接桿的端部，通過銷軸將兩者連接。

具體的，所述的內(nèi)套管上設(shè)置若干定位孔，所述的外套管上設(shè)有固定孔，通過銷軸將外套管上的固定孔、內(nèi)套管的其中一個(gè)定位孔鎖定在一起。

具體的，所述前支撐腳和后支撐腳均為三角座。

采用上述方案后，由于本發(fā)明鉆機(jī)的大梁上設(shè)有前支撐腿機(jī)構(gòu)和后支撐腿機(jī)構(gòu)，該前后支撐腿機(jī)構(gòu)均設(shè)有伸縮油缸進(jìn)行伸縮，且大梁與底盤的裝置可拆卸連接，則大梁與底盤的裝置拆除連接時(shí)，前后支撐腿機(jī)構(gòu)可通過伸縮油缸將大梁頂起與底盤裝置分離，底盤裝置駛離大梁下方，并將拖板車開進(jìn)大梁下方，再控制伸縮油缸伸縮將大梁及以上動(dòng)力頭放置于拖板車上進(jìn)行運(yùn)輸，則方便大型鉆車分體、裝車運(yùn)輸，提高裝載運(yùn)輸效率且安全性較高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；