[發明專利]一種耐磨型石墨基自潤滑軸承材料及其制備方法

有效

• 申請號: 202110349787.2
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113045317B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 宋威強;沈澤武;溫廣發;程遠耀;易喬;周輝輝;楊代俊
• 申請（專利權）人: 東風汽車車輪隨州有限公司
• 主分類號: C04B35/52
• 分類號: C04B35/52;C04B35/622;C04B41/90;F16N15/02;F16C33/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 謝洋

1.一種耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

包括：

S1、按比例稱取瀝青焦、石油焦和炭黑，采用瀝青攪拌均勻后壓制成型，制得坯料；

S2、將坯料依次經過750-880 ℃高溫固化和2050-2180 ℃石墨化后，得到石墨基坯料；

S3、將石墨基坯料在10-45 ℃和真空環境下加壓浸漬不飽和醛酯后取出，晾干固化后緩慢升溫至140-160 ℃，得到浸不飽和醛酯的石墨基坯料；其中，步驟S3中，所述加壓浸漬的加壓壓力為8.4 Mpa，所述加壓浸漬的浸漬時間為6.5 h；

S4、采用內浸法對浸不飽和醛酯的石墨基坯料浸漬金屬銻，得到浸金屬銻的石墨基坯料；

S5、再將浸金屬銻的石墨基坯料在10-45 ℃和真空環境下二次加壓浸漬不飽和醛酯后取出，晾干固化后緩慢升溫至140-160 ℃，即得耐磨型石墨基自潤滑軸承材料；其中，步驟S5中，所述二次加壓浸漬的加壓壓力為8.2 MPa，所述二次加壓浸漬的浸漬時間為6 h；

其中，步驟S1中，所述瀝青焦、石油焦和炭黑的質量比為（55-65）：（26-34）：（4-6）。

2.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S1中，

所述瀝青焦、石油焦和炭黑的質量比為61：29：5；

和/或，所述瀝青的加入質量為瀝青焦、石油焦和炭黑的質量之和的0.085-0.12倍。

3.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S1中，

所述壓制成型的壓力為0.8-1.4 MPa。

4.根據權利要求3所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S1中，

所述壓制成型的壓力為0.9 MPa。

5.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S4中，所述內浸法具體為，在680-730 ℃和真空環境下，將浸不飽和醛酯的石墨基坯料完全浸沒于金屬銻中浸泡3-6 h。

6.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S2中，

所述高溫固化的焙燒時間為120-150 h；

和/或，所述石墨化的焙燒時間為120-150 h。

7.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S3中，

所述不飽和醛酯為CAS號52469-00-8的對苯基苯酚與對叔丁基苯酚和甲醛的聚合物。

8.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S3中，所述緩慢升溫的升溫速率為7-12 ℃/h。

9.根據權利要求1所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的制備方法，其特征在于，

步驟S5中，

所述不飽和醛酯為CAS號52469-00-8的對苯基苯酚與對叔丁基苯酚和甲醛的聚合物；

和/或，所述緩慢升溫的升溫速率為7-12 ℃/h。

10.權利要求1-9中任一項所述的制備方法制備得到的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料。

11.根據權利要求10所述的耐磨型石墨基自潤滑軸承材料，其特征在于，

所述耐磨型石墨基自潤滑軸承材料的肖氏硬度、抗壓強度和抗折強度分別為74-83HS、154-168 MPa和79-86 MPa。