[發明專利]一種基于5G技術的物流自動化分揀設備

在審

• 申請號: 202110349357.0
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113083710A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 萬孟蘭;敬正彪;李俊松
• 申請（專利權）人: 成都工業職業技術學院
• 主分類號: B07C5/02
• 分類號: B07C5/02;B07C5/04
• 代理公司: 上海德譽達專利代理事務所(普通合伙) 31426
• 代理人: 夏燕

本發明公開了一種基于5G技術的物流自動化分揀設備，包括殼體和卡口，所述殼體的外壁安置有限位桿，且限位桿的外壁連接有卡口，所述卡口的外壁安置有卡板，且卡板的上下兩側均安置有連桿，所述連桿的外部連接有鉸鏈，且連桿的后方安置有底座，所述底座的內部安置有電機，且電機的一端連接有傳送帶，所述底座的上方安置有氣缸，且氣缸的外部安置有緊固槽，所述氣缸的一端連接有推板，且推板的左側設置有斜板，所述導向板一的一側連接有導向板二，所述斜板的前后兩側均設置有擋板。該基于5G技術的物流自動化分揀設備通過設置的卡板通過鉸鏈與連桿之間構成轉動結構，便于殼體和底座的分離，從而便于對底座內部的電機進行檢修個更換。

技術領域

本發明涉及分揀設備技術領域，具體為一種基于5G技術的物流自動化分揀設備。

背景技術

隨著交通事業的發展和產業分散化，使得現在的工業和民用物品在各地之間流通在所難免，隨之而來的，就是物流業的大力發展，如：民航公司物流配送中心、郵政、速遞、煙草業、啤酒等產業主要是以物流為主的產業，物流產業中，由于產品的大小不同，在最后物流配送過程中，都會涉及到產品分揀，這樣就使得物品的分揀在物流業中顯得尤為重要。

現有的分揀設備，分揀效率不夠高，并且在分揀的過程中容易發生包裹分揀遺漏的情況，使分揀效率降低，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的分揀設備基礎上進行技術創新。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于5G技術的物流自動化分揀設備，以解決上述背景技術中提出現有的分揀設備，分揀效率不夠高，并且在分揀的過程中容易發生包裹分揀遺漏的情況，使分揀效率降低，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于5G技術的物流自動化分揀設備，包括殼體和卡口，所述殼體的外壁安置有限位桿，且限位桿的外壁連接有卡口，所述卡口的外壁安置有卡板，且卡板的上下兩側均安置有連桿，所述連桿的外部連接有鉸鏈，且連桿的后方安置有底座，所述底座的內部安置有電機，且電機的一端連接有傳送帶，所述底座的上方安置有氣缸，且氣缸的外部安置有緊固槽，所述氣缸的一端連接有推板，且推板的左側設置有斜板，所述斜板的內部設置有洞口，且洞口的內部安置有導向板一，所述導向板一的一側連接有導向板二，所述斜板的前后兩側均設置有擋板。

優選的，所述推板與氣缸之間為粘合連接，且推板的材質為硅膠材質，并且氣缸沿底座的外壁等距均勻分布。

優選的，所述緊固槽的結構為半包圍結構，且緊固槽包裹于氣缸的外部。

優選的，所述洞口沿斜板的外壁從左到右尺寸依次減小，且斜板設置有2個，并且斜板的位置與氣缸的位置相對應。

優選的，所述導向板一與洞口之間為粘合連接，且導向板一的結構為L型結構，并且導向板二與導向板一外形結構相互貼合。

優選的，所述卡板通過鉸鏈與連桿之間構成轉動結構，且卡板與限位桿之間構成扣合結構。

優選的，所述限位桿的結構為T型結構，所述卡口的材質為橡膠材質，且卡口的結構為錐形結構，并且卡口與限位桿之間為套接。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、通過設置的推板的材質為硅膠材質，硅膠材質具備一點點的粘性，因此在對包裹進行推送的過程中可以增加與包裹之間的穩定性，使包裹更加的穩固，通過設置的氣缸沿底座的外壁等距均勻分布，可防止推送包裹時使包裹遺漏，提高分揀效率，通過設置的緊固槽，用來對氣缸進行固定，增加氣缸穩定性的同時便于氣缸的拆卸和安裝；

2、通過設置的洞口沿斜板的外壁由小到大等距均勻分布，使包裹可以根據自身的大小進行自動分揀，節約資源，達到對包裹分揀的效果，通過設置的導向板一和導向板二，二者相互配合對包裹進行導向引流，使包裹可以快速的從洞口內滑落；