[發(fā)明專利]一種機(jī)場進(jìn)場公路路面排水的新系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110348484.9 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN113047118A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何曉海;提越;崔君澤;馬長笑;李苓通;付信志;朱麗蒙 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民航大學(xué) |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E01C1/00;E03F5/04;A01G25/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 吳學(xué)穎 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)場 進(jìn)場 公路 路面 排水 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種機(jī)場進(jìn)場公路路面排水的新系統(tǒng),包括機(jī)場進(jìn)場公路單行道,所述進(jìn)場公路單行道包括上行單行道和下行單行道,所述上行單行道和下行單行道之間設(shè)置有中央分隔帶,所述中央分隔帶包含LID設(shè)施和泄水口,所述上行單行道和下行單行道均采用外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低的結(jié)構(gòu),當(dāng)雨水降落到機(jī)場進(jìn)場公路的上行和下行單行道上時(shí),路面積水自然流向靠近中央分隔帶的內(nèi)側(cè)道邊,進(jìn)而通過中央分隔帶的LID和地下排水設(shè)施進(jìn)行排放。本發(fā)明能夠快速排出機(jī)場進(jìn)場公路路面積水,滿足中央分隔帶綠化植被所需的水分,保護(hù)機(jī)場進(jìn)場公路路基。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種公路路面排水系統(tǒng),更具體地說,是涉及一種機(jī)場進(jìn)場公路路面排水的新系統(tǒng)。
背景技術(shù)
公路路面排水系統(tǒng)是指利用路面的橫向坡度和縱向坡度將公路路面上的降雨積水排放到邊溝或地下排水設(shè)施的系統(tǒng)。體制分為路面邊緣排水系統(tǒng)和中央分隔帶排水系統(tǒng),路面邊緣排水系統(tǒng)是指將路面上的積水排放到路面邊緣的排水設(shè)施,中央分隔帶排水系統(tǒng)是指將路面上的積水排放到公路中央分隔帶的地下排水設(shè)施。中央分隔帶一般由路緣石、土壤、綠化植被和地下排水設(shè)施組成。機(jī)場進(jìn)場公路是指連接機(jī)場和城區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路交通設(shè)施。現(xiàn)在機(jī)場進(jìn)場公路路面排水系統(tǒng)均為路面邊緣排水系統(tǒng),路面降雨積水排放方向單一,路面中央積水難以及時(shí)排出路面,發(fā)生路面積水下滲就會導(dǎo)致公路路基受損,影響公路實(shí)際使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提出一種機(jī)場進(jìn)場公路路面排水的新系統(tǒng),快速排出機(jī)場進(jìn)場公路路面積水,滿足中央分隔帶綠化植被所需的水分,保護(hù)機(jī)場進(jìn)場公路路基。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本發(fā)明機(jī)場進(jìn)場公路路面排水的新系統(tǒng),包括機(jī)場進(jìn)場公路單行道,所述進(jìn)場公路單行道包括上行單行道和下行單行道,所述上行單行道和下行單行道之間設(shè)置有中央分隔帶,所述中央分隔帶包含LID設(shè)施和泄水口,所述上行單行道和下行單行道均采用外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低的結(jié)構(gòu),當(dāng)雨水降落到機(jī)場進(jìn)場公路的上行和下行單行道上時(shí),路面積水自然流向靠近中央分隔帶的內(nèi)側(cè)道邊,進(jìn)而通過中央分隔帶的泄水口、LID設(shè)施和地下排水設(shè)施進(jìn)行排放。
所述泄水口采用孔式或柵格式結(jié)構(gòu)。
所述中央分隔帶包括兩排泄水口,分別沿上行單行道和下行單行道的內(nèi)側(cè)道邊傾斜設(shè)置,每排泄水口均采用15cm的矩形孔和15cm的梯形路緣石依次交叉分布的結(jié)構(gòu),兩排泄水口之間的區(qū)域上部鋪設(shè)碎石土層,碎石土層上沿道路長度方向兩邊種植行道樹,中心線鋪設(shè)路燈,每100m設(shè)一個(gè)生物滯留池,每40m設(shè)一個(gè)蓄水池,碎石土層上種植細(xì)葉沙草、姜花、石菖蒲等植物,兩排泄水口之間的底部腔體寬1.5m,腔體跟地下的排水管道連通,將過量的雨水排向污水處理廠或河流。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的技術(shù)方案所帶來的有益效果是:
本發(fā)明中機(jī)場進(jìn)場公路的上行和下行單行道均采用外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低的結(jié)構(gòu),路面積水受到重力流向中央分隔帶,通過中央分隔帶的泄水口排放入地下排水設(shè)施,從而解決了機(jī)場進(jìn)場公路路面積水排放困難,向路基下滲的問題,加快了路面積水排放,增大了機(jī)場進(jìn)場公路提供的摩擦力,同時(shí),排放的積水滿足了中央分隔帶中綠化植被所需的水分。
附圖說明
圖1是本發(fā)明中機(jī)場進(jìn)場公路中央分隔帶及其泄水、排水圖;
圖2是本發(fā)明中機(jī)場進(jìn)場公路上、下行單行道路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
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