[發(fā)明專利]一種基于DSP的機車防空轉(zhuǎn)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110348451.4 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN113050520A | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭帥;章力;鄭文杰;郭玉琳 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽理工大學 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232001 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 dsp 機車 空轉(zhuǎn) 裝置 | ||
1.一種基于DSP的機車防空轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,包括DSP(3)、第一車輪轉(zhuǎn)速傳感器(21)、第二車輪轉(zhuǎn)速傳感器(22)、測速雷達(1)、第一撒沙閥門(41)、第二撒沙閥門(42)、第三撒沙閥門(43)、第四撒沙閥門(44);所述第一車輪轉(zhuǎn)速傳感器(21)、第二車輪轉(zhuǎn)速傳感器(22)、測速雷達(1)、第一撒沙閥門(41)、第二撒沙閥門(42)、第三撒沙閥門(43)、第四撒沙閥門(44)與DSP(3)電性連接;
所述DSP(3)采集第一車輪轉(zhuǎn)速傳感器(21)、第二車輪轉(zhuǎn)速傳感器(22)、測速雷達(1)信號,控制第一撒沙閥門(41)、第二撒沙閥門(42)、第三撒沙閥門(43)、第四撒沙閥門(44)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DSP的機車防空轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一車輪轉(zhuǎn)速傳感器(21)、第二車輪轉(zhuǎn)速傳感器(22)為霍爾型脈沖速度傳感器,將第一車輪轉(zhuǎn)速傳感器(21)、第二車輪轉(zhuǎn)速傳感器(22)安裝在車輪內(nèi)側(cè),其探頭與車輪軸面相垂直,頻率范圍為0~25kHz,用于測量車輪每轉(zhuǎn)一圈發(fā)出的脈沖數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DSP的機車防空轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述測速雷達(1)為多普勒測速雷達,將測速雷達(1)安裝在機車車底,與地面成一定角度,向軌面發(fā)射電磁波并接收回波信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DSP的機車防空轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一撒沙閥門(41)、第二撒沙閥門(42)、第三撒沙閥門(43)、第四撒沙閥門(44)的開關(guān)受DSP(3)控制。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽理工大學,未經(jīng)安徽理工大學許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110348451.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





