[發明專利]蘇打水全自動入庫系統

在審

• 申請號: 202110348275.4
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN112960323A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 周洪川
• 申請（專利權）人: 重慶品正食品有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65B35/50;B65B11/02;B65B35/22;B65B35/20
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

本發明涉及蘇打水生產加工技術領域，具體為蘇打水全自動入庫系統，包括上料機構、碼垛機構、纏膜機構和入庫輸送機構，入庫輸送機構包括入庫輥道，入庫輥道上滑動設置有入庫車，上料機構用于將產品輸送至碼垛機構處，碼垛機構用于將產品碼垛在入庫車上，纏膜機構設置在入庫輥道上方。本發明先將產品碼垛并纏膜后再整體入庫，入庫時無需額外在庫房進行碼垛，裝車時可以直接將碼垛后的產品整體運出裝車，解決了現有技術中的入庫方式導致產品入庫和裝車效率低的問題。

技術領域

本發明涉及蘇打水生產加工技術領域，具體為蘇打水全自動入庫系統。

背景技術

蘇打水等瓶裝飲料的生產加工一般包括灌裝、打標、包裝、檢測等工序，實際生產過程中，一些產品生產完成后，當時不需要裝車發貨，需要暫時保存在倉庫內，等待加工數量達標后再統一裝車發貨。

現有技術中，多大廠家在產品裝箱完成后便直接散裝入庫，這就導致在入庫時需要進行碼垛，以便更好的利用倉庫空間，存放更多產品；同時，裝車發貨時，產品從倉庫搬運到車輛上時還需要碼垛一次。這就導致整個過程需進行兩次碼垛，人工勞動量大，耗時長，嚴重制約了產品入庫和裝車的效率。

發明內容

本發明意在提供蘇打水全自動入庫系統，以解決現有技術中的入庫方式導致產品入庫和裝車效率低的問題。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

蘇打水全自動入庫系統，包括上料機構、碼垛機構、纏膜機構和入庫輸送機構，入庫輸送機構包括入庫輥道，入庫輥道上滑動設置有入庫車，上料機構用于將產品輸送至碼垛機構處，碼垛機構用于將產品碼垛在入庫車上，纏膜機構設置在入庫輥道上方。

本方案的原理和有益效果為：

上料機構用于將產品輸送至碼垛機構處，碼垛機構用于將產品碼垛到入庫車上。碼垛完成后由纏膜機構對碼垛好的產品進行纏膜，提高其碼垛的穩定性，纏膜完成后則可驅動入庫車沿入庫輥道滑動，將產品送入倉庫內，實現入庫。

本方案先將產品碼垛并纏膜后再整體入庫，入庫時無需額外在庫房進行碼垛，提高了入庫效率；裝車時可以直接將碼垛后的產品整體運出裝車，也提高了產品裝車的效率。

進一步，上料機構包括若干送料輥道，送料輥道的進料端設置有上料傳送帶，上料傳送帶和送料輥道之間設置有分道器。

有益效果：設置多個送料輥道可同時輸送多排產品，初步使得產品排列起來，方便后續進行碼垛；分道器用于將上料傳送帶上的產品分送到各個送料輥道上，實現連續送料。

進一步，分道器包括首尾相接呈環形的分道輥道，分道輥道的環內設置有環形的導軌，分道輥道上滑動連接有若干分道板，分道板上固定有導向桿，導向桿滑動連接在導軌上；導軌包括固定導軌和滑動設置的活動導軌，固定導軌的數量與送料輥道相同，固定導軌與送料輥道連通，活動導軌一端與上料傳送帶連通、另一端可與活動導軌連通，活動導軌連接有驅動機構，驅動機構用于驅動活動導軌滑動與不同的固定導軌連通以實現分道。

有益效果：分道輥道轉動時帶動分道板轉動，分道板通過導向桿沿著導軌移動，分道板逐個轉動到分道輥道的頂部，跟隨活動導軌向右移動，從而將產品向右輸送。通過驅動活動導軌反復擺動，使其交替與固定導軌連通，即可實現產品的分道，使得產品間歇的被輸送到送料輥道上。

進一步，送料輥道出料端設置有用于驅動產品換向的換向組件。

有益效果：通過換向組件對部分產品換向后，最終可以堆垛成長方體形或正方體形，滿足實際的堆垛需求。

進一步，換向組件包括可與產品相抵的止擋壁，止擋壁轉動設置在送料輥道上方，止擋壁轉動至垂直產品的傳送方向時能夠擋住產品的一側迫使產品換向。