[發明專利]一種雙向阻浪的鋁合金罐體

有效

• 申請號: 202110347871.0
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113306904B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 王明亮;韓文來;韓長宏;趙順波;焦汝萍;馬新艷;楊東閣
• 申請（專利權）人: 山東三星機械制造有限公司
• 主分類號: B65D90/52
• 分類號: B65D90/52;B65D90/00;B65D88/12;B60P3/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 徐胭脂

本發明所述的一種雙向阻浪的鋁合金罐體，包括呈臥式放置的罐體和若干個設置于所述罐體內的防波組件，若干個防波組件在所述罐體的軸向上間隔設置，防波組件包括定位外環、定位內環和膜材，膜材呈環形，且所述膜材的內外邊緣分別與所述定位內環和定位外環連接，定位外環固定設置于所述罐體的內壁上，膜材的至少一側設有若干個連接定位內環和定位外環的伸縮套件，伸縮套件的其中一端與定位內環鉸接，另一端與定位外環鉸接。膜材中部通過伸縮套件形成支撐，根據膜材的特性對罐體內油液雙向的波動沖擊進行緩沖，有效縮短油液在罐體內波動沖擊的時長，減少對罐體結構及車輛行駛穩定性的沖擊影響，減少安全隱患。

技術領域

本發明屬于金屬運輸容器技術領域，具體地說是一種雙向阻浪的鋁合金罐體。

背景技術

鋁合金罐體由于重量輕和耐腐蝕的優點，被廣泛應用在半掛車的上整體作為油液運輸工具。由于其運輸的快捷性、靈活性和較好的經濟性，是油液的主要運輸工具之一。由于油液在運輸過程中車輛自身行進的速度快慢，會有罐體內油液隨車輛發生慣性行為，對罐體造成較大的沖擊。目前罐體內的防波板可以對運輸過程中出現的慣性緩沖，但是防波板的形狀在制造時已經固定，只能單向對油液進行阻浪，而油液的波動無法在一次阻浪后即刻停止，還會在罐體內出現反復蕩漾的情況，出現油液在罐體內波動沖擊持續時間長，會對罐體及運輸車輛的行駛穩定性造成沖擊影響，存在安全隱患。

發明內容

為解決運因輸車輛在啟停時導致罐體內油液波動形成的慣性沖擊延續時間長，造成對罐體的沖擊影響以及運輸過程中穩定性差的問題，本發明提供一種雙向阻浪的鋁合金罐體。

本發明是通過下述技術方案來實現的。

一種雙向阻浪的鋁合金罐體，包括呈臥式放置的罐體和若干個設置于所述罐體內的防波組件，若干個所述防波組件在所述罐體的軸向上間隔設置，所述防波組件包括定位外環、定位內環和膜材，所述膜材呈環形，且所述膜材的內外邊緣分別與所述定位內環和定位外環連接，所述定位外環固定設置于所述罐體的內壁上，所述膜材的至少一側設有若干個連接定位內環和定位外環的伸縮套件，所述伸縮套件的其中一端與所述定位內環鉸接，另一端與所述定位外環鉸接。定位外環將膜材的外邊緣固定在罐體的內壁上，定位內環將膜材的內邊緣固定，且膜材中部通過伸縮套件形成支撐，根據膜材的特性對罐體內油液雙向的波動沖擊進行緩沖，有效縮短油液在罐體內波動沖擊的時長，減少對罐體結構及車輛行駛穩定性的沖擊影響，減少安全隱患。

本發明的進一步改進還有，上述定位外環的底部設有貫穿所述定位外環的凹槽。通過凹槽實現防波組件兩側的油液流通，以便于將罐體內的油液排空。

本發明的進一步改進還有，上述定位外環的內周面設有通過螺栓鎖緊的環形凸緣和限位環；所述膜材的外邊緣固定于所述環形凸緣和限位環之間。通過限位環與環形凸緣的配合，將膜材的外邊緣夾緊固定在定位外環上，實現將膜材在定位外環上的加固固定。

本發明的進一步改進還有，上述環形凸緣或限位環固定設置于所述定位外環的內周面。以增強對膜材外邊緣固定部件的結構強度。

本發明的進一步改進還有，上述環形凸緣的截面呈L形。通過截面L形的環形凸緣與限位環配合增加對膜材的固定效果，以及增加膜材外邊緣與定位外環的密封效果。

本發明的進一步改進還有，上述定位內環包括通過螺栓鎖緊的第一內環和第二內環；所述膜材的內邊緣固定于所述第一內環和第二內環之間。通過螺接固定的第一內環和第二內環以將膜材的內邊緣夾緊固定。

本發明的進一步改進還有，上述伸縮套件的兩端分別通過支撐座與所述定位外環和定位內環相接，所述伸縮套件的端部與支撐座鉸接。通過支撐座增加伸縮套件伸縮變化的傾斜角度，以適應膜材的形變化。

本發明的進一步改進還有，上述伸縮套件為伸縮套桿。通過伸縮套桿實現長度的快速調節。