[發明專利]一種電梯后側圓弧型轎廂在審
| 申請號: | 202110347198.0 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN112938712A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 劉淑君 | 申請(專利權)人: | 梅賽德斯電梯(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人: | 劉穎棋 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 圓弧 型轎廂 | ||
本發明公開的屬于電梯轎廂技術領域,具體為具體為一種電梯后側圓弧型轎廂,包括底板,所述底板的上端固定設置有弧形轎廂,所述弧形轎廂的底部側壁固定設置有相對稱的固定板,所述固定板與底板的側壁開設有相對應的螺紋槽,所述固定板的上端接觸設置有彈簧,所述彈簧的中部固定設置有螺栓,所述底板與固定板通過螺栓固定相連,所述弧形轎廂的側壁開設有通風口,通過借用折彎機模具折成的弧形轎廂,可以有效的提高電梯整體的美觀性,帶給乘客不一樣的乘梯體驗,螺栓搭配彈簧的連接可以增強弧形轎廂和底板之間的整體性,通風口可以保持內部空氣的流通性,加強件可以增強弧形轎廂的硬度。
技術領域
本發明涉及電梯轎廂技術領域,具體為一種電梯后側圓弧型轎廂。
背景技術
現有市場上的電梯轎廂都為傳統的方型轎廂,方型轎廂的美觀度較差,沒有新穎性,影響乘客的乘坐心情。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電梯后側圓弧型轎廂,以解決上述背景技術中提出的現有市場上的電梯轎廂都為傳統的方型轎廂,方型轎廂的美觀度較差,沒有新穎性,影響乘客的乘坐心情的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電梯后側圓弧型轎廂,包括底板,所述底板的上端固定設置有弧形轎廂,所述弧形轎廂的底部側壁固定設置有相對稱的固定板,所述固定板與底板的側壁開設有相對應的螺紋槽,所述固定板的上端接觸設置有彈簧,所述彈簧的中部固定設置有螺栓,所述底板與固定板通過螺栓固定相連,所述弧形轎廂的側壁開設有通風口。
優選的,所述弧形轎廂的材質為發紋不銹鋼。
優選的,所述弧形轎廂的外側固定設置有相對稱的加強件。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明結構簡單,通過借用折彎機模具折成的弧形轎廂,可以有效的提高電梯整體的美觀性,帶給乘客不一樣的乘梯體驗,螺栓搭配彈簧的連接可以增強弧形轎廂和底板之間的整體性,通風口可以保持內部空氣的流通性,加強件可以增強弧形轎廂的硬度。
附圖說明
圖1為本發明正面結構示意圖;
圖中:1底板、2弧形轎廂、3固定板、4彈簧、5螺栓、6通風口、7加強件。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
在本發明的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。
實施例:
請參閱圖1,本發明提供一種技術方案:一種電梯后側圓弧型轎廂,包括底板1,所述底板1的上端固定設置有弧形轎廂2,弧形轎廂2可以增添整體的美觀性,所述弧形轎廂2的底部側壁固定設置有相對稱的固定板3,所述固定板3與底板1的側壁開設有相對應的螺紋槽,所述固定板3的上端接觸設置有彈簧4,所述彈簧4的中部固定設置有螺栓5,所述底板1與固定板3通過螺栓5固定相連,通過螺栓5的連接可以加強整體的連接效果,彈簧4可以保護螺栓5所述弧形轎廂2的側壁開設有通風口6,通風口6可以保持內部空氣的流通。
其中,所述弧形轎廂2的材質為發紋不銹鋼,所述弧形轎廂2的外側固定設置有相對稱的加強件7,加強件7可以增加弧形轎廂2的整體強度。
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