[發明專利]一種專用于車輛自動安裝防滑鏈的設備

在審

• 申請號: 202110346583.3
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN112895821A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 常澤杰
• 申請（專利權）人: 杭州企麗電子商務有限公司
• 主分類號: B60C27/14
• 分類號: B60C27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及防滑鏈技術領域，具體為一種專用于車輛自動安裝防滑鏈的設備，包括扇形安裝架，所述扇形安裝架內設置有空腔，所述空腔遠離輪胎一側端壁上設置有推動裝置，能夠實現利用檢測裝置檢測道路表面是否出現結冰，并且能夠實現對運動位置進行檢測；能夠實現利用推動連接機構運動，從而帶動防滑鏈運動，從而實現防滑鏈的安裝；能夠實現利用卡緊裝置實現在防滑鏈安裝后，防止在運動的過程中防滑鏈兩側末端出現斷開；能夠實現利用輸送機構和夾持機構的運動，從而實現帶動防滑鏈運動；能夠實現在車輛運動的過程通過降速進行自動安裝防滑鏈，不需要在運動的過程中進行停車安裝；并且在安裝的過程中操作簡單方便，沒有復雜的操作。

技術領域

本發明涉及防滑鏈技術領域，具體為一種專用于車輛自動安裝防滑鏈的設備。

背景技術

防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，具有防滑的功能。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈。

目前的車輛的防滑鏈在安裝時只能停車進行安裝，不能實現在車輛行駛的過程中進行自動安裝，而且目前的防滑鏈安裝比較困難，不能對道路表面是否結冰進行檢測，因此有必要設置一種專用于車輛自動安裝防滑鏈的設備來改善上述問題。

發明內容

本發明針對現有技術存在的問題，提出了一種專用于車輛自動安裝防滑鏈的設備，能夠克服現有技術的上述缺陷，從而提高設備的實用性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是；一種專用于車輛自動安裝防滑鏈的設備，包括扇形安裝架，所述扇形安裝架內設置有空腔，所述空腔遠離輪胎一側端壁上設置有推動裝置，所述推動裝置用于推動運動架運動，所述運動架對稱滑動安裝在所述空腔內；

所述運動架之間的所述空腔遠離輪胎一側端壁上設置有檢測裝置，所述檢測裝置用于對所述運動架的運動位置情況進行檢測；

所述運動架內設置有安裝裝置，所述安裝裝置用于防滑鏈的安裝；

所述防滑鏈兩側末端設置有卡緊裝置，所述卡緊裝置用于所述防滑鏈兩側末端自動卡緊。

作為優選，所述推動裝置包括所述空腔遠離輪胎一側端壁上對稱滑動安裝的推動氣壓桿，所述推動氣壓桿與推動氣泵之間滑動連接，所述推動氣泵固定安裝在所述扇形安裝架內，所述推動氣壓桿遠離所述推動氣泵一側末端固定安裝有所述運動架。

作為優選，；所述檢測裝置包括所述運動架之間的所述空腔遠離輪胎一側端壁上固定安裝的位置檢測傳感器。

作為優選，所述安裝裝置包括推動連接機構和輸送機構，所述推動連接機構用于推動所述防滑鏈兩側末端進行連接，所述輸送機構用于所述防滑鏈進行輸送。

作為優選，所述推動連接機構包括所述運動架端壁上陣列設置的安裝腔，所述安裝腔靠近輪胎一側端壁上滑動設置有推動連接板，所述推動連接板與液壓桿之間固定連接，所述液壓桿滑動設置在所述運動架內，所述液壓桿與液壓泵之間滑動連接，所述液壓泵固定安裝在所述運動架，所述推動連接板遠離所述液壓桿一側末端設置有用于所述防滑鏈兩側末端夾持的夾持機構。

作為優選，所述夾持機構包括所述推動連接板遠離所述液壓桿一側末端對稱設置有固定塊，所述固定塊靠近所述防滑鏈一側端壁上滑動設置有夾緊液壓桿，所述夾緊液壓桿與夾緊液壓泵之間滑動連接，所述夾緊液壓泵固定安裝在所述固定塊上，所述夾緊液壓桿遠離所述夾緊液壓泵一側末端固定安裝有安裝板，所述安裝板遠離所述夾緊液壓桿一側端壁上轉動安裝有轉軸，所述安裝板內設置有扭簧腔，所述轉軸遠離所述扭簧腔一側端壁上固定連接有夾緊塊，所述轉軸遠離所述夾緊塊一側末端與所述扭簧腔靠近所述夾緊液壓桿一側端壁之間通過扭簧腔連接。

作為優選，所述輸送機構包括所述安裝腔端壁上設置的滑槽，所述滑槽端壁間滑動設置有滑板，所述滑板與電動絲桿之間螺紋連接，所述電動絲桿轉動設置在所述滑槽端壁間，所述滑板遠離所述電動絲桿一側末端固定連接有電磁鐵，所述電磁鐵吸附第二根所述防滑鏈兩側末端。