[發明專利]一種基于UWB的輪胎壓力監測系統

在審

• 申請號: 202110346509.1
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN112937226A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 詹茂晴
• 申請（專利權）人: 的盧技術有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 施昊

本發明公開了一種基于UWB的輪胎壓力監測系統，包括TPMS胎壓監測接收機、四件胎壓傳感器和車載娛樂終端；所述胎壓傳感器安裝在輪胎內，用于通過UWB無線通訊將輪胎位置信息和胎壓數據傳輸給所述TPMS胎壓監測接收機；所述TPMS胎壓監測接收機設于車架上，用于接收所述胎壓傳感器發送的輪胎位置信息和胎壓數據，以及根據所述輪胎位置信息，確定所述胎壓數據對應的輪胎，所述TPMS胎壓監測接收機還用于通過本地網絡模塊將數據傳輸給所述車載娛樂終端。本發明通過UWB無線傳輸得到每個胎壓傳感器對應的安裝位置和輪胎胎壓，完成胎壓監控，保障駕駛安全；降低了胎壓傳感器的生產種類的復雜性和安裝操作的復雜性。

技術領域

本發明涉及輪胎壓力監測系統，尤其涉及一種基于UWB的輪胎壓力監測系統。

背景技術

輪胎壓力監測系統(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一種采用無線傳輸技術，利用固定于汽車輪胎內的壓力傳感器在行車或靜止的狀態下采集汽車輪胎壓力、溫度等數據，并將數據傳送到駕駛室內的主機中，以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據，并在輪胎胎壓出現異常時以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者的汽車主動安全系統。該系統確保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，進而減少爆胎、毀胎的概率，大大降低車輛事故率，同時減少油耗和車輛部件的損壞。自2020年1月1日起，所有在產乘用車開始實施強制安裝TPMS。

現有的乘用車TPMS安裝傳感器時，需要對應每個輪胎，例如標識為左前TPMS胎壓傳感器1只能安裝在左前輪胎，標識為左后TPMS胎壓傳感器2只能安裝在左后輪胎，標識為右前TPMS胎壓傳感器3只能安裝在右前輪胎，標識為右后TPMS胎壓傳感器4只能安裝在右后輪胎。TPMS胎壓監測接收機通過315MHz或433MHz無線通信接收到每個輪胎對應的TPMS胎壓傳感器1、2、3、4發送的胎壓數據后，進行顯示每個輪胎的胎壓狀態，提醒駕駛人員輪胎胎壓是否正常，存在如下缺點：(a)TPMS所用的傳感器生產種類繁多：一套TPMS傳感器就有4種規格，外殼上有相應輪胎位置(左前、左后、右前、右后)的標識；(b)TPMS的傳感器安裝時工序復雜：需要將指定輪胎位置的TPMS胎壓傳感器安裝到指定的輪胎上，才能正常顯示每個輪胎的胎壓。

發明內容

發明目的：本發明的目的是提供一種實現無線數據傳輸、定位胎壓傳感器具體位置的基于UWB的輪胎壓力檢測系統。

技術方案：本發明的輪胎壓力監測系統，包括TPMS胎壓監測接收機、四件胎壓傳感器和車載娛樂終端；所述胎壓傳感器安裝在輪胎內，用于通過UWB無線通訊將輪胎位置信息和胎壓數據傳輸給所述TPMS胎壓監測接收機；所述TPMS胎壓監測接收機設于車架上，用于接收所述胎壓傳感器發送的輪胎位置信息和胎壓數據，以及根據所述輪胎位置信息，確定所述胎壓數據對應的輪胎，所述TPMS胎壓監測接收機還用于通過本地網絡模塊將數據傳輸給所述車載娛樂終端。

所述TPMS胎壓監測接收機包括第一UWB無線通信模塊、UWB多天線模塊、第一本地通信模塊和第一供電模塊；所述UWB多天線模塊通過UWB無線通訊接收胎壓傳感器的輪胎位置信息和胎壓數據，并將數據傳輸給第一UWB無線通信模塊；所述第一UWB無線通信模塊將接收的數據傳輸給第一本地通信模塊；所述第一供電模塊對第一UWB無線通信模塊、和第一本地通信模塊進行供電。

所述胎壓傳感器包括胎壓測量模塊、第二UWB無線通信模塊、UWB天線模塊和第二供電模塊；所述胎壓測量模塊監測輪胎位置信息和胎壓數據；所述第二UWB無線通信模塊接收胎壓測量模塊中的輪胎位置信息和胎壓數據，并傳輸給所述UWB天線模塊，所述UWB天線模塊通過UWB無線通訊將胎壓測量模塊的數據發送給TPMS胎壓監測接收機；所述第二供電模塊對胎壓測量模塊和第二UWB無線通信模塊供電。

所述車載娛樂終端包括第二本地通訊模塊和顯示模塊，所述第二本地通訊模塊接收TPMS胎壓監測接收機的傳輸數據，并將數據發送給顯示模塊。