[發明專利]一種病房智能升降扶手單元在審
| 申請號: | 202110346474.1 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN113143702A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 胥加成;許天航;陶添光;熊羽鶴;徐冰 | 申請(專利權)人: | 江蘇環亞醫用科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | A61H3/04 | 分類號: | A61H3/04 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 孫盼盼 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 病房 智能 升降 扶手 單元 | ||
1.一種病房智能升降扶手單元,包括智能化模塊單元底部安裝座(1)、驅動電機(2)、電控液壓升降桿(3)、鋰電池(4)和用于照明的LED燈(5),其特征是:所述的底部安裝座(1)內部開設有上端開口的頂部安裝控制通孔(6),所述的底部安裝座(1)下表面位于頂部安裝控制通孔(6)下端開口位置開設有內置導向輪(7)的圓形控制槽(8),所述的頂部安裝控制通孔(6)內部活動裝配有用于安裝電控液壓升降桿(3)和導向輪(7)的內部安裝支架,所述電控液壓升降桿(3)的升降桿頂部軸向固定連接有縱向連接管(9),所述的縱向連接管(9)頂端軸向固定連接有可拆卸式頂部手柄,所述的頂部手柄內部開設有橢圓形結構內部控制通孔(10),所述的內部控制通孔(10)前端內壁和后端內壁上均安裝有用于控制驅動電機(2)正、反轉的第一控制開關(11),所述的內部控制通孔(10)內頂面和內底面上均安裝有用于控制電控液壓升降桿(3)的第二控制開關(12),所述的底部安裝座(1)兩側面下端開設有內置主驅動滾輪(13)的側向傳動槽(14)。
2.根據權利要求1所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的頂部安裝控制通孔(6)與圓形控制槽(8)內部相連通,所述的頂部安裝控制通孔(6)內側面位于圓形控制槽(8)連接端開設有環形裝配槽(15),所述的內部安裝支架包括軸向套接在電控液壓升降桿(3)下端外側的上部安裝套(16)、軸向固定在上部安裝套(16)下端的圓形裝配盤(17)和固定在圓形裝配盤(17)下端的底部活動安裝架(18),所述的導向輪(7)通過兩側轉軸貫穿底部活動安裝架(18)內部和底部活動安裝架(18)活動連接,所述的內部安裝支架通過圓形裝配盤(17)插入環形裝配槽(15)內部和頂部安裝控制通孔(6)內部活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的底部安裝座(1)內部開設有用于安裝驅動電機(2)的內部動力腔室和用于安裝鋰電池(4)的內部供能腔室,所述的驅動電機(2)通過兩側轉軸頂端的齒輪傳動組與主驅動滾輪(13)傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的縱向連接管(9)兩側開設有側向裝配口(19),所述的頂部手柄包括中部裝配管(20)和橫向支撐框(21),所述的中部裝配管(20)下端軸向固定有用于與縱向連接管(9)相連接的底部插管(22),所述的底部插管(22)外側面上開設有內置彈性擠壓板(23)的側向控制口,所述的彈性擠壓板(23)外側面上具有向外凸起的一體結構限位塊(24),所述的中部裝配管(20)通過底部插管(22)上的限位塊(24)插入側向裝配口(19)內部和縱向連接管(9)插接固定。
5.根據權利要求1所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的內部控制通孔(10)前端內壁和后端內壁上均開設有用于安裝第一控制開關(11)的前置裝配凹槽(25)和后置裝配凹槽(26),所述的內部控制通孔(10)內頂面和內底面上均開設有用于安裝第二控制開關(12)的頂置裝配凹槽(27)和底置裝配凹槽(28)。
6.根據權利要求1所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的底部安裝座(1)上表面位于頂部安裝控制通孔(6)外圍通過螺栓固定安裝有用于提升電控液壓升降桿(3)和縱向連接管(9)導向性的外部固定導向管(29)。
7.根據權利要求4所述的種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的橫向支撐框(21)前端外側面下端開設有用于安裝LED燈(5)的前置固定卡槽(30)。
8.根據權利要求7所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的橫向支撐框(21)外側面上對稱開設有內置柔性導光條(31)的側向導光凹槽(32),所述的側向導光凹槽(32)前端內側面與前置固定卡槽(30)內部相連通。
9.根據權利要求1所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的底部安裝座(1)外側面上開設有上端開口的側向拼裝槽(33)。
10.根據權利要求3所述的一種病房智能升降扶手單元,其特征是:所述的齒輪傳動組包括軸向固定在驅動電機(2)兩側轉軸上的第一傳動齒輪(34)和軸向固定在主驅動滾輪(13)內側轉軸頂端的第二傳動齒輪(35)。
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