[發(fā)明專利]一種升降式停車位內(nèi)的汽車固定裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110346380.4
• 申請(qǐng)日: 2021-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN112983071A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘興綿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 義烏市子邦貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種升降式停車位內(nèi)的汽車固定裝置，包括支撐體、升降板，所述支撐體與所述升降板滑動(dòng)連接，所述升降板設(shè)有開口向上的移動(dòng)腔，所述移動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)腔側(cè)壁連通設(shè)有第一工作腔，所述第一工作腔側(cè)壁上固定設(shè)有液壓泵，所述液壓泵靠近所述移動(dòng)塊的一側(cè)滑動(dòng)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿靠近所述移動(dòng)塊的一端固定設(shè)有固定塊，本發(fā)明利用立體車位的升降設(shè)備及汽車自身的重量，啟動(dòng)對(duì)車輪的鎖死裝置，并通過鏈條的拉緊，來防止車輛由于人為因素或外界因素導(dǎo)致的滑落等事故，并且指定車輪應(yīng)當(dāng)停放的位置，保證停車規(guī)范，提高安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種升降式停車位內(nèi)的汽車固定裝置。

背景技術(shù)

為解決停車問題、提高停車場(chǎng)容量，立體車庫橫空出世，立體停車場(chǎng)能夠充分利用空間資源，節(jié)約土地并最大化利用土地，然而升降式車位在停車后，由于停車不到位或外力因素，車輛滑落的事件偶有發(fā)生，造成財(cái)產(chǎn)損失，甚至威脅生命，成為事故隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題問題提供一種升降式停車位內(nèi)的汽車固定裝置。

本發(fā)明的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種升降式停車位內(nèi)的汽車固定裝置，包括支撐體、升降板，所述支撐體與所述升降板滑動(dòng)連接，所述升降板設(shè)有開口向上的移動(dòng)腔，所述移動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)腔側(cè)壁連通設(shè)有第一工作腔，所述第一工作腔側(cè)壁上固定設(shè)有液壓泵，所述液壓泵靠近所述移動(dòng)塊的一側(cè)滑動(dòng)設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿靠近所述移動(dòng)塊的一端固定設(shè)有固定塊，所述固定塊設(shè)有開口向下的卡槽，所述移動(dòng)腔遠(yuǎn)離所述第一工作腔的側(cè)壁上連通設(shè)有第二工作腔，所述第二工作腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑板，所述滑板上端固定設(shè)有卡塊，所述液壓泵啟動(dòng)帶動(dòng)所述伸縮桿及所述固定塊移動(dòng)到所述第二工作腔內(nèi)。

作為優(yōu)選的，所述移動(dòng)塊與所述移動(dòng)腔下側(cè)壁連接設(shè)有限重彈簧。

作為優(yōu)選的，所述支撐體設(shè)有開口朝向所述升降板的凹槽。

作為優(yōu)選的，所述移動(dòng)腔遠(yuǎn)離所述第一工作腔的側(cè)壁貫穿設(shè)有通槽，所述通槽位于所述第二工作腔下側(cè)，所述通槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有抵觸滑塊和楔形滑塊，所述抵觸滑塊的一端與所述楔形滑塊的一端連接設(shè)有復(fù)位彈簧，所述抵觸滑塊的另一端位于所述移動(dòng)腔內(nèi)，所述抵觸滑塊位于所述移動(dòng)塊下側(cè)，所述楔形滑塊的另一端與所述支撐體抵觸，所述楔形滑塊與所述通槽之間連接設(shè)有壓縮彈簧。

作為優(yōu)選的，所述第二工作腔和所述通槽之間連通設(shè)有連接槽，所述第二工作腔后側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有傳動(dòng)軸和主動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上固定設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)軸上固定設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒輪嚙合連接，所述抵觸滑塊上端固定設(shè)有主動(dòng)齒條，所述主動(dòng)齒條與所述主動(dòng)齒輪嚙合連接，所述傳動(dòng)齒輪嚙合連接有傳動(dòng)齒條，所述傳動(dòng)齒條與所述滑板固定連接。

作為優(yōu)選的，所述移動(dòng)塊與所述固定塊之間連接設(shè)有鏈條。

作為優(yōu)選的，所述卡塊為可彎曲材料。

作為優(yōu)選的，所述移動(dòng)腔下側(cè)壁固定設(shè)有傳感器。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明利用立體車位的升降設(shè)備及汽車自身的重量，啟動(dòng)對(duì)車輪的鎖死裝置，并通過鏈條的拉緊，來防止車輛由于人為因素或外界因素導(dǎo)致的滑落等事故，并且指定車輪應(yīng)當(dāng)停放的位置，保證停車規(guī)范，提高安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的一種升降式停車位內(nèi)的汽車固定裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。