[發明專利]一種船舶環保輔助驅魚裝置

在審

• 申請號: 202110344902.7
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113016771A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 秦伯進;嚴瑩;李富柱;陳喬華;蔣濤;袁娜
• 申請（專利權）人: 江蘇兆勝空調有限公司
• 主分類號: A01M29/12
• 分類號: A01M29/12
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 張斌

本發明涉及一種船舶環保輔助驅魚裝置，抽氣泵接船舶尾氣送入氣體干燥器，氣體干燥器接氣體過濾器后送至壓縮機，氣體過濾器還經單向閥、開關閥接自動排氣閥，壓縮機接氣罐，氣罐經開關閥接減壓閥，減壓閥分兩路一路經開關閥接自動排氣閥，另一路接螺旋槳內軸向設置的通氣管路，通氣管路外接螺旋槳后設同軸旋轉的氣體配送頭，所述氣體配送頭為圓周側壁開設氣孔的罩狀結構。該裝置能有效利用船舶廢氣對螺旋槳附近的魚群進行驅趕。

技術領域

本發明涉及一種驅魚裝置，具體說是一種船舶環保輔助驅魚裝置。

背景技術

船舶螺旋槳槳葉通常是由4-8個大型環形葉片組成，螺旋槳旋轉時產生的威力，極易傷害到海洋中的魚類，會釋放大量血液，從而會吸引更多的魚群，造船惡性的海洋資源損害。

發明內容

本發明提供了一種能有效利用船舶廢氣對螺旋槳附近的魚群進行驅趕的船舶環保輔助驅魚裝置。

本發明采用的技術方案是：一種船舶環保輔助驅魚裝置，其特征在于：包括抽氣泵、氣體干燥器、氣體過濾器、壓縮機、開關閥、自動排氣閥、氣罐、減壓閥、氣體配送頭，抽氣泵接船舶尾氣送入氣體干燥器，氣體干燥器接氣體過濾器后送至壓縮機，氣體過濾器還經單向閥、開關閥接自動排氣閥，壓縮機接氣罐，氣罐經開關閥接減壓閥，減壓閥分兩路一路經開關閥接自動排氣閥，另一路接螺旋漿內軸向設置的通氣管路，通氣管路外接螺旋槳后設同軸旋轉的氣體配送頭，所述氣體配送頭為圓周側壁開設氣孔的罩狀結構。

進一步地，所述氣罐上設有壓力檢測表。

進一步地，所述氣體配送頭的罩狀內壁為螺紋結構。

進一步地，所述氣體配送頭的罩狀結構外端內壁設置朝向通氣管路的尖錐結構。

進一步地，所述減壓閥分出的另一路上還經開關閥接有補壓氣罐。

進一步地，所述補壓氣罐經開關閥接壓縮機。

本發明通過抽氣泵將船舶尾部廢氣送入氣體干燥器、氣體過濾器依次干燥、過濾后，過濾所得的二氧化氮氣體經壓縮機壓縮儲存于氣罐內，其他廢氣則直接通過開關閥、自動排氣閥直接排出，在需要驅魚時，氣罐經開關閥、減壓閥送至通氣管路，再經氣體配送頭隨螺旋槳旋轉向外螺旋狀配送，由氣孔排出釋放氣體疏散魚群驅魚，在無需驅魚時，氣罐經開關閥、減壓閥送至自動排氣閥排出，氣體配送頭內壁螺紋結構便于提高朝外排出速度，配合內置尖錐結構，能有效均流排氣朝向氣體配送頭圓周上氣孔送氣，確保排氣穩定。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為氣體配送頭立體結構示意圖。

圖中：控制器1、抽氣泵2、氣體干燥器3、氣體過濾器4、單向閥5、第一自動排氣閥6、壓縮機7、氣罐8、壓力檢測表9、開關閥10、減壓閥11、第二自動排氣閥12、補壓氣罐13、通氣管道14、氣體配送頭15、螺紋結構16、氣孔17、尖錐結構18。

具體實施方式

以下結合附圖作進一步說明。

圖1、2所示：一種船舶環保輔助驅魚裝置，包括控制器1、抽氣泵2、氣體干燥器3、氣體過濾器4、單向閥5、第一自動排氣閥6、壓縮機7、氣罐8、壓力檢測表9、開關閥10、減壓閥11、第二自動排氣閥12、補壓氣罐13、通氣管道14、氣體配送頭15。抽氣泵2接船舶尾氣送入氣體干燥器3，氣體干燥器3接氣體過濾器4，氣體過濾器分兩路，一路經單向閥5、開關閥接第一自動排氣閥6，另一路經單向閥送至壓縮機7，壓縮機7接氣罐8，氣罐上設有壓力檢測表9，氣罐8經開關閥10接減壓閥11，減壓閥11分兩路一路經開關閥接第二自動排氣閥12，另一路接螺旋漿內軸向設置的通氣管路14，通氣管路14外接螺旋槳后設同軸旋轉的氣體配送頭15，氣體配送頭為圓周側壁開設氣孔17的罩狀結構，氣體配送頭的罩狀內壁為螺紋結構16；氣體配送頭的罩狀結構外端內壁設置朝向通氣管路的尖錐結構18。本實施例中各閥、壓縮機、泵均由控制器1控制。

為了進一步提高排氣穩定性，在減壓閥分出的另一路上還經開關閥接有補壓氣罐13，用于補充氣罐送氣壓力不足時使用；還可將補壓氣罐經開關閥接壓縮機，作為備用氣罐使用或補壓氣罐充氣。