[發明專利]一種預潤滑時間限值的控制方法及控制系統

有效

• 申請號: 202110344894.6
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113027561B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 王夢;丁欣;王惠林;趙福芹;常雪倩;王國衛;王金樂
• 申請（專利權）人: 濰柴重機股份有限公司
• 主分類號: F01M1/16
• 分類號: F01M1/16;F01M1/02
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 賈寶娟

1.一種預潤滑時間限值的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、判斷發動機是否起動；

S2、如果是，獲取發動機停機時間t1，獲取發動機當前滑油壓力P1；

S3、根據停機時間t1和滑油壓力P1，查找標定表，得到對應的預潤滑時間限值tmax1；

S4、發動機正常起動后，獲取預潤滑實時時間t2；

S5、計算時間差Δt，時間差Δt為預潤滑時間限值tmax1與預潤滑實時時間t2之差；

S6、判斷時間差Δt是否大于預設定時間差閾值；

S7、如果大于，則生成對應的預潤滑時間限值tmax2；

S8、將預潤滑時間限值tmax2替換標定表中的預潤滑時間限值tmax1；

所述S4，包括以下步驟：

S40、獲取發動機內實時滑油壓力P2；

S41、判斷實時滑油壓力P2是否大于預設定壓力閾值；

S42、如果是，發動機正常起動，生成對應的控制信號；根據控制信號，控制預供泵停止，獲取預潤滑實時時間t2；

獲取預潤滑實時時間t2，具體如下：

在所述S2中如果是步驟之后，還包括：起動預供泵，并同時啟動計時預潤滑實時時間；

在所述S4中控制預供泵停止步驟之后，還包括：停止計時預潤滑實時時間；

所述S4，還包括以下步驟：

S43、如果否，獲取預潤滑實時時間t2；

判斷預潤滑實時時間t2是否大于預潤滑時間限值tmax1；

如果是，控制預供泵停止，則預潤滑實時時間t2為預潤滑時間限值tmax1。

2.根據權利要求1所述的預潤滑時間限值的控制方法，其特征在于，獲取發動機停機時間t1，包括以下步驟：

發動機停機時，記錄保存此時時間T1；

發動機起動時，記錄此時時間T2；

停機時間t1等于時間T2與時間T1之差。

3.根據權利要求1所述的預潤滑時間限值的控制方法，其特征在于，所述S7中，預潤滑時間限值tmax2為預潤滑時間限值tmax1減去時間差Δt。

4.根據權利要求1所述的預潤滑時間限值的控制方法，其特征在于，所述S1，還包括以下步驟：

判斷停機時間t1是否大于預設定停機時間閾值；

如果是，執行S4；

如果否，執行S9，則所述S9為不替換預潤滑時間限值tmax1。

5.根據權利要求4所述的預潤滑時間限值的控制方法，其特征在于，預設定停機時間閾值和/或預設定時間差閾值根據發動機機型設置。

6.一種預潤滑時間限值的控制系統，包括控制單元及分別與所述控制單元電連接的預供泵和啟動按鈕，其特征在于，還包括分別與所述控制單元電連接的：

預設定單元，所述預設定單元用于根據停機時間和當前滑油壓力預設定預潤滑時間限值；

計時單元，所述計時單元用于計時發動機停機時間和預供泵預潤滑實時時間；

壓力檢測單元，所述壓力檢測單元用于檢測發動機內的滑油壓力；

調取單元，所述調取單元用于在發動機起動后，根據停機時間和當前滑油壓力，從所述預設定單元查找對應的預潤滑時間限值tmax1；

修正單元，所述修正單元用于將預潤滑實時時間與預潤滑時間限值tmax1進行比較，并根據比較結果生成對應的修正信號；

所述修正單元傳輸對應的修正信號至所述控制單元，所述控制單元根據修正信號，修正所述預設定單元對應的預潤滑時間限值。

7.根據權利要求6所述的預潤滑時間限值的控制系統，其特征在于，還包括與所述控制單元電連接的修正校準單元，所述修正校準單元用于將停機時間與預設定停機時間閾值進行比較，并根據比較結果傳輸對應的校準電信號至所述控制單元，所述控制單元根據校準電信號，修正或不修正所述預設定單元的預潤滑時間限值。