[發(fā)明專利]多功能防浪堤在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110344775.0 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN112900355A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳炳 | 申請(專利權(quán))人: | 嵊泗縣洋山鎮(zhèn)陳久海洋科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06;E02B3/10;F03B13/24 |
| 代理公司: | 舟山固浚專利事務(wù)所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 李飛 |
| 地址: | 202461 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 防浪堤 | ||
本發(fā)明提供了多功能防浪堤,解決了現(xiàn)有防浪堤不能對海浪能進行有效利用的問題。壩體內(nèi)設(shè)有空腔,空腔內(nèi)設(shè)有密封板,密封板將空腔分隔為一號倉以及二號倉,一號倉位于迎浪面一側(cè),壩體的迎浪面設(shè)有多個與一號倉連通的一號通水孔,一號通水孔位于最高潮位下方,密封板上端設(shè)有間隔排列的進氣口和出氣口,二號倉內(nèi)設(shè)有空氣壓縮制動機以及發(fā)電機組,出氣口與空氣壓縮制動機進氣口連接。進氣口與出氣口出均安裝有單向閥,海浪沖擊迎浪面時,海水從一號通水孔進入一號倉,一號倉內(nèi)的空氣從出氣口被排出并作用于空氣壓縮制動機,空氣壓縮制動機轉(zhuǎn)動對發(fā)電機組發(fā)電;當(dāng)一號倉內(nèi)海水減少時,進氣口又能使空氣進入一號倉內(nèi),可以對海浪能進行有效的利用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及堤壩技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到多功能防浪堤。
背景技術(shù)
海浪是海洋在風(fēng)的作用下形成的水面波動,海浪具有強大的能量,會對海岸邊的建筑造成破壞,一般會通過傾斜并帶有凸起或是呈凹槽的海岸堤壩逐步減小海浪的能量,形成一定的緩沖,避免海浪對海岸造成破壞。現(xiàn)有的防浪設(shè)施通常采用鋼筋混凝土多面體結(jié)構(gòu),增加其受海浪沖擊的穩(wěn)定性以及防浪能力,而海浪的能量在碰撞后消耗,現(xiàn)有設(shè)施不能夠?qū)ζ溥M行有效利用。
發(fā)明內(nèi)容
為克服背景技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了多功能防浪堤,解決了現(xiàn)有防浪堤不能對海浪能進行有效利用的問題。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
多功能防浪堤,包括壩體,所述壩體內(nèi)設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)設(shè)有密封板,所述密封板將空腔分隔為一號倉以及二號倉,所述一號倉位于迎浪面一側(cè),所述壩體的迎浪面設(shè)有多個與一號倉連通的一號通水孔,所述一號通水孔位于最高潮位下方,所述密封板上端設(shè)有間隔排列的進氣口和出氣口,所述二號倉內(nèi)設(shè)有空氣壓縮制動機以及與空氣壓縮制動機連接的發(fā)電機組,所述出氣口與空氣壓縮制動機進氣口連接。
所述出氣口的下方設(shè)有擋水板,所述擋水板頂面與迎浪面內(nèi)壁之間距離構(gòu)成出氣通道。
所述空腔內(nèi)設(shè)有貝類養(yǎng)殖區(qū),所述擋水板的下方設(shè)有密封門。
所述壩體的迎浪面上還設(shè)有消浪樁。
所述壩體的迎浪面設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)活塞式空氣泵,所述活塞式空氣泵的活塞安裝有推板,所述推板位于最高潮位下方,所述活塞式空氣泵的出風(fēng)口與空氣壓縮制動機進氣口連接。
所述壩體的底部與海底之間設(shè)有支撐柱,所述支撐柱上設(shè)有支撐梁,所述壩體的底部設(shè)有二號通水孔。
所述支撐梁位于最低潮位下方,所述支撐梁與最低潮位之間距離大于1.5m。
所述支撐柱上安裝有沉臺,所述支撐梁安裝在沉臺上。
所述支撐梁包括一號支撐梁以及二號支撐梁,所述一號支撐梁位于二號支撐梁前方,所述一號支撐梁的前端面為傾斜向下的斜面。
所述支撐柱的底部連接有底座。
所述壩體的背浪面設(shè)有可用于停泊船舶的泊位。
所述壩體的底部安裝有與發(fā)電機組連接的水輪機。
所述壩體上還設(shè)有擋浪墻,所述擋浪墻上安裝有風(fēng)力發(fā)電機。
本發(fā)明的有益效果是:
進氣口與出氣口出均安裝有翻板式單向閥,海浪沖擊迎浪面時,海水從一號通水孔進入一號倉內(nèi),一號倉內(nèi)的空氣從出氣口被排出并作用于空氣壓縮制動機,空氣壓縮制動機轉(zhuǎn)動對發(fā)電機組發(fā)電;當(dāng)一號倉內(nèi)海水減少時,進氣口又能使空氣進入一號倉內(nèi),不僅起到防浪作用,而且還可以對海浪能進行有效的利用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的示意圖。
圖2是本發(fā)明壩體迎浪面的正面示意圖。
圖3是本發(fā)明支撐結(jié)構(gòu)的示意圖。
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