[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛出關(guān)的管理方法、裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110344681.3
• 申請(qǐng)日: 2021-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113160467A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段麗;陶云鋒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西雙版納跨境電子商務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07C9/20
• 分類(lèi)號(hào): G07C9/20;G08G1/017
• 代理公司: 上海灃成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31425
• 代理人: 徐洋洋

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛出關(guān)的管理方法、裝置及系統(tǒng)。該方法包括：采集入場(chǎng)車(chē)輛的入場(chǎng)信息；獲取待辦車(chē)輛的通關(guān)信息，通關(guān)信息至少包括車(chē)輛信息和出入境類(lèi)型信息；根據(jù)車(chē)輛信息和入場(chǎng)信息，確定待辦車(chē)輛與入場(chǎng)車(chē)輛的對(duì)應(yīng)關(guān)系，根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系為待辦車(chē)輛分配第一排隊(duì)號(hào)；獲取根據(jù)第一排隊(duì)號(hào)和通關(guān)信息確定的待辦車(chē)輛的通關(guān)審核結(jié)果，若通關(guān)審核結(jié)果為成功，則根據(jù)通關(guān)信息生成待辦車(chē)輛的開(kāi)閘信息，以使智能道閘根據(jù)開(kāi)閘信息為待辦車(chē)輛開(kāi)閘。本申請(qǐng)的有益效果在于：流程化自動(dòng)化管理車(chē)輛出關(guān)，使待辦車(chē)輛有序進(jìn)行通關(guān)審核，為審核成功的待辦車(chē)輛有序開(kāi)閘放行，從而最大化高效利用有效的道路通行資源，使口岸車(chē)輛有序順暢通關(guān)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)輛出關(guān)的管理方法、裝 置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

出境車(chē)輛在陸路口岸關(guān)口區(qū)域需要辦理各項(xiàng)出關(guān)手續(xù)業(yè)務(wù)，不同出境類(lèi) 型需要到多個(gè)單位部門(mén)辦理不同的出關(guān)手續(xù)。由于多個(gè)單位部門(mén)之間辦理手 續(xù)的系統(tǒng)沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)協(xié)作機(jī)制，出境車(chē)輛在陸路口岸關(guān)口區(qū)域往往需要往返穿 梭。而陸路口岸關(guān)口區(qū)域的通行道路資源有限，車(chē)輛在辦理各項(xiàng)出關(guān)手續(xù)業(yè) 務(wù)期間無(wú)序上路行駛將導(dǎo)致道路資源被重復(fù)占用。

出境車(chē)輛在一個(gè)單位部門(mén)辦理出關(guān)手續(xù)業(yè)務(wù)時(shí)，需要提交相應(yīng)的通關(guān)資 料以備現(xiàn)場(chǎng)審核，資料準(zhǔn)備不全或錯(cuò)誤將導(dǎo)致審核不通過(guò)，從而使出境車(chē)輛 浪費(fèi)了一次辦理機(jī)會(huì)。而且，若某一出境車(chē)輛的通關(guān)資料審核出現(xiàn)意外，將 導(dǎo)致后續(xù)出境車(chē)輛等候時(shí)間加長(zhǎng)，若等候車(chē)輛過(guò)多，還會(huì)導(dǎo)致道路擁堵混亂。

出境車(chē)輛通過(guò)原始的排隊(duì)方式辦理各項(xiàng)出關(guān)手續(xù)業(yè)務(wù)，司機(jī)的生活成本、 油耗成本等均會(huì)相應(yīng)增加，時(shí)間成本也難以控制，還經(jīng)常因?yàn)椴尻?duì)等問(wèn)題導(dǎo) 致治安事件。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問(wèn)題，提出了本申請(qǐng)以便提供一種克服上述問(wèn)題或者至少部分 地解決上述問(wèn)題的一種車(chē)輛出關(guān)的管理方法、裝置及系統(tǒng)。

依據(jù)本申請(qǐng)的一方面，提供了一種車(chē)輛出關(guān)的管理方法，包括：

采集入場(chǎng)車(chē)輛的入場(chǎng)信息；

獲取待辦車(chē)輛的通關(guān)信息，通關(guān)信息至少包括車(chē)輛信息和出境類(lèi)型信息；

根據(jù)車(chē)輛信息和入場(chǎng)信息，確定待辦車(chē)輛與入場(chǎng)車(chē)輛的對(duì)應(yīng)關(guān)系，根據(jù) 對(duì)應(yīng)關(guān)系為待辦車(chē)輛分配第一排隊(duì)號(hào)；

獲取根據(jù)第一排隊(duì)號(hào)和通關(guān)信息確定的待辦車(chē)輛的通關(guān)審核結(jié)果，若通 關(guān)審核結(jié)果為成功，則根據(jù)通關(guān)信息生成待辦車(chē)輛的開(kāi)閘信息，以使智能道 閘根據(jù)開(kāi)閘信息為待辦車(chē)輛開(kāi)閘。

可選的，該方法還包括：

若通關(guān)審核結(jié)果為失敗，則生成排隊(duì)失敗提示信息；

將排隊(duì)失敗提示信息發(fā)送至前端應(yīng)用程序，以使前端應(yīng)用程序根據(jù)排隊(duì) 失敗提示信息發(fā)出排隊(duì)失敗提醒。

可選的，采集入場(chǎng)車(chē)輛的入場(chǎng)信息包括：

獲取入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌圖像和入場(chǎng)時(shí)間；

根據(jù)車(chē)牌圖像確定入場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌字符信息；

根據(jù)車(chē)牌字符信息確定入場(chǎng)車(chē)輛的第一車(chē)牌號(hào)；

將第一車(chē)牌號(hào)與入場(chǎng)時(shí)間作為入場(chǎng)車(chē)輛的入場(chǎng)信息。

可選的，獲取待辦車(chē)輛的通關(guān)信息包括:

從前端應(yīng)用程序獲取待辦車(chē)輛的車(chē)輛信息和通關(guān)資料，其中，車(chē)輛信息 至少包括待辦車(chē)輛的第二車(chē)牌號(hào)；

對(duì)通關(guān)資料進(jìn)行結(jié)構(gòu)化識(shí)別，獲取待辦車(chē)輛的通關(guān)信息，通關(guān)信息至少 包括出境類(lèi)型信息。

可選的，根據(jù)車(chē)輛信息和入場(chǎng)信息，確定待辦車(chē)輛與入場(chǎng)車(chē)輛的對(duì)應(yīng)關(guān) 系，根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系為待辦車(chē)輛分配第一排隊(duì)號(hào)包括：

比對(duì)待辦車(chē)輛的第二車(chē)牌號(hào)和入場(chǎng)車(chē)輛的第一車(chē)牌號(hào)；