[發明專利]一種伸縮式跨越配網線路專用設備有效
| 申請號: | 202110344399.5 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN113078581B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 劉興龍;龍躍;胡漢林;吳興元;徐成;陳玲玲 | 申請(專利權)人: | 貴州電網有限責任公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 胡緒東 |
| 地址: | 550002 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伸縮 跨越 網線 專用設備 | ||
本發明公開了一種伸縮式跨越配網線路專用設備,包括絕緣的第一液壓伸縮桿、第二液壓伸縮桿、第一懸臂桿和第二懸臂桿,第一懸臂桿和第二懸臂桿分別連接在第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿的上端,第一懸臂桿與第二懸臂桿的自由端能夠對接,第一液壓伸縮桿與第二液壓伸縮桿頂端設置有卡線夾,卡線夾上設置有U型的線槽口,第一懸臂桿和第二懸臂桿上側均設置有能夠相連通的兩個導線輸送通槽,導線輸送通槽上蓋合有對開的兩蓋板,兩蓋板上設置有打開機構。本發明通實現新線路的交叉跨越,省時省力,成本低,施工難度降低,無需停電。
技術領域
本發明屬于跨越配網線路架設設備技術領域,涉及一種伸縮式跨越配網線路專用設備。
背景技術
針對山區交叉跨越配網線路架設線路時,通常采用腳手架架設支撐架高于配網線路后,采用人工將待架設的線路跨越已有的配網線路,但該方式存在停電問題,同時涉及到新建線路跨越運行線路施工難度大、費用高且不安全,尤其針對10KV及以上配網線路的架設難度更大,成本更高,更費時費力,農網改造交叉跨越運行線路需要大量停電,在該電壓下更不易于停電。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:提供一種伸縮式跨越配網線路專用設備,以解決現有技術中存在的問題。
本發明采取的技術方案為:?一種伸縮式跨越配網線路專用設備,包括絕緣的第一液壓伸縮桿、第二液壓伸縮桿、第一懸臂桿和第二懸臂桿,第一懸臂桿和第二懸臂桿分別連接在第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿的上端,第一懸臂桿與第二懸臂桿的自由端能夠對接,第一液壓伸縮桿與第二液壓伸縮桿頂端設置有卡線夾,卡線夾上設置有U型的線槽口,第一懸臂桿和第二懸臂桿上側均設置有能夠相連通的兩個導線輸送通槽,導線輸送通槽上蓋合有對開的兩蓋板,兩蓋板上設置有打開機構。
優選的,上述第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿上端分別連接有第一平衡臂和第二平衡臂,第一平衡臂和第二平衡臂朝向分別與第一懸臂桿和第二懸臂桿相反,第一平衡臂和第二平衡臂自由端分別固定連接有第一配重塊和第二配重塊。
優選的,上述第一配重塊和第二配重塊可拆卸地連接在第一平衡臂和第二平衡臂上,第一平衡臂和第二平衡臂分別與第一懸臂桿和第二懸臂桿為一體結構,通過分別活動插入到第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿上端采用螺釘鎖緊。
優選的,上述第一配重塊和第二配重塊外端和上側均設置有卡線槽,第一配重塊和第二配重塊上設置有拉送滑輪,送拉滑輪采用兩個相對布置且均旋轉連接到支撐架上,支撐架固定連接在第一配重塊和第二配重塊上,送拉滑輪上纏繞有驅動鋼絲,驅動鋼絲長度大于4倍絕緣導線輸送長度。
優選的,上述第一懸臂桿與第二懸臂桿采用對接頭連接,對接頭為套管結構,上端沿長度方向開口。
優選的,上述對接頭內孔端部設置為喇叭口,第一懸臂桿與第二懸臂桿自由端部設置為縮口結構。
優選的,上述第一液壓伸縮桿和第二液壓伸縮桿均分別固定連接在兩個底座上。
優選的,上述打開機構包括鋼絲繩和蓋板插銷,蓋板插銷插接到兩蓋板上端面,鋼絲繩上端連接到蓋板插銷一端部。
優選的,上述鋼絲繩上端繞過導向定滑輪一后延伸到液壓伸縮桿底部,導向定滑輪一安裝在液壓伸縮桿頂部,蓋板插銷斜插入兩蓋板上的兩插孔內,鋼絲繩連接靠近液壓伸縮桿一側的蓋板插銷端部。
優選的,上述第一配重塊和第二配重塊上側外端均設置有導向定滑輪二,導向定滑輪二進出線側能夠正對卡線槽的線槽口。
本發明的有益效果:與現有技術相比,本發明通過伸縮的兩液壓桿,伸縮到設定高度,將兩根懸臂干對接,將配網線路一側已架設到液壓伸縮桿上卡線夾和導線輸送通槽的絕緣線送入到配網線路另一側,架設完成后采用打開幾個將蓋板打開,實現新線路的交叉跨越,省時省力,成本低,施工難度降低,無需停電。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
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