[發(fā)明專利]一種錨絞車的安裝方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110343666.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112896428A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮永堅(jiān);田勝利;林明生;黃素國(guó);梁貴;劉堅(jiān)金 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣船國(guó)際有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B21/16 | 分類號(hào): | B63B21/16 |
| 代理公司: | 廣州微斗專利代理有限公司 44390 | 代理人: | 朱武 |
| 地址: | 511462 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 絞車 安裝 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種錨絞車的安裝方法,包括有座架和錨絞車,該安裝方法包括如下步驟:S1、根據(jù)所述船錨較車的安裝腳位在所述座架上對(duì)應(yīng)的區(qū)域上設(shè)置固定墊片,所述固定墊片與所述座架固定連接;S2、根據(jù)所述船錨較車的安裝腳位上的螺栓孔位對(duì)所述固定墊片以及所述座架進(jìn)行開孔;S3、在所述錨絞車上設(shè)置頂升裝置;S4、將所述錨絞車吊裝到所述座架上方,通過所述頂升裝置調(diào)節(jié)所述錨絞車位置并完成對(duì)中;S5、在所述安裝腳位與所述固定墊片之間設(shè)置活動(dòng)墊片;S6、通過所述開孔將所述錨絞車鎖止所述座架上以完成安裝;該錨絞車的安裝方法具有減少安裝周期并提高安裝效率的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種錨絞車的安裝方法。
背景技術(shù)
船錨是船舶的主要部件之一,即,船錨是船舶停泊時(shí)所用的設(shè)備,通常由鋼鐵制成,一端有兩個(gè)或兩個(gè)以上帶倒鉤的爪兒,另一端用鐵鏈連在船上,拋到水底或岸邊,用來穩(wěn)定船舶;而由于船錨的重量相對(duì)較大,例如噸位較大的船舶其船錨往往達(dá)到數(shù)十噸,再加上所配備的錨鏈后往往使得船錨的重量能達(dá)到上百噸;因此,對(duì)于船錨的收放都是通過錨絞車來進(jìn)行的。而現(xiàn)有技術(shù)中的錨絞車的安裝存在著周期過長(zhǎng)、工序繁煩以及安裝效率低的問題;具體來說,由于材料的膨脹系數(shù)以及焊接應(yīng)力等綜合因素會(huì)導(dǎo)致安裝在船舶上的錨座架產(chǎn)生相應(yīng)的形變;此時(shí),如果將錨絞車直接與座架上的預(yù)開孔進(jìn)行固定的話,則會(huì)導(dǎo)致錨絞車在座架上安裝時(shí)其軸線不能有效對(duì)中;或者說,錨絞車完成其在座架上的軸線對(duì)中后,由于座架的形變會(huì)使錨絞車上的固定孔與座架上的安裝孔相互不對(duì)應(yīng),即,錨絞車與座架無法進(jìn)行有效固定。其中,是指錨機(jī)的安裝軸線對(duì)中,例如錨機(jī)的傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸對(duì)中,或者絞車的傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行對(duì)中。因此,在現(xiàn)有技術(shù)中的錨絞車的安裝工序?yàn)椋捍^座架安裝完后,將錨絞車吊裝到座架上—粗對(duì)中—設(shè)備固定墊片安裝—墊片劃線開孔—錨絞車吊開—固定墊片打磨鉆孔并電焊—鉆孔—錨絞車重新復(fù)位—精對(duì)中。在這樣的安裝工序中,施工工序相對(duì)繁雜,施工周期長(zhǎng),勞動(dòng)力需求較多,錨絞車需要被反復(fù)吊裝進(jìn)而占用了本就緊張的吊機(jī)資源,其次,錨絞車的體積也會(huì)相對(duì)較大,占用空間位置較大,不利于現(xiàn)場(chǎng)的存放;因此,也就產(chǎn)生了如上所述的錨絞車的安裝周期長(zhǎng)、工序繁雜、安裝效率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種可減少安裝周期并提高安裝效率的錨絞車的安裝方法。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所使用的技術(shù)方案是:
一種錨絞車的安裝方法,包括有座架和錨絞車,該安裝方法包括如下步驟:
S1、根據(jù)所述船錨較車的安裝腳位在所述座架上對(duì)應(yīng)的區(qū)域上設(shè)置固定墊片,所述固定墊片與所述座架固定連接;
S2、根據(jù)所述船錨較車的安裝腳位上的螺栓孔位對(duì)所述固定墊片以及所述座架進(jìn)行開孔;
S3、在所述錨絞車上設(shè)置頂升裝置;
S4、將所述錨絞車吊裝到所述座架上方,通過所述頂升裝置調(diào)節(jié)所述錨絞車位置并完成對(duì)中;
S5、在所述安裝腳位與所述固定墊片之間設(shè)置活動(dòng)墊片;
S6、通過所述開孔將所述錨絞車鎖止所述座架上以完成安裝。
作為對(duì)所述錨絞車安裝方法的進(jìn)一步改進(jìn),所述頂升裝置的末端與所述相對(duì),所述頂升裝置的末端可相對(duì)于錨絞車伸長(zhǎng)或縮短,且所述頂升裝置與所述錨絞車可拆卸式連接。
作為對(duì)所述錨絞車安裝方法的進(jìn)一步改進(jìn),所述頂升裝置為螺絲或液壓裝置。
作為對(duì)所述錨絞車安裝方法的進(jìn)一步改進(jìn),所述頂升裝置為螺絲時(shí),使用電動(dòng)扳手對(duì)所述項(xiàng)升裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
作為對(duì)所述錨絞車安裝方法的進(jìn)一步改進(jìn),在步驟S1之中包括將所述座架安裝到預(yù)設(shè)位置上。
作為對(duì)所述錨絞車安裝方法的進(jìn)一步改進(jìn),在步驟S2中還包括對(duì)所述固定墊片的表面平整度進(jìn)行拂配。
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