[發(fā)明專利]一種自動(dòng)裝卸式貨箱及貨物自動(dòng)裝卸方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110343099.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113086438A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張連云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 威海蘊(yùn)富貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D88/54 | 分類號(hào): | B65D88/54;B65D88/12;B65D90/00;B65D90/54 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543 | 代理人: | 白鶴 |
| 地址: | 264200 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 裝卸 貨箱 貨物 方法 | ||
本發(fā)明涉及物流技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種自動(dòng)裝卸式貨箱及貨物自動(dòng)裝卸方法。自動(dòng)裝卸式貨箱包括箱體、格架、格架輸送系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)和外展輸送系統(tǒng);所述箱體內(nèi)設(shè)置有格架,格架上設(shè)置有多層格架單元,在每個(gè)格架單元的底部設(shè)置有格架輸送系統(tǒng);每層的格架輸送系統(tǒng)均與一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)相對(duì)設(shè)置;所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)與外展輸送系統(tǒng)相對(duì)接。該貨箱能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝卸貨,將貨物平穩(wěn)的送到指定地點(diǎn)。外展輸送系統(tǒng)可對(duì)接外部輸送裝置,如貨倉(cāng)的分揀系統(tǒng)等。通過(guò)按重量對(duì)貨物進(jìn)行分類,并根據(jù)貨物重量的不同,將其放置的指定位置。由此,可以是貨箱內(nèi)的貨物重量分布更加均勻,避免貨箱出現(xiàn)重心不穩(wěn)的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物流技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種自動(dòng)裝卸式貨箱及貨物自動(dòng)裝卸方法。
背景技術(shù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,線上購(gòu)物逐漸成為人們生活的主流,雖然現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到一定的量級(jí),如果想進(jìn)一步的發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),需要跨越的第一門檻,就是配送問題。
現(xiàn)有物流配送過(guò)程中,通常會(huì)用到貨箱,現(xiàn)有的貨箱裝卸貨物的過(guò)程,是通過(guò)輸送帶配合人工實(shí)現(xiàn)的。此種貨物裝卸過(guò)程中,一般是將貨物雜亂無(wú)章的堆放在貨箱中。
現(xiàn)有的貨物裝卸過(guò)程中,需要大量的人工參與,存在工作效率低和人工成本高的問題。尤其是人工裝貨過(guò)程中,由于,貨物是隨意堆砌的,導(dǎo)致貨物容易被壓壞,容易出現(xiàn)由于貨箱內(nèi)貨物中心分布不均勻,導(dǎo)致貨箱重心不穩(wěn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的在于提供一種自動(dòng)裝卸式貨箱,該自動(dòng)裝卸式貨箱能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題;
本發(fā)明的第二目的在于提供一種貨物自動(dòng)裝卸方法,其采用如以上所述的貨箱進(jìn)行貨物的裝卸。
本發(fā)明提供一種自動(dòng)裝卸式貨箱,其包括箱體、格架、格架輸送系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)和外展輸送系統(tǒng);
所述箱體內(nèi)設(shè)置有格架,格架上設(shè)置有多層格架單元,在每個(gè)格架單元的底部設(shè)置有格架輸送系統(tǒng);
每層的格架輸送系統(tǒng)均與一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)相對(duì)設(shè)置;
所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)與外展輸送系統(tǒng)相對(duì)接。
優(yōu)選的,所述格架單元為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu),且格架單元沿箱體的長(zhǎng)度方向排布。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)設(shè)置在箱體的一端。
優(yōu)選的,所述箱體上設(shè)置有出貨口,所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)與出貨口相對(duì)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述出貨口處設(shè)置有門體,所述外展輸送系統(tǒng)設(shè)置在門體上。
優(yōu)選的,所述外展輸送系統(tǒng)包括豎直輸送系統(tǒng)和水平輸送系統(tǒng);
所述豎直輸送系統(tǒng)設(shè)置在門體上,所述水平輸送系統(tǒng)設(shè)置在豎直輸送系統(tǒng)上。
優(yōu)選的,所述格架輸送系統(tǒng)包括輸送輥、傳動(dòng)軸、齒輪組和電機(jī);
在每個(gè)格架單元的底部均設(shè)置有多個(gè)傳送輥,傳送輥和傳動(dòng)軸之間,電機(jī)和傳動(dòng)軸之間均通過(guò)齒輪組進(jìn)行傳動(dòng)。
優(yōu)選的,所述電機(jī)設(shè)置在箱體的一端;
所述電機(jī)的輸出軸與傳送輥的軸線平行設(shè)置,所述傳動(dòng)軸與傳送輥的軸線垂直設(shè)置。
優(yōu)選的,所述齒輪組包括兩個(gè)相互嚙合的45度斜齒輪,兩斜齒輪的軸線相互垂直。
一種貨物自動(dòng)裝卸方法,該方法采用如以上所述的自動(dòng)裝卸式貨箱進(jìn)行貨物運(yùn)輸;
在向箱體內(nèi)輸送貨物之前,根據(jù)貨物重量不同預(yù)先為不同的貨物設(shè)定輸送路線;
在裝貨過(guò)程中,根據(jù)設(shè)定的輸送路線,依次通過(guò)外展輸送系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)輸送系統(tǒng)和格架輸送系統(tǒng)將貨物輸送至指定位置。
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