[發明專利]降噪方法、裝置、車輛及存儲介質

有效

• 申請號: 202110343031.7
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113037304B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 張家文
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: H04B1/10
• 分類號: H04B1/10
• 代理公司: 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351
• 代理人: 周獻

本申請公開了一種降噪方法、裝置、車輛及存儲介質，涉及降噪技術領域，當車載接收機處于工作狀態時，獲取車載接收機的工作頻段作為目標工作頻段，并獲取車載電子設備的狀態信息作為目標狀態信息，其中，狀態信息包括開啟狀態和關閉狀態，基于預設映射關系，確定目標工作頻段和目標狀態信息對應的目標噪聲調節因子，其中，預設映射關系包括多個工作頻段和/或多個狀態信息與多個噪聲調節因子之間的對應關系，車載接收機工作時接收噪聲信號，再通過目標噪聲調節因子對車載接收機接收到的噪聲信號進行降噪處理，實現降噪，以確保車載接收機的正常工作。

技術領域

本申請涉及降噪技術領域，更具體地，涉及一種降噪方法、裝置、車輛及存儲介質。

背景技術

隨著車輛電子化的發展，車上增加了很多設備，以滿足駕駛人員和乘客對車輛便利性和舒適性的需求。在車輛運行時，普遍會產生大量的噪聲，導致電磁兼容性(Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)嚴重超標的現象。電磁兼容性嚴重超標可能會影響車上的設備的正常工作，甚至會導致設備失效。

發明內容

鑒于上述問題，本申請提出了一種降噪方法、裝置、車輛及存儲介質，能夠解決上述問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種降噪方法，應用于車輛，所述車輛包括車載接收機和車載電子設備，所述方法包括：當所述車載接收機處于工作狀態時，獲取所述車載接收機的工作頻段作為目標工作頻段，并獲取所述車載電子設備的狀態信息作為目標狀態信息，其中，所述狀態信息包括開啟狀態和關閉狀態；基于預設映射關系，確定所述目標工作頻段和所述目標狀態信息對應的目標噪聲調節因子，其中，所述預設映射關系包括多個工作頻段和/或多個狀態信息與多個噪聲調節因子之間的對應關系；通過所述目標噪聲調節因子對所述車載接收機接收到的噪聲信號進行降噪處理。

第二方面，本申請實施例提供了一種降噪方法，應用于車輛，所述車輛包括車載接收機和車載電子設備，所述方法包括：在所述車載電子設備處于多個狀態信息中的每個狀態信息時，獲取所述車載接收機在多個工作頻段中每個工作頻段下接收到的噪聲信號，獲得多個噪聲信號；生成所述多個噪聲信號對應的多個噪聲調節因子；預先建立并存儲所述多個工作頻段和/或所述多個狀態信息與所述多個噪聲調節因子之間的對應關系。

第三方面，本申請實施例提供了一種降噪裝置，應用于車輛，所述車輛包括車載接收機和車載電子設備，所述裝置包括：獲取模塊，用于當所述車載接收機處于工作狀態時，獲取所述車載接收機的工作頻段作為目標工作頻段，并獲取所述車載電子設備的狀態信息作為目標狀態信息，其中，所述狀態信息包括開啟狀態和關閉狀態；確定模塊，用于基于預設映射關系，確定所述目標工作頻段和所述目標狀態信息對應的目標噪聲調節因子，其中，所述預設映射關系包括多個工作頻段和/或多個狀態信息與多個噪聲調節因子之間的對應關系；降噪模塊，用于通過所述目標噪聲調節因子對所述車載接收機接收到的噪聲信號進行降噪處理。

第四方面，本申請實施例提供了一種降噪裝置，應用于車輛，所述車輛包括車載接收機和車載電子設備，所述裝置包括：采集模塊，用于在所述車載電子設備處于多個狀態信息中的每個狀態信息時，獲取所述車載接收機在多個工作頻段中每個工作頻段下接收到的噪聲信號，獲得多個噪聲信號；生成模塊，用于生成所述多個噪聲信號對應的多個噪聲調節因子；建立模塊，用于預先建立并存儲所述多個工作頻段和/或所述多個狀態信息與所述多個噪聲調節因子之間的對應關系。

第五方面，本申請實施例提供了一種車輛，包括：一個或多個處理器；存儲器；一個或多個應用程序，其中所述一個或多個應用程序被存儲在所述存儲器中并被配置為由所述一個或多個處理器執行，所述一個或多個程序配置用于執行上述方法。

第六方面，本申請實施例提供了一種計算機可讀取存儲介質，所述計算機可讀取存儲介質中存儲有程序代碼，所述程序代碼可被處理器調用執行上述方法。