[發明專利]一種瀝青混凝土快速轉運施工方法

在審

• 申請號: 202110342797.3
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113152388A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 李陽春;冀春輝;常繼才;張威;陳偉峰
• 申請（專利權）人: 中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: E02B7/06
• 分類號: E02B7/06;E02F3/28
• 代理公司: 鄭州智多謀知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41170
• 代理人: 馬士騰

本發明專利用于水電行業瀝青混凝土心墻堆石壩領域，具體涉及一種瀝青混凝土快速轉運施工方法。動力依然采用30～50裝載機，將裝載機出廠的鏟斗進行拆除；在裝載機前面安裝一個瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置，該裝置上口收料，下口卸料液壓式集料、卸料斗；瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置采用鋼板加工斗箱，采用槽鋼作為主桁架，出料口安裝弧門，兩側安裝兩個液壓缸，液壓缸與裝載機液壓系統相連；瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置的方向調平，利用原裝在帶斗調平原理，將其安裝轉動孔和裝載機匹配安裝；本發明保證了施工的進度、安全和質量，本發明中的瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置，且具有原理合理、結構簡單、經濟適用等特點。

技術領域

本發明專利用于水電行業瀝青混凝土心墻堆石壩領域，具體涉及一種瀝青混凝土快速轉運施工方法。

背景技術

水電工程樞紐壩包含：重力壩、土石壩等，其中土石壩包含：黏土心墻堆石壩、面板堆石壩、瀝青心墻堆石壩等，近些年因瀝青混凝土心墻堆石壩材料節約、防滲效果好、心墻應變性能好等優點，被越來越多采用的壩型，尤其是在東北、西北、西南寒冷區等使用最為廣泛。

目前國內瀝青混凝土施工在運輸采用5t自卸車，在自卸車轉運入倉往往采用ZL50裝載機，這種轉運入倉的方式存在問題：1)裝載機放入倉號需翻轉時由于瀝青混凝土為黏粘性，導致卸料是一是下料很少不能滿足入倉，二是下料很多導致混合料全部散落倉號外部，污染后無法施工造成成本浪費；2) 瀝青混凝土對施工溫度比較敏感，在自卸車、拌合機拌制、入倉后碾壓均可進行保溫，但是采用裝載機直接轉運無法進行保溫工作，瀝青混凝土施工質量無法保障；3)不均勻下料在施工過程容易造成燙傷的安全隱患；4)施工效率低下。

發明內容

現有技術的施工存在安全、質量、進度等問題，為解決現有技術的問題，本發明提供了一種瀝青混凝土快速轉運施工方法，本發明旨在解決施工過程中因技術有限存在的安全、質量、進度問題。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：一種瀝青混凝土快速轉運施工方法,包括如下步驟：

1)動力依然采用30～50裝載機，將裝載機出廠的鏟斗進行拆除；

2)在裝載機前面安裝一個瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置，該瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置上口收料，下口卸料液壓式集料、卸料斗；

3)瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置采用鋼板加工斗箱，采用槽鋼作為主桁架，出料口安裝弧門，兩側安裝兩個液壓缸，液壓缸與裝載機液壓系統相連；

4)瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置的方向調平，利用原裝在帶斗調平原理，將其安裝轉動孔和裝載機匹配安裝；

5)在瀝青混凝土施工需要進行保溫時將瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置外包裹防火巖棉，頂部設置頂蓋，外貼防火巖棉，收料完成后及時放下頂蓋。

與現有技術相比，發明的有益效果是：本發明保證了施工的進度、安全和質量，其中本發明中的瀝青心墻混凝土液壓式集、卸料裝置，且具有原理合理、結構簡單、經濟適用等特點。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯。

圖1是本發明側視結構示意圖。

圖2是本發明俯視結構示意圖。

圖3是本發明使用時結構示意圖一。

圖4是本發明使用時結構示意圖二。

圖5是本發明使用時結構示意圖三。

圖6是本發明使用時結構示意圖四。

具體實施方式

下面通過實施例對本發明做進一步詳細說明,實施例僅用來說明本發明，并不限制本發明的范圍。