[發明專利]航空壓氣機的輔助測試裝置及測試系統有效
| 申請號: | 202110342083.2 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN113048091B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 徐驍翰;周明;黃旭東 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 100084*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空 壓氣 輔助 測試 裝置 系統 | ||
1.一種航空壓氣機的輔助測試裝置,其特征在于,所述裝置連接于對航空壓氣機進行測試的測控系統,所述裝置用于輔助所述測控系統對所述航空壓氣機進行測試,所述裝置包括動力模塊、機電執行器模塊、溫度信號產生模塊、轉矩轉速信號產生模塊、氣體壓力產生模塊、控制模塊,其中,
所述控制模塊用于輸出第一控制信號;
所述動力模塊連接于所述控制模塊,用于接收所述第一控制信號和/或所述測控系統發出的第二控制信號,根據所述第一控制信號和/或所述第二控制信號分別驅動第一負載轉動,實時偵測并顯示所述動力模塊的實時運轉信息并向所述測控系統返回所述實時運轉信息;
所述機電執行器模塊連接于所述控制模塊,用于根據所述第一控制信號和/或所述第二控制信號在第一狀態及第二狀態切換,以改變所述氣體壓力產生模塊的輸出壓力,其中,所述第一狀態與所述第二狀態為相反狀態;
所述氣體壓力產生模塊,用于當所述機電執行器模塊處于所述第一狀態時蓄壓,并當所述機電執行器模塊處于所述第二狀態時檢測并輸出實時壓力信息,所述測控系統通過感測所述氣體壓力產生模塊的壓力輸出得到壓力感測信息;
所述控制模塊還用于根據所述第一控制信號和/或所述第二控制信號產生高頻電壓信號;
所述溫度信號產生模塊用于根據所述第一控制信號和/或所述第二控制信號對流動介質進行加熱形成溫度梯度,檢測所述溫度信號產生模塊各個位置的實時溫度信息并輸出到所述測控系統;
所述轉矩轉速信號產生模塊連接于所述控制模塊,用于根據所述第一控制信號和/或所述第二控制信號控制第二負載運轉,偵測并輸出實時轉矩轉速信息并顯示轉速,
其中,所述裝置用于向所述測控系統發送所述動力模塊的實時運轉信息、所述氣體壓力產生模塊的實時壓力信息、所述控制模塊輸出的高頻電壓信號、所述實時溫度信息及所述實時轉矩轉速信息,以使得所述測控系統進行參數標定及校正。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,
所述第二控制信號用于控制所述動力模塊、所述機電執行器模塊、所述溫度信號產生模塊、所述轉矩轉速信號產生模塊、所述氣體壓力產生模塊、所述控制模塊的一個或多個正常運行,
所述第一控制信號用于控制所述動力模塊、所述機電執行器模塊、所述溫度信號產生模塊、所述轉矩轉速信號產生模塊、所述氣體壓力產生模塊、所述控制模塊的一個或多個異常運行。
3.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于,所述第一控制信號用于控制所述動力模塊、所述機電執行器模塊、所述溫度信號產生模塊、所述轉矩轉速信號產生模塊、所述氣體壓力產生模塊、所述控制模塊的一個或多個異常運行,包括下面的一種或多種:
控制所述動力模塊帶動所述第一負載轉動的轉速超過預設轉速、大幅增加動力模塊中的阻尼器的阻尼;
控制所述機電執行器模塊中各個開關隨機開關;
控制所述控制模塊輸出尖峰脈沖;
控制所述溫度信號產生模塊對介質快速加熱至預設溫度;
控制轉矩轉速信號產生模塊中的動力電機停轉。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括直流電源、集線器、底座,
所述動力模塊、所述機電執行器模塊、所述溫度信號產生模塊、所述轉矩轉速信號產生模塊、所述氣體壓力產生模塊、所述控制模塊、直流電源、集線器分別安裝在所述底座上,
所述直流電源用于對所述動力模塊、所述機電執行器模塊、所述溫度信號產生模塊、所述轉矩轉速信號產生模塊、所述氣體壓力產生模塊、所述控制模塊供電。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述動力模塊包括原動機、動力控制器、線束、轉速計,
所述動力控制器用于通過所述線束接收所述第一控制信號和/或所述第二控制信號,以驅動所述原動機帶動所述第一負載轉動,
所述第一負載在所述第一控制信號和/或所述第二控制信號的控制下改變阻尼,
所述轉速計用于實時偵測并顯示所述動力模塊的實時運轉信息。
6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述機電執行器模塊包括開關及線束,
所述開關用于通過線束接收所述第一控制信號和/或所述第二控制信號以改變自身狀態。
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