[發(fā)明專利]熱軋板坯擺剪剪刃及其更換裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110340192.0
• 申請(qǐng)日: 2021-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113042811A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高愛(ài)民;韓會(huì)全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶賽迪技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號(hào): B23D35/00
• 分類號(hào): B23D35/00;B23D33/00;B21B15/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

本發(fā)明涉及一種熱軋板坯擺剪剪刃及其更換裝置，屬于連鑄連軋?jiān)O(shè)備領(lǐng)域。該剪刃上依序開(kāi)設(shè)有鎖緊桿穿過(guò)孔組與鎖緊螺柱穿過(guò)孔組，其中各鎖緊桿穿過(guò)孔的旁側(cè)開(kāi)設(shè)有擋塊偏轉(zhuǎn)口，各鎖緊螺柱穿過(guò)孔的旁側(cè)開(kāi)設(shè)有鎖緊塊安裝口。該更換裝置結(jié)構(gòu)上采用了二級(jí)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)一級(jí)液壓缸驅(qū)動(dòng)大車，將二級(jí)小車驅(qū)動(dòng)到固定框架和擺動(dòng)框架之間，通過(guò)二級(jí)液壓缸驅(qū)動(dòng)小車進(jìn)入到擺動(dòng)框架內(nèi)部；通過(guò)鎖緊桿鎖緊并固定上、下剪刃；最終實(shí)現(xiàn)維護(hù)人員只需人工對(duì)上、下剪刃進(jìn)行鎖緊和松開(kāi)，即可完成對(duì)剪刃的更換，從而解決了擺剪現(xiàn)有結(jié)構(gòu)空間限制問(wèn)題，降低維護(hù)人員操作難度，提高維護(hù)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于連鑄連軋?jiān)O(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種熱軋板坯擺剪剪刃及其更換裝置。

背景技術(shù)

擺剪是熱軋薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線中的核心裝備，用于對(duì)高溫?zé)彳埌迮骱痛周埡蟮闹虚g坯進(jìn)行剪切。擺剪的剪刃由于長(zhǎng)期對(duì)高溫?zé)彳埌迮鬟M(jìn)行剪切，剪切力通常達(dá)1000噸以上，因此磨損速度快，需定期進(jìn)行更換。

現(xiàn)有的擺剪剪刃更換需要全人工操作，由于單個(gè)剪刃的重量高達(dá)500～600斤，故需要幾個(gè)維護(hù)人員同時(shí)處理，不僅存在操作空間狹窄的問(wèn)題，還會(huì)因處理難度大、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題影響了生產(chǎn)節(jié)奏。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種熱軋板坯擺剪剪刃及其更換裝置，在具備剪刃更換功能的同時(shí)，降低維護(hù)人員操作難度，提高維護(hù)效率。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種熱軋板坯擺剪剪刃，包括剪刃本體，剪刃本體上依序開(kāi)設(shè)有鎖緊桿穿過(guò)孔組與鎖緊螺柱穿過(guò)孔組，其中鎖緊桿穿過(guò)孔組中至少包含兩個(gè)鎖緊桿穿過(guò)孔，鎖緊螺柱穿過(guò)孔組中包含有多個(gè)沿剪刃本體長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的鎖緊螺柱穿過(guò)孔；各鎖緊桿穿過(guò)孔的旁側(cè)開(kāi)設(shè)有擋塊偏轉(zhuǎn)口，各鎖緊螺柱穿過(guò)孔的旁側(cè)開(kāi)設(shè)有鎖緊塊安裝口。

進(jìn)一步，鎖緊桿穿過(guò)孔為長(zhǎng)通孔，擋塊偏轉(zhuǎn)口是與長(zhǎng)通孔相接通的擴(kuò)大口。

進(jìn)一步，長(zhǎng)通孔為長(zhǎng)方形通孔或腰型通孔。

進(jìn)一步，鎖緊桿穿過(guò)孔組位于剪刃本體的一端頭處。

進(jìn)一步，鎖緊桿穿過(guò)孔與鎖緊螺柱穿過(guò)孔完全相同，各鎖緊桿穿過(guò)孔上與擋塊偏轉(zhuǎn)口相對(duì)一側(cè)還開(kāi)設(shè)有鎖緊塊安裝口。

一種熱軋板坯擺剪剪刃更換裝置，包括大車軌道、大車驅(qū)動(dòng)液壓缸與大車，大車驅(qū)動(dòng)液壓缸的驅(qū)動(dòng)端與大車相連，大車設(shè)置在大車軌道上并由大車驅(qū)動(dòng)液壓缸驅(qū)動(dòng)其沿大車軌道前后移動(dòng)；大車上設(shè)有小車驅(qū)動(dòng)液壓缸與小車軌道，小車軌道上設(shè)有小車，小車的后端與小車驅(qū)動(dòng)液壓缸相連且該小車在小車驅(qū)動(dòng)液壓缸的驅(qū)動(dòng)下沿小車軌道前后移動(dòng)；小車的前端設(shè)有與熱軋板坯擺剪剪刃相匹配的安裝基座，該安裝基座主要由安裝板、上固定架以及下固定架組成，上固定架與下固定架對(duì)應(yīng)分設(shè)在安裝板的上、下端面處，上固定架與下固定架上均開(kāi)設(shè)有鎖緊桿穿過(guò)孔。

進(jìn)一步，上固定架與下固定架平行且間隔設(shè)置在安裝板上。

進(jìn)一步，大車驅(qū)動(dòng)液壓缸與小車驅(qū)動(dòng)液壓缸上均設(shè)有直線位移傳感器。

本發(fā)明的有益效果在于：

該更換裝置結(jié)構(gòu)上采用了二級(jí)驅(qū)動(dòng)，從而解決了擺剪現(xiàn)有結(jié)構(gòu)空間限制問(wèn)題；通過(guò)一級(jí)液壓缸驅(qū)動(dòng)大車，將二級(jí)小車驅(qū)動(dòng)到固定框架和擺動(dòng)框架之間，通過(guò)二級(jí)液壓缸驅(qū)動(dòng)小車進(jìn)入到擺動(dòng)框架內(nèi)部，并通過(guò)直線位移傳感器實(shí)現(xiàn)精確定位；通過(guò)鎖緊桿鎖緊并固定上、下剪刃；最終實(shí)現(xiàn)維護(hù)人員只需人工對(duì)上、下剪刃進(jìn)行鎖緊和松開(kāi)，即可完成對(duì)剪刃的更換，降低維護(hù)人員操作難度，提高維護(hù)效率。

本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的，或者可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

附圖說(shuō)明