[發(fā)明專利]氣體流路結(jié)構(gòu)、支承板及燃料電池在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110339859.5 | 申請日： | 2021-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN113497242A | 公開（公告）日： | 2021-10-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 大津亙 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/026 | 分類號： | H01M8/026;H01M8/0265;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 金世煜;李書慧 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣體 結(jié)構(gòu) 支承 燃料電池 | ||
1.一種燃料電池用氣體流路結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：在膜電極接合體的、與2個氣體擴散層中的至少1個氣體擴散層鄰接地配置的至少1個支承板的與該氣體擴散層接觸的面形成的槽狀的多個氣體流路，
所述膜電極接合體具備：包含催化劑層和氣體擴散層的2個電極，和配置于2個該催化劑層之間的電解質(zhì)膜，
對于所述氣體流路而言，在同一氣體流路內(nèi)，具備2個以上的第1區(qū)域、和流路截面積小于該第1區(qū)域的2個以上的第2區(qū)域，并且在同一氣體流路內(nèi)，各該第1區(qū)域與各該第2區(qū)域交替地配置，
對于所述氣體流路而言，在相鄰的所述氣體流路間，各所述第1區(qū)域與各所述第2區(qū)域交替地配置，
在各所述第2區(qū)域中，所述氣體流路至少具備1個流路截面積小于該第2區(qū)域的第3區(qū)域。
2.一種燃料電池用支承板，其特征在于，在至少一面具備權(quán)利要求1所述的氣體流路結(jié)構(gòu)。
3.一種燃料電池，其特征在于，具備：
膜電極接合體，其具有包含催化劑層和氣體擴散層的2個電極以及配置于2個該催化劑層之間的電解質(zhì)膜，和
至少1個支承板，其與所述膜電極接合體的2個所述氣體擴散層中的至少1個氣體擴散層鄰接地配置；
所述支承板具備權(quán)利要求1所述的氣體流路結(jié)構(gòu)，
所述氣體流路結(jié)構(gòu)至少形成于所述支承板的與所述氣體擴散層接觸的面。
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