[發明專利]一種基于BIM與VISSIM微觀仿真的雙向交通導改模擬方法

在審

• 申請號: 202110339138.4
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113076638A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 羅桑;姚金悅;嚴紫薇;王耀正
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F119/20
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 曹翠珍

1.一種基于BIM與VISSIM微觀仿真的雙向交通導改模擬方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、數據采集：通過使用無人機航拍、監控攝像頭和交通檢測器獲得施工道路段的實景照片和交通基礎流信息，通過現場踏勘記錄不同時段施工道路段通過的車輛類型和行車速度；

步驟2、在OpenRoads ConceptStation軟件中生成項目所在位置周邊實景地形模型；

步驟3、根據實景地形模型和交通導改圖，在OpenRoads ConceptStation軟件中構造三維道路模型，并初步設計參數，包括道路等級及車道數、行車速度，將模型文件保存為inpx格式；

步驟4、將生成的三維道路模型和采集到的數據導入VISSIM軟件中，進行微觀交通仿真；

步驟5、將VISSIM軟件生成的模型保存為ant.txt格式，再將ant.txt格式的文件導回到OpenRoads ConceptStation軟件中，進行渲染，得到交通導改仿真結果，若三維交通導改仿真的結果滿足優化要求則確定為最終的交通導改方案，否則，循環優化步驟，直至滿足要求。

2.根據權利要求1所述的基于BIM與VISSIM微觀仿真的雙向交通導改模擬方法，其特征在于所述步驟2中的實景地形模型，是利用數據處理軟件ContextCapture Center、MagicGeo、Photoshop、Smart3D對步驟1所采集實景照片進行處理并建立生成的。

3.根據權利要求1所述的基于BIM與VISSIM微觀仿真的雙向交通導改模擬方法，其特征在于所述步驟3中的交通導改圖為由設計院出具的CAD圖紙。

4.根據權利要求1所述的基于BIM與VISSIM微觀仿真的雙向交通導改模擬方法，其特征在于所述步驟3利用OpenRoads ConceptStation軟件構造三維道路模型的具體操作為：

根據步驟2的實景地形模型，利用交點法在實景地形平面上創建道路模型，并根據實際道路縱斷面修改道路模型高程；

根據步驟3的交通導改圖，對已創建的三維道路模型進行修改，包括封閉車道、施工圍擋、繞行導向和鋪蓋板。

5.根據權利要求1所述的基于BIM與VISSIM微觀仿真的雙向交通導改模擬方法，其特征在于所述步驟4中，導入參數主要包括：交通構成、起終點車輛出入流量、車輛行駛路徑、優先規則與沖突區域、行人流量、交通燈信號模擬、公交站點與路線和仿真參數。