[發(fā)明專利]一種可限制通行頻次和人數的閘機

有效

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• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113005949B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設計）人: 李想
• 申請（專利權）人: 南京啟緣星信息科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本發(fā)明涉及一種可限制通行頻次和人數的閘機，有效的解決了閘機不具有限頻和限量的問題；解決的技術方案包括閘門的轉軸，轉軸上安裝有不完全齒輪，還包括豎軸，豎軸上安裝有與不完全齒輪嚙合第一直齒輪，第一直齒輪與豎軸之間經不自鎖螺紋配合，轉軸上同軸固定有一個第二直齒輪，第二直齒輪的上盤面上開有定位孔，豎軸和轉軸之間設有杠桿，杠桿右端可卡入定位孔內，第一直齒輪壓下杠桿左端時，杠桿右端從定位孔中退出，還包括一個水平的氣壓缸，氣壓缸右端固定有一個弧形的齒條，還包括一個氣囊，第一直齒輪向上推動一次氣囊，氣囊向氣壓缸內泵入定量空氣；本發(fā)明能夠對閘機的通行頻率和通過人數進行控制，且無需通電，設備成本低，通用性強。

技術領域

本發(fā)明涉及閘機領域，具體是一種可限制通行頻次和人數的閘機。

背景技術

閘機是一種對人員通行進行限制的設備，在諸多領域都有應用，例如車站、小區(qū)、醫(yī)院等，目前的閘機作用在于使人員一次一個的通過，避免擁擠；但是目前的閘機沒有限制通過頻次的作用，人員可以一個接一個高頻次通過，在某些場合內，這種可以提高通行效率，但是對于閘機內有檢票、檢查、消毒等工作的場所，高頻率的通行會造成閘機內的工作人員來不及對每個人進行相應的工作，造成閘機內人員聚集，或出現少檢漏檢的情況；另外，有些閘機內的場所人員容量有限，需要一批一批通行，例如醫(yī)院的心電圖檢查室、采血室等，一般只有固定數量的床位或檢查位，一批進去固定數量的人，檢查完后換下一批，這就需要對進入閘機內的人數進行限制，目前一般都是安排專門的工作人員進行攔截控制，占用人力，而具有靈活鎖定和解鎖功能的閘機一般都采用電器元件監(jiān)控和執(zhí)行鎖定解鎖動作，需要通電，對于一些特殊場地無法適用，且設備成本高，損壞后維修專業(yè)性強，維修成本大。

發(fā)明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本發(fā)明提供了一種可限制通行頻次和人數的閘機，有效的解決了閘機不具有限頻和限量的問題。

其解決的技術方案是，一種可限制通行頻次和人數的閘機，包括閘門的轉軸，轉軸上安裝有不完全齒輪，不完全齒輪上圓周均布有多段等長的齒段，還包括與轉軸平行的豎軸，豎軸上安裝有與不完全齒輪嚙合第一直齒輪，第一直齒輪與豎軸之間經不自鎖螺紋配合，豎軸上旋裝有一個高于第一直齒輪的第一螺母，第一螺母與第一直齒輪之間安裝有第一壓簧；轉軸上同軸固定有一個第二直齒輪，第二直齒輪的上盤面上圓周均布有與不完全齒輪齒段數量相同的定位孔，豎軸和轉軸之間設有杠桿，杠桿的支點處安裝有扭簧，杠桿的右端伸至轉盤上，左端伸至第一直齒輪下方，當不完全齒輪的其中一個齒段與第一直齒輪結束嚙合時，杠桿右端在扭簧的作用下卡入其中一個定位孔內，第一直齒輪壓下杠桿左端時，杠桿右端從定位孔中退出；還包括一個水平的氣壓缸，氣壓缸內裝有活塞和氣壓桿，氣壓桿的右端伸出氣壓缸外且該端固定有一個弧形的齒條，氣壓桿推動齒條向右運動可使齒條與第二直齒輪嚙合，氣壓桿上安裝有一個推動氣壓桿向左運動的第二壓簧，氣壓缸的左端設有泄壓閥；還包括一個波紋管狀的氣囊，氣囊位于第一直齒輪上方，氣囊經氣管與氣壓缸左端連通，第一直齒輪向上推動一次氣囊，氣囊向氣壓缸內泵入定量空氣。

所述的泄壓閥包括一個開設在氣壓缸的側壁左端且小端朝外的錐形孔，錐形孔內裝有一個錐形塞，錐形塞的小端連接有一個伸出氣壓缸外的壓桿，壓桿上裝有第三壓簧，在第三壓簧的作用下，錐形塞與錐形孔壓緊，向下才壓桿可使錐形孔打開，氣壓缸內泄壓。

所述的氣囊上設有進氣口和出氣口，進氣口上安裝有進氣單向閥，出氣口上安裝有出氣單向閥，氣管與出氣口連接。

所述的氣囊內安裝有一個豎向的第四壓簧。

所述的不完全齒輪包括上下布置的多個，多個不完全齒輪均可軸向移動從而切換與第一直齒輪嚙合的不完全齒輪，每兩個不完全齒輪的齒段長度不同。

所述的多個不完全齒輪之間安裝有軸向套，轉軸上安裝有兩個位于多個不完全齒輪兩端的第二螺母，兩個第二螺母將多個不完全齒輪壓緊。

所述的豎軸上套裝有一個位于第一直齒輪與第一壓簧之間的圓板，第一壓簧下端與圓板上表面接觸，圓板下表面安裝有滾珠。