[發明專利]一種小型高效的模具冷卻裝置

在審

• 申請號: 202110337584.1
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113103659A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 陳祥賢
• 申請（專利權）人: 陳祥賢
• 主分類號: B30B15/34
• 分類號: B30B15/34
• 代理公司: 寧波鄞州科易德專利商標代理事務所(普通合伙) 33386
• 代理人: 陳園園

本發明涉及模具領域，公開了一種小型高效的模具冷卻裝置，包括箱體，其中，在所述箱體上面設有用來旋轉的減速電機，在所述減速電機上固定有中心軸，在所述中心軸外圍固定有中心套管，在所述中心套管外壁上固定有至少二塊旋轉板，在所述旋轉板上設有散熱盤管，所述散熱盤管一端與所述中心套管相連通，另一端敞開，所述箱體上設有進水管，所述箱體底部設有出水管。它是將原來不動的散熱盤管，讓它在減速電機的帶動下旋轉，散熱盤管旋轉的越快，散熱效果越好，而且冷卻裝置內至少設有二塊旋轉板，使散熱達到快速高效的效果。

技術領域

本發明屬于模具領域，尤其涉及一種小型高效的模具冷卻裝置。

背景技術

在汽車零部件生產過程中，使用了大量的模具來實現零部件的生產，在實際應用中，大部分要對模具進行溫度控制，使其溫度能保持在一定范圍內，尤其是需要及時對模具進行冷卻，冷卻系統對于控制模具溫度、提高制品質量、縮短成型、周期以及節約能耗有著直接的影響。現有的冷卻裝置主要是使用自外部的冷卻塔，進行集中冷卻，由于管線比較長，又占地方，所以造價比較高，而對于冷卻需求少的使用場合，例如對產品進行小批量作中試的研發部門等，并不合適。

發明內容

針對上述現有技術所存在的缺陷，本發明所要解決的技術問題是：提供一種小型高效的模具冷卻裝置。

為了解決上述技術問題，本發明是通過如下技術措施實現的：一種小型高效的模具冷卻裝置，包括箱體，其中，在所述箱體上面設有用來旋轉的減速電機，在所述減速電機上固定有中心軸，在所述中心軸外圍固定有中心套管，在所述中心套管外壁上固定有至少二塊旋轉板，在所述旋轉板上設有散熱盤管，所述散熱盤管一端與所述中心套管相連通，另一端敞開，所述箱體上設有進水管，所述箱體底部設有出水管。

與現有技術相比，本發明的優點在于：傳統的冷卻裝置設計思路是，分為兩種，一種是空調的冷卻原理，所述散熱盤管是固定不動的，通過散熱風扇對準所述散熱盤管吹，達到帶走熱量的目的；另一種是工業用冷卻塔的冷卻原理，冷卻塔的散熱是冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用，水將熱量傳給空氣，由空氣帶走。本發明的設計思路與傳統的都不同，它是將原來不動的散熱盤管，讓它在減速電機的帶動下旋轉，相當于每套散熱盤管都用電風扇在吹，達到帶走熱量的效果，散熱盤管旋轉的越快，散熱效果越好，而且考慮到動平衡性能，所述中心套管外壁上固定有至少二塊旋轉板，也可以三塊或者四塊以上，只要保證所述旋轉板是均勻布置就可以，本發明的設計使散熱達到快速高效的效果。

作為優選，所述中心套管用螺栓固定在所述中心軸上，所述中心套管內設有用來放置進水的中空水道，所述中心套管中空水道的上部設有與所述散熱盤管連接的通孔，所述通孔與所述散熱盤管相焊接固定。此種結構的優點在于：結構簡單，制造加工方便。所述中心套管用螺栓固定在所述中心軸上，可以通過用普通的螺栓，也可以用止頭螺釘，只需要能將所述中心套管緊固在所述中心軸上，就能達到與所述中心軸同步旋轉的目的。所述中心套管內設有中空水道，是用來放置進水的，所述中心套管的上部設有與所述散熱盤管連接的通孔，所述通孔與所述散熱盤管相焊接固定，這個結構是用來連通所述散熱盤管的水道，使從外部進水管來的高溫水經過所述中心套管能流向所述散熱盤管。

作為優選，所述中心套管底部設有支撐其旋轉的滾動軸承，所述滾動軸承放置在底座內，所述底座固定在所述箱體的底面。此種結構的優點在于：整套冷卻裝置旋轉輕盈，節省能耗。所述中心套管底部設有支撐其旋轉的滾動軸承，由于滾動軸承能很順暢地轉運，整套冷卻裝置兩邊都是裝在滾動軸承上，因為減速電機輸出軸實質上也是裝在其減速電機內部的滾動軸承上的，使整套冷卻裝置的轉運很順暢，大大降低了能耗。

作為優選，所述箱體側面設有能換氣的空氣抽風裝置。此種結構的優點在于：散熱效果更佳。在箱體內，散熱盤管在進行熱交換后，高溫氣體比較多，如果設置一臺排風電扇，將箱體內的高溫氣體排走，能起到更佳的散熱效果，也可以設置多臺排風電扇同時將箱體內的高溫氣體抽走。