[發明專利]一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統在審
| 申請號: | 202110337301.3 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN113199623A | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 姜忠仁;段兆慧;曹鳳潔;馬大偉;白一凡;樊杰;吳立現 | 申請(專利權)人: | 中鐵十四局集團房橋有限公司 |
| 主分類號: | B28B23/02 | 分類號: | B28B23/02 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 王靈靈;劉湘舟 |
| 地址: | 102400*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 預應力 鋼絲 牽引 系統 | ||
1.一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是,包括導開裝置(1)、導向輸送裝置(2)、入模牽引裝置(3)和控制系統;所述導開裝置(1)和導向輸送裝置(2)設在岔枕模具外部的地面上,所述入模牽引裝置(3)設在岔枕模具上,并沿模具前后移動;所述導開裝置(1)上設有預應力鋼絲,所述預應力鋼絲由導開裝置(1)導開后,經由導向輸送裝置(2)導向輸送至入模牽引裝置(3)上;所述控制系統與導開裝置(1)、導向輸送裝置(2)和入模牽引裝置(3)連接。
2.根據權利要求1所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述導開裝置(1)包括導開盤底座(11)、導開盤(12)、抱閘結構(13)、轉軸立柱(14)和驅動裝置(15);所述抱閘結構(13)、轉軸立柱(14)和驅動裝置(15)均設在導開盤底座(11)上,所述轉軸立柱(14)與驅動裝置(15)的輸出端連接,所述導開盤(12)活動連接在轉軸立柱(14)上,并與抱閘結構(13)連接,所述預應力鋼絲設在導開盤(12)中。
3.根據權利要求2所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述導開盤(12)上下間隔設置兩個,所述抱閘結構(13)包括抱閘立桿和抱閘,所述抱閘上下間隔設置在抱閘立桿上,共設置兩個,兩個抱閘分別與兩個導開盤(12)的盤體貼合接觸。
4.根據權利要求1所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述導向輸送裝置(2)包括機架(21)、導向限位架(22)、裝配輥組(23)、調整裝置(24)和動力裝置(25),所述導向限位架(22)和動力裝置(25)設在機架(21)上,所述動力裝置(25)與裝配輥組(23)和機架(21)連接,并驅動裝配輥組(23)和機架(21)運轉,所述裝配輥組(23)設在導向限位架(22)內,所述調整裝置(24)設在導向限位架(22)上,并與裝配輥組(23)連接,所述預應力鋼絲由裝配輥組(23)中穿過。
5.根據權利要求4所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述裝配輥組(23)間隔設置,包括上主動輥和下被動輥,所述上主動輥和下被動輥上下成組對應設置;所述上主動輥和下被動輥均包括輥軸和輥體,所述輥體設在輥軸上。
6.根據權利要求5所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述裝配輥組(23)前后間隔設置兩列,每列裝配輥組(23)左右間隔設置四組。
7.根據權利要求5所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述調整裝置(24)包括調距絲杠(241)和調距手輪,所述調距絲杠(241)豎向設置在導向限位架(22)上,其底端與上主動輥的輥軸連接,所述調距手輪設在調距絲杠(241)的頂端。
8.根據權利要求4所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述動力裝置(25)包括驅動裝置一和驅動裝置二,所述驅動裝置一和裝配輥組(23)連接,驅動裝配輥組(23)的上主動輥的輥軸旋轉,所述驅動裝置二與機架(21)連接,驅動機架(21)移動。
9.根據權利要求1所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述入模牽引裝置(3)包括移動小車(31)、移動輪(32)、夾絲鉗(33)和固定絲鉤(34),所述移動小車(31)通過移動輪(32)設在岔枕模具上,所述夾絲鉗(33)設在移動小車(31)前側,所述固定絲鉤(34)設在移動小車(31)后側,所述移動小車(31)上設有驅動裝置,所述預應力鋼絲穿過夾絲鉗(33)與固定絲鉤(34)連接。
10.根據權利要求9所述的一種混凝土岔枕預應力鋼絲的導開牽引系統,其特征是:所述入模牽引裝置(3)還包括電纜收放車(4),所述電纜收放車(4)設在岔枕模具外部的地面上,所述電纜收放車(4)內設有電纜線,所述電纜線一端與入模牽引裝置(3)連接,另一端與外接電源連接;所述電纜收放車(4)與入模牽引裝置(3)并列且同步運行。
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