[發明專利]一種油氣密封件

在審

• 申請號: 202110336913.0
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112984116A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 杜杰;韓雪蓮;張明森;梁延忠
• 申請（專利權）人: 煙臺潤蚨祥油封有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3284;F16J15/3252
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 蘇紅紅

本發明公開了一種油氣密封件，包括油密封部及氣密封部，所述油密封部包括環形支撐骨架及環形油密封體，環形油密封體包括至少一個油密封唇；氣密封部包括環形氣密封體、環形支撐墊及唇部支撐環，唇部支撐環設置在環形油密封體與環形氣密封體之間，環形氣密封體包括水平部及傾斜部，水平部設置在環形支撐墊與所述唇部支撐環之間，傾斜部上設有封氣唇。環形氣密封體采用PTFE材質。環形支撐墊上設有與轉角內圓弧相適配的墊圓弧部，唇部支撐環上設有與轉角外圓弧相適配的圓弧定位部。本發明結構簡單緊湊，能對潤滑油及具有一定壓力的起到充氣作用的空氣進行密封，封氣唇的密封穩定性好，且具有長效的使用壽命，能實現對封油、封氣同時密封的作用。

技術領域

本發明涉及一種油氣密封件，屬于油氣密封技術領域。

背景技術

隨著汽車工業的發展，汽車廣泛的進入到實際的生產生活過程中，為人們提高了便利。在一些特殊用途的車輛中，為了提高車輛的通過性，會對輪胎壓力進行調整，以使得輪胎可以更好的適應路況。輪胎壓力的調整一般通過中央中充放氣系統進行。中央充放氣系統一般集成在車橋的輪邊系統上。油氣封作為中央充放氣系統的密封元件，基本決定了系統的可靠性和使用壽命。油氣封通常采用兩個油氣封對裝的安裝方式來實現對充放氣氣路的氣體密封，并實現對兩側輪轂內部用于潤滑軸承的潤滑油的密封。

現有的油氣封結構如圖3所示，封氣部分3使用唇形橡膠唇口31粘貼PTFE薄片32作為封氣唇。唇形橡膠唇口需要與配合軸具有較大的過硬量來保證其密封效果。由于橡膠具有較低的剛度和硬度，在充氣過程中，會發生大的受壓形變，從而與配合的旋轉軸產生大的接觸面積，導致摩擦生熱加劇，溫度上升。而橡膠會在高熱條件下發生老化，失去彈性，喪失密封作用。

即使采用在唇口部位粘貼PTFE薄片，以期降低摩擦系數來降低摩擦生熱，也不能達到很好的效果。因為由于唇口粘貼PTFE薄片，會進一步提高唇口與配合軸的配合力，加劇磨擦生熱，雖然PTFE薄片具有低的摩擦系數，但是其厚度太薄，一般為0.3-0.5mm，機械強度較低，會隨著運轉發生磨損，壽命較短，很快便磨損殆盡，失去作用。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供一種結構簡單緊湊，具有穩定且長效的封油及封氣效果的油氣密封件。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種油氣密封件，包括油密封部及氣密封部，所述油密封部包括環形支撐骨架及環形油密封體，所述環形油密封體包括至少一個油密封唇；

所述氣密封部包括環形氣密封體、環形支撐墊及唇部支撐環，所述唇部支撐環設置在所述環形油密封體與所述環形氣密封體之間，所述環形氣密封體包括水平部及傾斜部，所述水平部設置在所述環形支撐墊與所述唇部支撐環之間，所述傾斜部上設有封氣唇。所述環形油密封體的密封唇部外側設有彈簧。