[發明專利]一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統

在審

• 申請號: 202110336175.X
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113071717A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 冷學敏;馬季軍;喬衛新;王田;周妍;葛茂艷
• 申請（專利權）人: 上海空間電源研究所
• 主分類號: B64G1/42
• 分類號: B64G1/42;B64G1/44;H02J1/10;H02J7/35
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 程何

1.一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：包括兩條獨立的功率通道，兩條功率通道功能組成相同，通過能源并網為航天器負載提供能量；

每條功率通道以太陽電池翼為起點，母線濾波器為終點，形成一條獨立的100V供電母線；

每條功率通道包括太陽電池翼、驅動機構、分流調節器、母線濾波器、綜合驅動控制器、充放電調節器、鋰離子蓄電池組和電源管理器；太陽電池翼、分流調節器、母線濾波器、綜合驅動控制器、充放電調節器、鋰離子蓄電池組、電源管理器為最小可更換單元ORU。

2.根據權利要求1所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：一臺充放電調節器與一組鋰離子蓄電池組組成一個機組；

機組數量根據功率通道負載需求配置；

各機組互相獨立，通過并聯入網。

3.根據權利要求1所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：工作模式包括功率通道斷電、機組斷電、僅ORU斷電三種維修工作模式。

4.根據權利要求3所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：太陽電池翼通過光電轉換為功率通道提供持續電能；分流調節器根據負載需求對太陽電池翼提供的電能進行供電、分流調節；母線濾波器匯集太陽電池翼和蓄電池組能量，通過能源并網為負載供電；

太陽電池翼、分流調節器、母線濾波器采用功率通道斷電維修工作模式。

5.根據權利要求4所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：母線濾波器中設置穩壓供電開關，用于通過功率通道斷電維修的ORU維修后功率通道再次上電；穩壓供電開關為繼電器，繼電器線包供電由另一功率通道總體電路28V指令母線由提供。

6.根據權利要求3所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：鋰離子蓄電池組通過所在機組的充放電調節器進行充電調節和放電輸出；各機組間功能互相獨立，通過并聯接入系統；

充放電調節器、鋰離子蓄電池組采用單機組斷電維修工作模式。

7.根據權利要求6所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：鋰離子蓄電池組通過充放電調節器進行充電控制和放電調節；充放電調節器中設置蓄電池充電開關和放電開關，實現鋰離子蓄電池斷電；

充電開關和放電開關均采用繼電器；

8.根據權利要求3所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：綜合驅動控制器用于太陽電池翼展收，及驅動太陽電池翼對日定向控制；電源管理器用于系統狀態管理，通過與測控系統交互通信下行、上傳系統各產品狀態參數、指令；

綜合驅動控制器、電源管理器采用僅ORU斷電維修工作模式。

9.根據權利要求1所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：充放電調節器、綜合驅動控制器、電源管理器的100V供電由母線濾波器提供，并分別設置供電開關，實現控制單機獨立斷電；供電開關為繼電器。

10.根據權利要求1所述的一種支持在軌維修的空間低軌高壓電源系統，其特征在于：功率通道采用分布式二次電源配置；

分流調節器、充放電調節器、綜合驅動控制器、電源管理器均通過單機內100V供電母線變換所需的±12V、5V二次電源；

母線濾波器通過單機內100V供電母線進行28V指令母線變換，用于自身供電繼電器線包及其它產品供電繼電器線包供電。