[發明專利]一種大位移轉軸耗能自復位橋梁隔振支座有效
| 申請號: | 202110335894.X | 申請日: | 2021-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN112813811B | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | 王城泉;渠政;張震;鄒昀;夏雨;張光磊;李鈺鑫 | 申請(專利權)人: | 江南大學 |
| 主分類號: | F16F15/12 | 分類號: | F16F15/12;F16F15/10;E01D19/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211 | 代理人: | 張勇 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 位移 轉軸 耗能 復位 橋梁 支座 | ||
本發明公開了一種大位移轉軸耗能自復位橋梁隔振支座,屬于建筑工程技術領域。所述大位移轉軸耗能自復位橋梁隔振支座包括滑動板和下連接板,所述滑動板的下表面設有滑軌,滑軌下方設有上連接板,所述上連接板與下連接板之間通過至少兩根轉軸連接,相鄰的兩根轉軸之間設有耗能裝置,所述轉軸上方設有旋轉連接器,旋轉連接器的上方設有懸臂板;懸臂板上固定有滑軌內芯,所述滑軌內芯與滑軌滑動連接。本發明通過限位板轉動擠壓板簧,板簧發生塑性變形進行耗能,板簧構造簡單,造價較低,養護容易,并且本發明能將大位移變形轉化為局部轉動變形,將振動能量分配到多部分緩沖構件,具有自復位功能,能夠長時間地使用,穩定性高,堅固性強。
技術領域
本發明涉及一種大位移轉軸耗能自復位橋梁隔振支座,屬于建筑工程技術領域。
背景技術
橋梁支座是連接橋梁上下結構的重要構件,是橋梁承重不可缺少的構件。現有的橋梁支座通常為固定型,固定型的橋梁支座即能夠承受水平荷載又能夠承受豎直荷載。但由于其是固定形式,位移量非常小,而且梁的支撐端也不能自由轉動,因此支座直接以金屬的塑性變形來抵抗振動作用,難以承受長時間的大位移變形,支座很容易發生磨損或者開裂,在長時間使用,支座就會有較大的損害。
而建筑結構所受到的荷載作用來自不同方向,傳統的單向隔震支座無法對不同方向的風振和地震進行控制,并且傳統隔震支座大多沒做考慮余震的影響,一般支座在余震的作用下會產生較大的殘余位移導致震后復位困難。
發明內容
【技術問題】
現有的橋梁支座難以承受長時間的大位移變形,容易發生磨損干裂,在余震的作用下會產生較大的殘余位移導致震后復位困難。
【技術方案】
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種大位移轉軸耗能自復位橋梁隔振支座,能將大位移變形轉化為局部轉動變形,將振動能量分配到多部分緩沖構件,并且具有自復位功能,能夠長時間地使用,穩定性高,堅固性強。
所述大位移轉軸耗能自復位橋梁隔振支座包括滑動板1和下連接板2,所述滑動板1的下表面設有滑軌6,滑軌6下方設有上連接板3,所述上連接板3與下連接板2之間通過至少兩根轉軸4連接,相鄰的兩根轉軸4之間設有耗能裝置5,所述耗能裝置5包括T型鋼9、鋼片10和板簧11,所述轉軸4上方設有旋轉連接器13,旋轉連接器13的上方設有懸臂板14;懸臂板14上固定有滑軌內芯15,所述滑軌內芯15與滑軌6滑動連接。
進一步的,每個所述耗能裝置5中的T型鋼9、鋼片10和板簧11的數量均為兩個。
進一步的,所述T型鋼9固定在下連接板2上,且每個耗能裝置5的兩個T型鋼9對稱布置。
進一步的,所述鋼片10固定在T型鋼9的下方且垂直于T型鋼9的側邊,所述板簧11兩端卡在兩個T型鋼之間。
進一步的,所述板簧11由至少兩塊弧形鋼板17疊合組成,兩個所述弧形鋼板17之間夾有橡膠片18。
進一步的,所述轉軸4的軸外表面固定有限位板16,所述限位板16為半圓形鋼板。
進一步的,所述限位板16與板簧11接觸。
進一步的,所述滑動板1和下連接板3上均設有螺栓孔19。
進一步的,所述滑動板1的下表面還設有圓形套筒7,所述上連接板3上方設有第一橡膠支座8,所述第一橡膠支座8套在圓形套筒7內,且與圓形套筒7之間留有間隙。
進一步的,所述下連接板2上還設有第二橡膠支座12。
[有益效果]
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