[發明專利]多聯機空調壓差平衡方法、裝置及多聯機空調

有效

• 申請號: 202110335848.X
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN112984620B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 鄧賽峰;劉合心;陳華;張穩
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯電氣股份有限公司;寧波奧克斯智能商用空調制造有限公司
• 主分類號: F24F1/0003
• 分類號: F24F1/0003;F24F11/30;F24F11/61;F24F11/64;F24F11/84;F24F11/88;F24F140/12
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 王小梅

本發明實施例提供了一種多聯機空調壓差平衡方法、裝置及多聯機空調，屬于空調技術領域，多聯機空調壓差平衡方法包括以下兩個步驟：接收停機指令；根據接收到停機指令前多聯機空調的運行情況控制多聯機空調的電子膨脹閥的開度，以提高多聯機空調停機后的壓差平衡速度。多聯機空調包括室外機和多個室內機，室外機和每個室內機均設置有控制器和與控制器通信的電子膨脹閥，室外機或者任一室內機的控制器內置有多聯機空調壓差平衡裝置，用于控制多聯機空調執行上述多聯機空調壓差平衡方法的兩個步驟。本多聯機空調及其壓差平衡方法和裝置可以簡化多聯機空調的管道結構，提高生產效率，降低成產成本。

技術領域

本發明涉及空調技術領域，具體而言，涉及一種多聯機空調壓差平衡方法、多聯機空調壓差平衡裝置及多聯機空調。

背景技術

多聯機空調在停止運轉后，需要在室外機和室內機的冷媒壓差平衡后才能再次啟動運行，否則會造成壓縮機啟動失敗。特別是在室內外溫差較大的環境下，多聯機空調停止運轉后，室外機和室內機的冷媒壓差平衡較慢，壓縮機不但力矩不足無法啟動，而且會增加多聯機空調零部件的磨損，降低多聯機空調使用的可靠性。

為了在壓縮機停止運轉后平衡室內機和室外機的冷媒壓差，目前的多聯機空調一般在壓縮機的排氣管道和回氣管道上設置旁通管道，以提高冷媒壓差平衡的速度。但是，在壓縮機的排氣管道和回氣管道上設置旁通管道會增加室外機管道的復雜度，導致多聯機空調生產效率降低，成本升高。

發明內容

本發明解決的問題是現有的多聯機空調管道復雜，生產效率低，成本高。

為解決上述問題，

第一方面，本發明提供一種多聯機空調壓差平衡方法，包括：

接收停機指令；

根據接收到所述停機指令前多聯機空調的運行情況控制所述多聯機空調的電子膨脹閥的開度，以提高所述多聯機空調停機后的壓差平衡速度。

本多聯機空調壓差平衡方法通過在接收停機指令后，根據多聯機空調之前的運行情況控制多聯機空調的電子膨脹閥的開度，可以有效調節多聯機空調管道內的流體流動效率，使其保持在合適的范圍內，從而使得多聯機空調的多聯機空調停機后室內機和室外機之間的壓差快速平衡，進而方便多聯機空調的再次啟動。這樣，壓縮機的排氣管道和回氣管道之間就可以不再設置旁通管道，從而簡化多聯機空調管道，提高多聯機空調的生產效率，降低多聯機空調的生產成本。

在可選的實施方式中，所述根據接收到所述停機指令前多聯機空調的運行情況控制所述多聯機空調的電子膨脹閥的開度的步驟包括：

在接收到所述停機指令前所述多聯機空調以制冷模式運行的情況下，根據接收到所述停機指令前處于運行狀態的室內機的總容量和所有室內機的總容量之比控制所述多聯機空調的電子膨脹閥的開度。

制冷模式下，處于運行狀態的室內機的電子膨脹閥處于打開狀態，處于未運行狀態的室內機的電子膨脹閥處于關閉狀態，因此接收到所述停機指令前處于運行狀態的室內機的總容量和所有室內機的總容量之比表征著運行的室內機的數量，也即表征著處于打開狀態的電子膨脹閥的數量，根據該比值控制電子膨脹閥的開度可以實現對電子膨脹閥的高效控制，有效加快多聯機空調的壓差平衡。

在可選的實施方式中，所述根據接收到所述停機指令前處于運行狀態的室內機的總容量和所有室內機的總容量之比控制所述多聯機空調的電子膨脹閥的開度的步驟包括：

在接收到所述停機指令前處于運行狀態的室內機的總容量和所有室內機的總容量之比大于或者等于第一閾值的情況下，控制所述室外機的電子膨脹閥維持當前開度；

和/或控制接收到所述停機指令前處于未運行狀態的室內機的電子膨脹閥維持關閉狀態；

和/或根據接收到所述停機指令前處于運行狀態的室內機的電子膨脹閥的當前開度控制接收到所述停機指令前處于運行狀態的室內機的電子膨脹閥的開度。