[發明專利]空調器的啟動控制方法有效
| 申請號: | 202110335579.7 | 申請日: | 2021-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN113108423B | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 孫妍;黃鵠;喬艷麗 | 申請(專利權)人: | 廣東科學技術職業學院 |
| 主分類號: | F24F11/37 | 分類號: | F24F11/37;F24F11/64;F24F11/65;F24F11/67;F24F11/77;F24F11/86;F24F110/12 |
| 代理公司: | 珠海智專專利商標代理有限公司 44262 | 代理人: | 謝永康 |
| 地址: | 519090 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調器 啟動 控制 方法 | ||
本發明涉及空調領域,提供的空調器的啟動控制方法中,空調器包括壓縮機、蒸發器、冷凝器、蒸發風機和冷凝風機;方法包括:在空調器開機時,蒸發風機以第一預設轉速運行;在空調器從開機至開始正常調溫運行的過程中,壓縮機的升頻過程至多具有一次停留點,蒸發風機的當前運行轉速根據第一預設轉速、空調器的運行模式、室外環境溫度和壓縮機的當前運行頻率共同確定,蒸發風機的當前運行轉速大于第一預設轉速。本發明有利于縮減壓縮機的升頻周期,有利于使空調器快速達到正常調溫狀態,有利于提升用戶體驗;并且,有利于確保壓縮機內的零部件不會在壓縮機持續升頻過程中受到過度磨損,有利于確保壓縮機長期正常運行。
技術領域
本發明涉及空調領域,具體是涉及一種空調器的啟動控制方法。
背景技術
空調在啟動時,由于制冷劑處于較低溫度狀態,壓縮機中的潤滑油大量溶解于制冷劑中,因而此時壓縮機排氣會攜帶較大比例的潤滑油。
為了避免壓縮機潤滑不足,現有技術在壓縮機升頻過程中設置多處停留點,壓縮機升頻到停留點所在頻率后需要在設定時間內保持于該頻率運行,以等待被排氣攜帶的潤滑油再次回到壓縮機內,然后再進行繼續升頻,也即升頻過程被多處停留點中斷,導致壓縮機的升頻時間較長,導致空調器需要運行較長時間后才能起到正常調溫作用,不利于用戶體驗。
例如公開號為CN107860161A的中國發明專利申請為壓縮機的升頻過程設置了低頻停留點、中頻停留點和高頻停留點,以等待蒸發器、冷凝器等向壓縮機回油。
發明內容
本發明的目的之一是提供一種有利于空調器快速啟動且壓縮機潤滑良好的空調器的啟動控制方法。
為了實現上述目的,本發明提供的空調器的啟動控制方法中,空調器包括壓縮機、蒸發器、冷凝器、蒸發風機和冷凝風機;方法包括:在空調器開機時,蒸發風機以第一預設轉速運行;在空調器從開機至開始正常調溫運行的過程中,壓縮機的升頻過程至多具有一次停留點,蒸發風機的當前運行轉速根據第一預設轉速、空調器的運行模式、室外環境溫度和壓縮機的當前運行頻率共同確定,蒸發風機的當前運行轉速大于等于第一預設轉速。
由上可見,本發明中空調器的運行模式包括制冷模式和制熱模式,空調器以制冷模式開機運行時,室內換熱器為蒸發器,室外換熱器為冷凝器;同理空調器以制熱模式開機運行時,室內換熱器為冷凝器,室外換熱器為蒸發器;當然,本發明空調器的啟動控制方法同樣適用于具有單一的制冷模式/制熱模式的空調器;由于本發明壓縮機的升頻過程設置有至多一處停留點,因而有利于縮減壓縮機的升頻周期,有利于縮短空調器的開啟周期,有利于使空調器快速達到正常調溫狀態,有利于提升用戶體驗;并且,由于本發明在壓縮機升頻過程中時將蒸發風機的當前運行轉速調高,因而有利于提升壓縮機的回氣溫度,有利于快速降低制冷劑對潤滑油的溶解度,有利于減少壓縮機排氣中的潤滑油攜帶量,使得本發明在無需設置時間較長的多處停留點的情況下,也能確保壓縮機內留存的潤滑油能夠滿足壓縮機的潤滑需要,確保壓縮機能夠在連續升頻過程中持續正常運行,確保壓縮機內的零部件不會在壓縮機持續升頻過程中受到過度磨損;此外,由于本實施例根據室外環境溫度、空調器的運行模式和壓縮機的當前運行頻率來綜合確定蒸發風機的當前運行轉速,有利于使蒸發風機的當前運行轉速能夠更好地匹配壓縮機對回氣的升溫需求。
一個優選的方案是,第一預設轉速大于等于蒸發風機在空調器進行正常調溫運行時可能調節達到的最高轉速。
由上可見,蒸發風機進行調溫運行時可能調節達到的最高轉速即:空調器在正常調溫運行時,蒸發風機可能達到的最高運行轉速,例如蒸發風機為室內風機,該可能調節達到的最高轉速也即用戶指令能夠控制達到的蒸發風機的最高轉速;這樣進一步有利于提升壓縮機的回氣溫度,進一步有利于快速提升壓縮機中制冷劑的溫度,有利于降低制冷劑中潤滑油的溶解量,進而降低壓縮機排氣攜帶的潤滑油量,確保壓縮機在持續升頻運行過程中能夠保持潤滑油充足。
進一步的方案是,第一預設轉速為蒸發風機在空調器正常調溫運行時可能調節達到的最高轉速的1至1.5倍。
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