[發明專利]快遞分裝方法、貨柜裝卸方法及相應系統和介質

在審

• 申請號: 202110335299.6
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113104600A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 劉珊珊;靳玉濤;王金光;王廣東;姜宇含;楊雋;賈壽山;安勝偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G1/137
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;王曉曉

本發明涉及物流技術領域，提供一種快遞分裝方法、貨柜裝卸方法及相應系統和介質。所述快遞分裝方法包括：獲取待分裝快遞的快遞信息，其中所述快遞信息包括用戶信息和地址信息；根據各個快遞間關于所述用戶信息和所述地址信息的匹配度，建立所述匹配度符合預設要求的快遞之間的關聯關系；以及建立存在所述關聯關系的快遞與智能貨柜之間的綁定關系，使得存在所述關聯關系的所述快遞基于所述綁定關系被分裝至對應智能貨柜中。本發明通過建立不同快遞之間的關聯關系以及具有關聯關系的快遞與智能貨柜的綁定關系，使得目的地臨近的快遞盡量被存放至同一智能貨柜中，避免了機器人在多個目的地之間往返移動，從整體上提高了派件效率。

技術領域

本發明涉及物流技術領域，特別涉及一種快遞分裝方法、貨柜裝卸方法及相應系統和介質。

背景技術

隨著人工智能技術的快速發展以及人工成本的逐漸提高，利用機器人派送快遞已慢慢應用到人們的生活中。目前的機器人派件方法中，快遞存放在貨柜中，而貨柜要么是集成在機器人身上，要么是由機器人去尋找已裝載好快遞的貨柜，進而攜帶該貨柜進行配送。無論對于哪種方式，在機器人派件前，都需要先將不同的快遞分裝入貨柜的不同單元格內。

但是，目前的快遞分裝方法完全依賴于分揀員的人工操作，而分揀員往往只進行粗顆粒度的分揀，從而導致同一小區但多個樓號的用戶的快遞往往被放入同一個貨柜中。比如，光明小區一共有10棟樓，分別為樓1、樓2……樓10，目前的分揀員是將屬于光明小區的所有用戶的所有快遞都找出來，分別存放到貨柜中，此時的貨柜可能同時存放有樓1用戶的快遞、樓2用戶的快遞、樓3用戶的快遞等等。這一快遞分裝方法使得機器人在派送快遞時，需要在多個樓之間頻繁地往返移動，派件效率較低。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種快遞分裝方法，以解決現有技術中利用機器人派件效率較低的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種快遞分裝方法，應用于服務器，且包括：獲取待分裝快遞的快遞信息，其中所述快遞信息包括用戶信息和地址信息；根據各個快遞間關于所述用戶信息和所述地址信息的匹配度，建立所述匹配度符合預設要求的快遞之間的關聯關系；以及建立存在所述關聯關系的快遞與智能貨柜之間的綁定關系，使得存在所述關聯關系的所述快遞基于所述綁定關系被分裝至對應智能貨柜中。

進一步的，所述各個快遞間的所述匹配度被從高至低地排序如下：第一匹配度，對應于所述用戶信息相同的快遞；第二匹配度，對應于屬于相同樓層的快遞；第三匹配度，對應于屬于相同樓的快遞；以及第四匹配度，對應于距離小于閾值的多個樓的快遞。

進一步的，所述建立所述匹配度符合預設要求的快遞之間的關聯關系包括：建立符合所述第四匹配度的快遞之間的第一關聯關系；對于存在所述第一關聯關系的快遞，建立其中符合所述第三匹配度的快遞之間的第二關聯關系；對于存在所述第二關聯關系的快遞，建立其中符合所述第二匹配度的快遞之間的第三關聯關系；以及對于存在所述第三關聯關系的快遞，建立其中符合所述第一匹配度的快遞之間的第四關聯關系。

進一步的，所述建立存在所述關聯關系的快遞與智能貨柜之間的綁定關系包括：針對具有所述關聯關系的快遞，預先確定用于存放該快遞的智能貨柜，以建立該智能貨柜與所述具有關聯關系的快遞的綁定關系；或者獲取具有所述關聯關系的快遞的數量，以確定存放該快遞的智能貨柜的數量，并且在任一智能貨柜被存入所述具有關聯關系的快遞中的一者時，建立該智能貨柜與所述具有關聯關系的快遞之間的綁定關系。

進一步的，所述快遞分裝方法還包括：響應于快遞被存入所述智能貨柜，檢測該快遞與所述智能貨柜是否存在所述綁定關系，若不存在，則進行提示。

相對于現有技術，本發明所述的快遞分裝方法具有以下優勢：本發明的快遞分裝方法通過建立不同快遞之間的關聯關系以及具有關聯關系的快遞與智能貨柜的綁定關系，使得目的地臨近的快遞盡量被存放至同一智能貨柜中，避免了機器人在多個目的地之間頻繁地往返移動，從整體上提高了派件效率。