[發明專利]自帶氣浮軸承的純徑向式超聲速微型渦輪結構

有效

• 申請號: 202110335189.X
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113431637B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 李育隆;夏余天逸
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14;F01D9/04;F01D17/16;F01D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自帶氣浮軸承的純徑向式超聲速微型渦輪結構，其特征在于，包括：

上機匣(1)和下機匣(4)，所述上機匣(1)和所述下機匣(4)之間夾有靜子葉片(2)和轉子葉輪(3)，所述轉子葉輪(3)繞轉軸(R)旋轉；

所述靜子葉片(2)與所述上機匣(1)和所述下機匣(4)間緊密連接，不存在葉尖間隙，所述靜子葉片(2)每兩片與上下機匣配合形成靜子氣流流道(5)，流道截面積呈先收縮再擴張的變化規律；

所述轉子葉輪(3)與下機匣(4)配合形成動壓氣浮軸承流道，所述動壓氣浮軸承流道包括徑向氣浮軸承流道(61)和止推氣浮軸承流道(62)，所述轉子葉輪(3)與上機匣(1)、下機匣(4)和靜子葉片(2)之間不存在任何直接或間接的機械連接或接觸，由動壓氣浮軸承流道支撐，所述轉子葉輪(3)的葉片在葉高方向上齊平，不隨徑向位置變化而變化。

2.如權利要求1所述的自帶氣浮軸承的純徑向式超聲速微型渦輪結構，其特征在于，所述靜子葉片(2)的數量為多個，且沿機匣周向等距排列。

3.如權利要求1所述的自帶氣浮軸承的純徑向式超聲速微型渦輪結構，其特征在于，所述靜子氣流流道(5)的最窄處橫截面積A_cr為：

其中G為設計點質量流量，ρ_cr為設計點氣體臨界密度，c_cr為設計點氣體臨界聲速，n為所述靜子葉片數量。

4.如權利要求1所述的自帶氣浮軸承的純徑向式超聲速微型渦輪結構，其特征在于，所述轉子葉輪(3)的入口處葉片形狀為鈍頭，且葉片面積占入口面積的50％以上。

5.如權利要求1所述的自帶氣浮軸承的純徑向式超聲速微型渦輪結構，其特征在于，所述轉子葉輪(3)的輪盤在輪盤邊緣和背部刻有動壓槽，包括徑向動壓槽(71)和止推動壓槽(72)。